K1200RS aus 2 mach 1

[Bauerle]

Hallo zusammen,

ich bin seit einiger Zeit eher der stille Mitleser, würde mich jetzt aber über weitere Meinungen freuen.

Kurz zur Vorgeschichte:
Ich habe mehrere Motorräder, darunter eine K1200RS, mit der ich wirklich zufrieden bin. Ich habe auch schon einiges instand gesetzt (Getillt, Gummis ersetzt, Kupplung, Stahlflex).
Leider hat sie jetzt den zweiten wirtschaftlichen Totalschaden, nachdem ich den ersten wieder komplett gerichtet habe. Seit Monaten bekomme ich aber keine gute Seitenverkleidung, um die Reparatur fortzusetzen.
Nun könnte ich eine Maschine mit optisch guten Verkleidungen und einer defekten Kupplung bekommen. Ich könnte die Teile vom Schlachter an meine K bauen, aber dann ist und bleibt sie eine Unfallmaschine.
Jetzt hatte ich die Idee, die große OP zu machen, d. h., den kompletten Antriebstrang meiner Maschine in die Maschine mit guter Optik und defekter Kupplung einzubauen.

Vorteile:
- Wieder eine Maschine mit unfallfreier Historie
- komplett revidierte Technik (mit dem Wissen, dass man es selbst gemacht hat).
- Das Beste von zwei Maschinen zu einer sehr guten komplettieren.

Nachteile:
- Aufwändiger Umbau
- Langwieriger und „nervender“ Verkauf der Schlachtteile.

Habe ich etwas vergessen? Andere Gedanken dazu?

Viele Grüße und Danke, Stefan

[joerg58kr]

Hallo Stefan,
da sit doch erst mal die Frage, was ist außer der Seitenverkleidung bei deiner K12RS denn defekt? Und warum?
Unfall , mit ggf Rahmen, Gabel/Telelever verzogen? Also nicht nur die Seitenverkleidung & ein paar optische Blessuren?
Vielleicht würden ein paar Fotos da weiterhelfen.
Was ist mit den Motoren oder soll Motor samt Kupplung/Kardan etc. verpflanzt werden?
Also da fehlen etliche Eckdaten zu beiden Maschinen, um mehr dazu sagen zu können.

[Bauerle]

Hallo Joerg,

verzogen dürfte an meiner nichts sein. Beim ersten Mal wurde sie auf den Parkplatz umgeworfen, beim zweiten Mal ist mir einer an der Ampel von hinten aufgefahren.
Man könnte meine K auch einfach so weiter fahren, aber ich habe echt die Lust verloren mit dem zerkratzten Motorrad zu fahren.
Daten meiner 12er:
73tkm, neue Kupplung, Steuerkette gemacht, Gummis erneuert, etc. Aber rechte Seite verkratzt und auf dem Papier wertlos. D.h. bei Verkauf ist es ein Unfallfahrzeug oder bei einem erneuten Versicherungsfall gehe ich leer aus.

Daten der Kaufoption:
103tkm, Kupplung rutscht, Handbremse undicht. Aber optisch gut und Um-, Unfallfrei.

[DieterQ]

bei Verkauf ist es ein Unfallfahrzeug oder bei einem erneuten Versicherungsfall gehe ich leer aus.

Was steht denn im Schadensgutachten des Unfalls? Du hast ja sicher Geld von der Versicherung bekommen.
Wenn es nur leichte Kratzer in der Verkleidung sind, könntest du die komplette Verkleidung, also auch die nicht verkratzten Teile, in deiner Wunschfarbe lackieren lassen. Kein Dekor, das wäre zu aufwändig, aber ein beliebiger uni Farbton.
Beim Verkauf oder einem weiteren Unfall kannst du mit dem Schadensgutachten und der Rechnung vom Lackierer zeigen, dass der Schaden professionell behoben wurde. So ein Motorrad kann man verkaufen, so wie du die Unfälle beschreibst ist das Motorrad ja nur im Stand umfallen. Nach einem weiteren Unfall bekommst du auch wieder deinen Schaden ersetzt. Anders sieht es natürlich aus, wenn außer den Kratzern noch weitere Schäden sind, die nicht nachweislich repariert wurden.

[joerg58kr]

Den Umfaller hatten viele, meine auch. Sogar nach beiden Seiten, einmal davon Orkan bedingt nach rachts am Irschenberg (Teilkasko )
Die Seitenverkleidungen scheint es sogar noch fertig lackiert bei BMW zu geben.
Ist es eine 589 oder eine K41 und wenn welche Farbe? Je nach Ausführung 750-1200,-€ Rechts grundiert sogar nur 380,-€

Interessanter wäre der Auffahrunfall. Der aber sicher durch den Unfallverursacher/Versicherer schon abgegolter wurde.

[pennymax]

Der Antriebsstrang deiner Maschine hat einen Auffahrunfall erlitten.
Eine unfallfreie Maschine bekommst Du ja nicht, wenn dieser Antriebsstrang mit in die "neue" Maschine wandert.
Ganz davon abgesehen, dass so ein Umbau das Motorrad nicht besser verkäuflich macht.

[Bauerle]

Danke für die Antworten.
Es ist eine 589 mit dem gelb grauen Zielflagge Design und ich konnte mich bisher nicht mit einer uni Farbe anfreunden.

Ja, ich habe von der Versicherung der Wiederbeschaffungswert abzüglich Restwert bekommen, da Totalschaden. Genau da beginnt das Problem, das Motorrad ist nun in der HIS gelistet und bei einem erneuten Schaden quasi "wertlos". Es sei den, man repariert alles inkl. Gutachten zur Bestätigung. Nur das ist kostentechnisch völlig utopisch und kann trotzdem von der Versicherung abgelehnt werden.

Zum Thema Unfallfrei oder nicht. Wenn man einen defekten Motor gegen einen aus einem Unfallfahrzeug tauscht, wird der Empfänger ja nicht zu Unfallfahrzeug. Natürlich würde ich z.b. die Schwinge von der unfallfreien nehmen.

Scheint aber doch nicht so die beste Idee zu sein.

[Gaag]

Hallo Stefan, hätte eine K1200RS aus 1998 mit ca. 71.000 km auf dem Buckel. Farbe wie deine. Nachdem ich mir eine R1250RS zugelegt habe, wäre ich bereit die K abzugeben, allerdings nur zu meinem Preis. Falls Interesse deinerseits besteht kannst du mir ja eine PN senden.
Viele Grüße Gaag

[K1200RS Gespann]

Macht Sinn, dann hat er drei Motorräder, aber immer noch zwei die ein Problem haben....wobei sollte ihn das weiter bringen....?

[Gaag]

Hallo Christian,
im Beitrag 1 hat er die Ersatzmaschine noch nicht gekauft. Ist Dir vielleicht entgangen.
Er hätte dann ohne zu schrauben eine perfekte "Neue Alte" und die alte wäre als mögliches Ersatzteillager vorhanden.
Nur so eine Idee.
Viele Grüße Gaag

[joerg58kr]

Also eine 589 im Taxi-Design, ok das ist natürlich etwas teurer.
725 dakar-gelb/arktis-grau
oder
787 mandarin/fjord-grau
Verkleidung rechts je 1185,-€ aber wohl noch erhältlich, zumindest auf Anfrage.

Was kostet die defekte Ersatzmaschine?
Baust du ggf. selbst um?

[Bauerle]

Es ist eine 725 dakar-gelb/arktis-grau.

Die andere Maschine wird für 1100€ angeboten und ich würde natürlich alles selber machen.
Kupplungstausch und Steuerkette habe ich ja schon hinter mir und an meiner KTM auch schon einen Motortausch.
Hat du einen Link zu der Bezugsmöglichkeit, ich bekomme immer nicht mehr lieferbar angezeigt?

Aber wie der Zufall soll will, ist jetzt eine passende Maschine online gekommen, die jemand anderes schlachtet. Auf Anfrage ist die rechte Verkleidung 'einwandfrei'. Das wäre jetzt natürlich der sinnvollste Weg.

[joerg58kr]

Beim Lebemann kommt man nicht immer sehr weit oder wenn dann núr auf direkte Nachfrage.
Versuche es mal hier:
Riller & Schnauck GmbH
Hindenburgdamm 68
12203 Berlin
https://www.ersatzteile-motorrad-bmw.de ... /517180544
Sind halt die Listenpreise, daher könnte das dein Freundlicher um die Ecke genauso besorgen

[K1200RS Gespann]

im Beitrag 1 hat er die Ersatzmaschine noch nicht gekauft. Ist Dir vielleicht entgangen.

Stimmt, wurde bei dir schon der Dichtring NW ersetzt?
Der Km-Stand kommt langsam in den verdächtigen Bereich...
Grundsätzlich würde ich bei meinen Motorrädern die Reoaratur vorziehen.

[Gaag]

Stimmt, wurde bei dir schon der Dichtring NW ersetzt?
Der Km-Stand kommt langsam in den verdächtigen Bereich...
Grundsätzlich würde ich bei meinen Motorrädern die Reoaratur vorziehen.

Hallo Christian,
ich verstehe deine Frage im Zusammenhang mit diesem Thread nicht, beantworte diese aber trotzdem gerne: Ich bin ein Freund davon, Arbeiten auszuführen wenn diese an der Reihe sind, dann aber mit allem was erreichbar und sinnvoll ist. Nein, der Dichtring der Nebenwelle wurde noch nicht gewechselt.
Viele Grüße Gaag

[K1200RS Gespann]

Ganz einfach, du verkaufst ihm deinen Hobel, davon mal ab, das dein Angebot hier auch nichts verloren hat, und auch nicht zum Thema gehört, und in absehbarer Zeit hat er die nächste Ruine stehen, weil er dann den nächsten Schaden hat ala Dichtring NW.
Ähnlich/ gleich dem Kupplungsschaden, das bringt ihn auch nicht weiter...und der Dichtring kommt....
Stört ihn der Unfallschaden?
Wenn nicht, Verkleidung erneuern und gut, dann weißt du was du hast.
Bei den Gebrauchtfahrzeugpreisen ist der Unfallschaden eh fast nicht mehr relevant, ob mit oder ohne....und wenn du sie fahren willst, was solls, die Preisen steigen bei den K eher weniger....
Meine Meinung....

wäre die die Richtige:

https://motorradteilehannover.de/BMW-K- ... links-A74C

?

die die

https://motorradteilehannover.de/BMW-K- ... echts-A74C

?

[Gaag]

Hallo Christian,
hier möchte ich Dir wie folgt antworten:
Mein Motorrad ist kein Hobel, dieses Urteil steht Dir nicht zu, da du weder meine Maschine noch die dazugehörige Historie kennst. Auch möchte ich mich dir gegenüber für das platzieren meiner Idee nicht rechtfertigen, da diese nicht an Dich gerichtet war und ist. Diese wäre allemal zielführender als alle deine Beiträge in diesem Thread bis jetzt. (Die eben angehängten Links von dir finde ich gut)
Ja, der Unfallschaden stört Ihm (Siehe Beitrag 1). Auch frägt er hier nach anderen Gedanken!
Falls du noch Redebedarf hast kannst du mir gerne eine PN senden, wir können uns dann ausgiebig unterhalten und belasten damit nicht Stefans Beitrag.
Viele Grüße Gaag

[K1200RS Gespann]

Gaag, wenn du deinen Hobel verkaufen möchtest, dann kannst du dies hier tun:

viewforum.php?f=69

dafür haben wir den Marktplatz.
Wenn du meinen Ausführungen nicht folgen kannst, das ist dann dein Problem.
Aber auch nochmal für dich, er kauft was Gebrauchtes, so wie deinen Hobel, wo er auch nicht weiß was kommt, du hast es ja bestätigt, das dein Dichtring NW u. a. noch nicht ersetzt wurde, ich glaube was passiert, wenn der undicht wird, brauchen wir nicht diskutieren, nämlich das Gleiche, was er erwägt kaufen zu wollen, nämlich auch einen Kupplungsschaden, der ist nämlich die Folge.
Dazu hat er ja schon angemerkt, der Ärger mit den Restverkäufen.
Einen oder zwei Gedanken hat er von mir bekommen..... ....

[Gaag]

Hallo Christian,
ich bin nicht daran interessiert, mein Motorrad an irgendwen zu verkaufen. Ich bin in der Lage verkaufen zu können aber nicht zu müssen. Darum ist der Marktplatz für mich keine Option. Stefan fährt gerne eine K, so wie ich das 27 Jahre lang gemacht habe, an Ihn hätte ich mir denken können zu verkaufen.
Deinen Ausführungen kann ich wirklich nicht folgen, ich empfehle Dir einmal den Beitrag 1 genau zu lesen:
Stefan würde die guten revidierten Teile mit dem Unfallfreien Rahmen kombinieren, und das unbekannte schlechte aussortieren.
Ich werde mich dir gegenüber nicht für das platzieren meiner Idee (möglicher Verkauf meiner Maschine) rechtfertigen. Du kannst die Rechtfertigung dem Beitrag 1 entnehmen.
Warum du nicht willig bist, einen guten Ton untereinander entgegenzubringen kann ich ebenso wenig verstehen. Ich hatte dich schon im Beitrag #17 auf deine Ausdrucksweise hingewiesen. Das missfällt mir, du als Moderator solltest eine besseren Umgangston fördern.
Viele Grüße Gaag

[K1200RS Gespann]

Mein Ton mag dir mißfallen, dies ist halt so, damit werde ich leben, dies wird an meinem Leben aber nichts ändern, ich werde mich nicht ändern und wer mich kennt, weiß wie ich bin und wie es gemeint ist...
Auch, ob du deinen Hobel verkaufen willst oder nicht interessiert mich nicht, dafür gibts die Verkaufsrubrik und deren Vorgaben, wie schon genannt.
Ich zitiere: " Seit Monaten bekomme ich aber keine gute Seitenverkleidung, um die Reparatur fortzusetzen."
Also wenn er die guten gefunden hätte, wäre das Motorrad schon repariert.....?!
Vielleicht sind die für ihn gut, die ich als Idee eingestellt habe, wenn nicht, muß/ kann er einen anderen Weg gehen.
Meine Ideen und Tips hat er bekommen, ob er sie an nimmt oder nicht, obliegt ganz ihm.
Damit ist alles gesagt!

[nargero]

Damit ist alles gesagt!

;o) .. Jepp .. Nur noch nicht von allen .. Warten wir es mal ab.

[K1200RS Gespann]

;o) .. Jepp .. Nur noch nicht von allen .. Warten wir es mal ab.

Das ist mit Sicherheit so....

[Gaag]

Hallo Christian,
deinen Ausführungen nach spricht der Beleidigte und Ertappte aus Dir. Ein einfaches "stimmt" in Beitrag 14 hätte genügt und dein Ansehen hätte nicht gelitten.
Deine Frage nach dem Dichtring ist an den Haaren herbeigezogen, deine weiteren Ausführungen rein spekulativ.
Deine Beleidigungen mir gegenüber finde ich einem Moderator als unwürdig.
Deine Links in Beitrag 16 sind gut, lösen aber nicht das Problem, dass Stefans Motorrad mit der Rahmennummer noch als Unfallmotorrad zählt. Genau das möchte er ja vermeiden.
Ändern werde ich dich nicht, aber du als Moderator solltest bestimmte Regeln beachten: Ein Moderator sollte eingreifen, wenn etwas aus dem Ruder läuft und nicht das ganze anheizen. Wie bereits mitgeteilt, bin ich gerne bereit mich mit Dir persönlich auseinander zu setzen (per PN).
Viele Grüße Joachim

PS: @Nargero: Ich kann das aktuell so nicht stehen lassen.

[wolfgang]

Ich wollte eigentlich nichts schreiben, ich habe es mir aber anders überlegt.

Ein Moderator ist auch ein User. Er darf und soll auch als User seine Meinung schreiben und vertreten können und dürfen. Diese Diskussionen kenne ich zur genüge und die sind nicht Zielführend.

Ich persönlich bin sehr froh darüber, die Moderatoren gefunden zu haben, die hier im Forum sind. Es steht jedem frei, sich als Moderator zu melden und in seiner Freizeit für unser Hobby/Leidenschaft einzustehen. Zumal, wenn ich eine K12 seit 1997 besitze.

Wenn ich lese, eine 97er k12 nur zu "meinen Bedingungen zu verkaufen", dann verstehe ich den Markt nicht mehr. Eine 97er kann noch einige Probleme aus der 96er Serie mit sich bringen. Ich würde hier kleine Brötchen backen und froh sein, wenn die überhaupt jemand kauft. Es gibt am Markt genügend Fahrzeuge, die diese Themen nicht haben.
In diesem Sinne, habe ich meine 589 Bj. 07/00 mit dem fliegendem Teppich, der SR, der gerichteten Kupplung und dem ABS-Block und noch einiges mehr an Zubehör und Optimierung und mit 18.000 km wohl verschleudert.
Der Markt ist eben hart und voll mit irgendwelchen Karren und Hobeln.

[Gaag]

Hallo Wolfgang,
auch hier möchte ich wie folgt antworten:
Ich bin mir nicht sicher, ab welchen Zeitpunkt ich etwas verkehrt gemacht habe. Seit meinem Beitrag #8 werde ich von Christian schräg angegangen. Vielleicht hätte ich Stefan gleich per PN kontaktieren sollen. Weis aber nicht, ob die PN jemals ankommen würde, das wiederum hängt ja von seinen Einstellungen ab.
Das die Moderatorensuche schwierig ist, glaube ich Dir gerne. Trotzdem sollte es hier do´s und dont´s geben.
Der Verkaufspreis ist hier vollkommen irrelevant, da ein Verkauf gar nicht zustande kommt und von Stefan auch gar nicht in Erwägung gezogen wird.
Übrigens wurde hier auch noch keine Verkaufssumme genannt. Diesen legt immer der Verkäufer fest und ist eventuell im Rahmen mit dem Käufer verhandelbar. Wie bereits mitgeteilt muss ich nicht verkaufen , ich kann wenn ich will, somit kann ich meine Brötchen selbst backen. Eine Einschätzung ob du deine 589 verschleudert hast ist ebenso schwierig, das fällt aber meiner Meinung nach unter Meinungsfreiheit.
Viele Grüße Joachim