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Was meinst du denn mit Tire-fit? Wenn man danach googelt kommen alle Flickvarianten.


Siehe Beitrag https://www.bmw-bike-forum.info/viewtopic.php?p=705907#p705907 hier im Fred von CDDIETER.

Das ist ein "flüssiges" Dichtmittel, welches das Loch im Reifen, das nicht zu groß oder an der Seitenwand ...

Hatte halt an das "gute" im Menschen gedacht... Wie gesagt, ich hatte noch keinen Reifenschaden am Moped, aber dann wäre das Flickzeugs, zumindest für die "provisorische" Fahrt zur nächsten Reifentauschwerkstatt doch ganz sinnvoll. Tire-fit würde ich meinem Mopedreifen jetzt auch nicht antun, auch ...

Also im PKW-Bereich klappt das wunderbar.
Mit dem Moped hatte ich das noch nie, würde da jetzt, persönlich, aber kein Problem sehen. Bin aber weder Händler noch Profi.

Das ein Händler immer neu verkaufen will ist auch klar, aber Service am Kunden, der evtl. wieder kommt, wenn nicht gerade auf der ...

Also, wenn der Reifen Fachmännisch, in einer Fachwerkstatt geflickt wurde, dann hält der, sofern er nicht noch ein Loch bekommt, bis zum Profilmäßigen Ende!
Wenn der unterwegs geflickt wird, würde ich evtl. den Pfropfen beim Fachmann ersetzen lassen, aber Gedanken würde ich mir, ehrlich gesagt ...

Also ich denke, ein Moped welches geklaut wird, in dieser Kategorie, das wird unabhängig vom Schliesssystem geklaut! Das wird dann auch unterwegs oder an der Laterne, mit 3 Mann und Transporter kurz eingeladen....

Die Garage wird da eher Safe sein, aber unterwegs geht das in unter 20 Sekunden....

Gibt's hier eigentlich was neues?
Das Thema ist doch bestimmt noch nicht gegessen, Also das Ursprungsthema mit den Bremsscheiben!

Klaus_RO hat geschrieben: 13. November 2019, 15:35 Information(en) werden für zukünftige Einträge einer Alternativbereifung bei der 12er LT benötigt.

Also vermutlich will er wissen, welchen "Alternativbereifung" (Dimensionen), er mit der obigen 5,5x17 Felge fahren darf, bzw. eingtragen bekommen kann.....

Wie ist die Batteriespannung? Wenn die Batteriespannung zu niedrig ist, die Maschine trotzdem anspringt, dann blinken die ABS-Lampen auch.

Also ich denke, das ein Service VOR dem Verkauf Sinnvoll wäre. Schon alleine aus dem Sicherheitsaspekt. Bei den aufgelaufenen 3,5tkm wären zwar keine arbeiten fällig, aber die 14 Jahre dazwischen zeigen doch Handlungsbedarf an!
Da wären z.B. die angesprochene Erstbereifung, welche jetzt wohl ...

Anhand von Fahrgestellnummer kann das doch jeder freundliche BMW-Händler nachschauen, oder irre ich mich da? also zumindest kann somit geschaut werden, was offen und was erledigt ist. Aber ne Wertanlage ohne Scheckheft?.....

Schon, aber dann hätte ein neuer Fred mit dem Video in der richtigen Rubrik gereicht und nicht 3-4 gleiche Meldungen in unterschiedlichen Themen.... Das war nur fast so wie die ABS Umfrage in allen ABS Threads die gefunden wurden...
Nix für ungut, nur meine Meinung...

Wird das jetzt zur Mode, oder muss jede Info immer in ALLE mit dem jeweiligen Thema (hier Reifen, das letzte war ABS) zusammenhängenden Thread gepostet werden? Das hätte einmalig gereicht, meinetwegen auch ein neuer Fred deswegen, aber Ernsthaft in ALLEN aktuellen Reifenthreads?

Ich verstehe vielleicht das Bild oben nicht richtig, aber hältst Du da beide Hebel übereinander oder hast du den "Goldenen" Versteller unten? Ich dachte der Verstelle gehört nach oben, also sichtbar, wenn ich drauf schaue? Wie gesagt, kann das Bild aber auch falsch interpretieren....

Was macht den die F650 wenn der "Killschalter" gedrückt ist? Leuchtet dann das Display? Bei manchen Motorrädern wird dann ja nix angezeigt. aber der Motorstart wird durch diesen roten Notaus an der rechten Armatur, ziemlich konsequent, unterbunden!

Aber wie gesagt, ich weiß nicht ob die F650 ...

Also wenn ich mich recht erinnere brauchte man doch an der K keinen Kupplungshebel beim starten ziehen?
Da konnte man immer auf den Knopf drücken und die Möhre lies sich starten! Ausser der Ständer war ausgeklappt und das Getriebe nicht in Neutral! Warum also soll das starten über den Startknopf mit ...

Die frage habe ich mir auch schon oft gestellt, aber auf's Visier bezogen!
Da stelle ich mir die Frage, ob das auch mit den Visieren funktioniert, bzw. ob es da probleme geben könnte? In Form von schlechterer Durchsicht, nach X km oder Spiegelungen/Reflexionen durch Sonne oder Scheinwerfer?

Dann ...

Dann raucht sie weiß, nicht schwarz.

Raucht Öl nicht Bläulich? Weiß ist doch Wasser oder hab ich da nen Farbfilm verwechselt?

Aber Seitenständer wäre auch meine Vermutung gewesen, wurde ja aber schon ausgeschlossen! Das bei nem BOxer hin und wieder auch ne "Blaue Wolke" kommt ist ja fast schon ...

Aspuff und die Abdeckung auf den Zylindern oder?

FALSCH!

Duese hat die EG Typengenehmigungsnummer e1*2002/24*0217*0 4 dort ist eine Bindung eingetragen.
Selbst bei meiner 2010 er K13S ist im CoC eine Reifenbindung gemäß Betriebserlaubnis eingetragen (EG Typengenehmigungsnummer e1*2002/24*0217* 07 ).

Dort findet sich der Metzeler M3 und der ...

Was habt Ihr eigentlich immer alle mit euren Freigaben?

Die Reifenbindung ist doch bei Euren Eisen auch aufgehoben oder nicht? Ich dürft doch alles fahren, was eurer Reifengröße in den CoC Papieren entspricht! Oder habe ich da einen Denkfehler?

Die Reifenbindung via Freigabe, ist doch nur bindend ...

Gegenfrage: Warum soll der Scoripion Trail auf ner R weniger gut funktionieren wie auf ner GS?

Wenn man mal sieht, was die GS-Treiber Ihren Reifen zumuten und was die alles mitmachen, ist die überlegung garnichtmal so doof! Ausserdem wollte er ja mit den Trail auch auf Straßen 3-4. Ordnung fahren ...

@juppi, Das mit dem "Geradestehen" nach eigenen Fehlern, wird einem ja heute auch nicht mehr beigebracht! Jetzt aber nix gegen Dich Manfred, das ist ja eher generelles Thema! Die ganzen "Vorbilder" treten ja entweder zurück, Hinterziehen für den eigenen Vorteil oder schauen wie sie generell heil und ...

@Helmi, Der Scheufele würde das Gerät sicher auch abholen..... Dann allerdings, stimmt deine Aussage über die Kaffeekasse.....

@juppi, Die Hauptfrage am Anfang war ja, was er tun kann, bzw. wie er den Tank leer bekommt! Den Rest hat das Forum veranstaltet..... Von "Vertuschen" war dann erst später ...

Da kommt dann wieder der Scheufele in Jesingen, bei 73230 Kirchheim Teck ins Spiel!

Ist wie oben schon erwähnt, eine Freie Werkstatt, mit einem Meister der beim Brauneisen gearbeitet hat! Er hat große Erfahrung und ein Fehlerspeicherlöschgerät........ Er sollte zumindest in der Lage sein den ...

Hallo Frank,

werd das mit dem Conti mal weitergeben.... Wie ist den der auf Nässe? Oder da wenig Erfahrung vorhanden?
Blümchenpflückt der allerdings während dem fahren und das nicht grad langsam....

Mit dem Fahrgefühl kann ich wie gesagt nicht mitreden, da ich keine GS als Eigen nenne und somit ...