Tack bei Lastwechsel

[roth.de2002]

Guten Tag zusammen,

ich fahre eine F800GT (Facelift) von 2017 mit 7600 km.

Ist es richtig, dass beim Lastwechsel, also sowohl beim Gaswegnehmen in die Motorbremse als auch beim Gasgeben aus der Motorbremse, ein Tack-Geräusch zu hören ist?

Ich bin bei sowas recht empfindlich und ich mache mir schnell sorgen xD

Ich bin einmal die 1200er meines Herrn gefahren. Die macht das nur unter extremen Bedingungen und auch nur beim Gasgeben.

Es würde mich freuen wenn mir jemand, auch wenn es eventuell eine dumme Frage ist, trotzdem jemand antworten würde der da erfahrung hat

[teileklaus]

ja dann würde ich mal die Kettenspannung ansehen.

[roth.de2002]

Bei der F 800 GT gibt es keine Kette, sie läuft per Riemen

[teileklaus]

ah danke,
hast du mal dort zum Schutz geschaut ob da was also in dem Fall der Riemen dagegenschlagen kann?
Der Riemen muss straff gespannt sein.
Das Riemenrad festgeschraubt und spielfrei auf der Motorwelle .
scheibar ist geringes Klacken normal schau mal hier:
https://www.f800-forum.de/viewtopic.php?t=11266

[joerg58kr]

Wenn alles fest und spielefrei ist, der Riemen auch gerade läuft, wie auch Klaus schon schreibt, kann es eigentlich nur der der Ruckdämpfer sein.
Bei 7.600 KM auf der Uhr, kann man von Verschleiß eigentlich nicht reden, die ist noch nicht einmal eingefahren. Hat außer den Jahresservices in den 7 Jahren, noch nicht einmal die 1. Inspektion (20tsd) erlebt.
Die Rückdämpfergummis werden normalerweise im Zuge des Zahnriemens gewechselt, der hält aber ohne weiteres das 10-fache deiner aktuellen KM-Leistung, auch wenn ein Wechsel alle 40TKM vorgesehen ist. Erfahrungen aus dem F800-Forum haben gezeigt, dass +80TKM kein Problem sind.
Bei nur knapp etwas über 1.000/anno sind die Dinger eher hart geworden, weil nie geknauscht.

Du solltest vielleicht einfach mal etwas mehr fahren. So musst du dich nicht jedesmal neu an die Maschine und ihre Eigenheiten gewöhnen.

[roth.de2002]

Alles ist fest. Ich habe auch mehrfach gelesen, dass das wohl normal sein soll, da es im Getriebe ein relativ großes Spiel gibt. Wie in dem Link von @teileklaus zu lesen.
Ich bin mir da nur sehr unsicher.

Ich werde mal beim Händler nachfragen, der soll sich das sonst mal anschauen. Ich habe das Motorrad vor einem Monat mit 12 Monaten Gewährleistung gekauft.

[teileklaus]

ja warte mal das Frühjahr ab alles läuft dann weicher.
Du hörst momentan schon das Gras wachsen aber es sind harte Eisblumen..

[roth.de2002]

Das Geräusch ist normal. Habe es heute bei einer anderen GT getestet.
Danke nochmal für die Hilfe!

Mir ist aber ein anderes Geräusch aufgefallen.
Wenn die Maschine kalt ist und ich kurz einen Gasstoß gebe, höre ich ein Klack.
Nach ein paar Minuten Fahrt ist es nicht mehr zu hören.
Könnte das das SLS sein?
Habt ihr das auch?

[joerg58kr]

SLS = Space Launch System
oder selektiver Hauptleitungsschutzschalter (VDE-AR-N 4100)
...???

[roth.de2002]

Sekundärluftsystem (SLS)

Statt dieser freundlichen Bemerkung wäre eventuell eine kurze Google-Suche hilfreich gewesen

[joerg58kr]

Genau dies hat meine Gockelsuche bei "Abkürzung SLS" ausgestoßen

Da es sich wohl kaum um das Kfz-Kennzeichen von Saalouis oder Sodium Lauryl Sulfate handeln konnte.

Daher die weitere Nachfrage

Abkürzungen ohne einmal den Klartext zu nennen, sind zumindest bei nicht so gängigen Sachen wie ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis), ABS (Anti Blockier System) immer schwierig.

[roth.de2002]

Da hatte dein Gockel recht, Saarlouis und Sodium Lauryl Sulfate Klacken/Tacken wahrscheinlich auch nicht

Ich habe herausgefunden, welches Teil so klackt, wenn man im kalten Zustand kurze Gasstöße gibt

Siehe Anhang, tatsächlich das Sekundärluftsystem (SLS)