www.bmw-bike-forum.info

Ja die r850r comfort hat nen rohrlenker und nicht nur das sie hat das aussehen der alten r850r oder der alten r1100r aber die neuere technik der 1150r also 6 gang-getriebe die neuere auspufffuehrung das teilintegral abs mit restbremsfunktion etc nur halt das alte aussehen der 1100r . hatte eine habe ...

Also mir sagt die reparatur-cd fuer die r1200r ab baujahr 2011
folgende werte :
Bremsscheibe an Vorderrad

M8x 27 - 10.9, Schraube erneuern

Schraubensicherung (mikroverkapselt)
über Kreuz festziehen

19 Nm

Bremsscheibe an Radträger

M8 x 15,5, Schraube erneuern

Schraubensicherung ...

Also ich verduenn mein oel immer mit unverbranntem sprit schmeckt einfach besser als mit Wasser gruss Uwe

hallo fichti

es kann schon sein da du bei sehr heissen temperaturen unterwegs warst und das 10w40 drin hast einen deutlich höheren ölverbrauch hattest. ich an deiner stelle wuerde auf jeden fall auf 15w50 wechseln ist ja ansich auch fuer die r1200r empfohlen. fuer die frueheren gs war ansich 20w50 ...

Ja nach nen halben Jahr noch nicht nötig.BMW schreibt aber vor nach einem Jahr und dann alle 2 Jahre
Also alles in einem Aufwasch. Nun ist 2 Jahre Ruhe. Gruss Uwe

genau darkmann das ist das moderne elektonische gerät was dazu da ist den einfluss der stellmotoren zu verhindern und synchronisiert wird wenn ueber den rechten seilzug mit hilfe eines unterdruckmessgeraetes das an die unterdruckstutzen angeschlossen wird entweder twinmax oder uhren oder das andere ...

ach was ich noch vergessen habe . du brauchst natuerlich beides das gs911 und den twinmax zusammen sonst kannst garnicht synchronisieren , den den unterdruck messen geht nicht mit dem gs911 und was auch recht hilfreich ist ist die reparatur und wartungs cd fuer die R1200R da kannst genau nachlesen ...

hallo
larsi im prinzip muesste das auch gehen aber dann hast das problem das du sie damit aus dem system genommen hast also wohl ein fehler im system auftritt . dann musst die motoren da sie keine definierten anschläge haben neu im system anlernen . in der gs911 software gibts dazu den extra punkt ...

hallo

Ja brauchst das gs911 auf jeden fall da du sonst nicht sicher sein kannst das die synchronisation wirklich stimmt da die stellmotoren die stellung der drosselklappen in abhaengigkeit vom gemisch dauernd veraendern. Sie beeinflussen also die einstellung der drosselklappen und das wird durch ...

Hallo Johema

um alle klarheiten zu beseitigen ,die r1200r hat keine vergaser sondern eine einspritzung also musst du keine vergaser syncronisieren sondern die drosselklappen.
dazu brauchst du auf jeden fall das gs911 oder aehnliches weil die stellmotoren ,die die aufgabe der frueheren ...

Hallo

Habe nichts davon gehört das dieser intervall fuer die zuendkerzen geaendert wurde .

was sollte denn der grund sein weis da jemand wirklich was genaues ?

hallo Gemeinde.

Habe gerade die 10000km inspektion selbst durchgefuehrt ( garantie ablauf 07/14). Ventilspiel noch im toleranz bereich also kein einstellen nötig , aber mit den richtigen halbkügelchen und neuen sicherungsringen auch kein problem . ansonsten alle öle gewechselt , syncronisiert und ...

Hallo

Ja es war wirklich eine schöne tour,herrliches wetter ( nur etwas zu warm ) eine tolle gegend in der ich lange nicht mehr war und karin und peter nette leute mit passendem fahrstil . nur die k hatte wohl irgendetwas dagegen uns einen wunderschönen samstag zu gönnen.
es ist schon schade wenn ...

hallo

schau doch mal in der bucht da gibts das optimate 4 dual ( ist can bus faehig) fuer knapp 50€ . habe das teil seit 2 jahren in gebrauch und es funktioniert eiwandfrei

Gruss Uwe

Bei den modellen ohne abs ist der wechsel der bremsfüssigkeit deutlich einfacher ( da keine steuerkreise des abs zu entlüften sind oder besser gesagt keine bremsfluessigkeit erneuert werden muss) ohne abs hast nur den bremskreis vorne und den fuer die hinteradbremse. beim abs kommen halt noch die ...

Also es scheint ja deutlich vom linken zylinder zu kommen mach mal den ventildeckel ab und pruefe das ventilspiel ansonsten wuerde ich auf den kettenspanner tippen dass dieser defekt ist. Gruss Uwe

hallo
das deutsche geraet gibts bei duonix.de
funktioniert ohne pc , aber hast deutlich weniger funktionen als das gs 911 welches ich mir letztes jahr zugelegt habe . mit dem gs911 ist fast alles möglich ist werte anzeigen diagnosetests durchfuehren etc neuen foliengeber kalibrieren syncronisieren ...

wuensche dir auch allzeit gute fahrt und vielleicht trifft man sich ja mal im odw

gruss uwe

Hallo
wieviel km hat die maschine denn drauf ? wenn ziemlich viel (80000oder mehr ) ? ich wuerde sagen schau mal nach den kohlen der lima die könnten am ende sein und deshalb durch den niedrigen anpressdruck nicht mehr richtig kontakt haben und deshalb reicht der strom nicht mehr den die lima ...

Hallo 1100er

der sicherungsring an der welle wird nicht seitlich runtergeschoben sondern mit einer sicherungsringzange geöffnet und nach vorne hin abgenommen .

gruss uwe

hallo

ja der auspuff hat sich etwas geaendert (auspuffklappe etc etwas kürzer glaub ich usw ) deshalb brauchst das hitzeschild sonst gehen dir abgase auf den koffer und das teil beginnt zu schmelzen .

Gruss uwe

noch ein ps

normalerweise wird die kalibrierung in ausgebauten zustand gemacht . foliengeber trocken . die ausgebaute pumpen einheit wird ans motorrad angeschlossen und der foliengeber an die pumpeneinheit angeschlossen . kalibriert und danach erst eingebaut . dann glaube ich wird nochmal mit ...

so habe nochmal genau nachgeschaut in der bmw reparatur cd . du musst tatsaechlich den tankdeckel und den einfuellstutzen ausbauen und den foliengeber oben durch den einfuellstutzen ausklipsen und dann durch die pumpeneinheitsöffnung rausnehmen .

gruss uwe

hallo

keine sorge die systemkoffer der aelteren baujahre der R1200R passen auch an die ab bj2011. du brauchst tatsaechlich nur das hitzeschild ab baujahr 2011 mit den abstandshaltern zu kaufen und zu montieren. es besteht auch die möglichkeit die schlösser der gebrauchten koffer auf ...

Hallo gruesse dich
um den foliengeber zu tauschen musst du die gesamte pumpeneinheit ausbauen nehme an das du das nicht gemacht hast da der foliengeber daran oben befestigt ist . wenn du die einheit ausbaust muss der foliengeber nur unten gelöst werden und dann zusammen mit der einheit entnommen ...