BMW R1200R startet nicht

[Bikertime]

Wollte in dem schönen Wetter eine Runde mit dem Motorrad fahren.
Als ich startete hörte ich nur ein Klicken vom Anlasser. Da half mir nur ein Starterkabel und eine Spendebatterie.
Bin ca. 200 km nonstop gefahren und auf dem Heimweg bei meiner Schwester angehalten zu Kaffee und Kuchen.
Als ich nach 1 Stunde weiterfahren wollte das gleiche ich hörte nur ein Klicken vom Anlasser.
Meine BMW wurde mit Hilfe eines Starterkabel wieder geweckt.
Nach 200 km fahren müsste die Batterie (von 02.2020) doch soviel Kraft haben um den Motor zu starten.
Jetzt stelle ich mir und hier im Forum die Frage, Batterie nach 2,5 Jahre KO oder die Lichtmaschine lät die Batterie nicht.

Beschäftigt mich jetzt und weiß keinen Rat darauf.

Gruß, Peter

[Pokolyt]

Hallo.
In den aller meisten Fällen ist die Batterie das Problem.
Meß mal die Spannung an der Batterie bei laufender Maschine.

[Gärtner]

Hallo Peter,

das wäre nicht die erste Batterie, die nach so kurzer Zeit ihr Leben aushaucht.

MfG Gärtner

[Ste. Alvère]

Kann ich nur bestätigen - trotz regelmäßiger Pflege mit dem BMW-Ladegerät war meine Batterie nach 1 1/2 Jahren "hin". Die vorherige hatte bei gleicher Behandlung 5 1/2 Jahre gehalten.

[Bikertime]

Die Batterie hatte ich im vorigen Jahr Anfang Mai beim BMW-Händler neu gekauft.
Ich habe heute beim Händler angerufen und den Sachverhalt erklärt und sie meinen, eine Garantie wäre ausgeschlossen.
Da war noch die Bemerkung, es kann auch an was anderem liegen.
Das Motorrad hatte ich 2008 neu bei dem Händler gekauft und alle Inspektion dort durchführen lassen.
Mein Eindruck das mit Garantie einige Händler sich sehr schwer tun, Hauptsache Cash in de Tech.

In diesem Jahr kommt keine neue Batterie ins Motorrad denn ich habe ein Saisonkennzeichen 03/10

Peter

[Schwenker66]

Batterie erst kürzlich beim Händler gekauft sagt nix über das Alter der Batterie aus. Schau mal, ob Du ein Datum auf der Batterie findest. Bei meiner R wurde 2020 vom Händler eine "neue" Batterie für über 130 € eingebaut, die dann 2022 den Geist aufgab. Produktionsdatum auf der Batterie war 2015(!).

[Bubi]

"oder die Lichtmaschine läd die Batterie nicht"

meine machst´s auch nur sporadisch, hab aber seit zwei Jahren keine Zeit gefunden mal zu schrauben, hoffe die nächste Woche!?
Vermute bei meiner liegt ein Massefehler an.
Gruß Murat.

[Pokolyt]

Hallo.
In den aller meisten Fällen ist die Batterie das Problem.
Meß mal die Spannung an der Batterie bei laufender Maschine.

Kann helfen, ob die Lichtmaschine läd oder nicht.

[RS1100]

Das ewige Thema, Boxermotor und Batterie. Nach 2 Jahren Batterie am Ende ist nichts ungewöhnliches, kommt aber auch auf die Batterie an. Ich habe soviel Lehrgeld mit Batterien und Ladegeräten bezahlt, dass ich der Meinung bin, ich kann mitreden.

Meine Erkenntnisse.
Billigbatterien für jeden Vierzylinder geeignet, nicht für den Boxer, auch wenn die Daten "Kaltstartstrom" usw. passen. Alle waren spätestens nach 2 Jahren am Ende.
LIPO ebenfalls nicht für den Boxer geeignet, einmal und nie wieder.
Meine letzte Batterie eine BMW Original >100 €, habe ich jetzt schon im fünften Jahr drin. Weil ich es kaum glauben konnte, letzter Test beim Service, i.O.

Jetzt noch zu den Ladegeräten.
Hatte vom stinknormalen bis zum "Highend" Ladegerät alles. Entsulfatierung und den ganzen Krimskrams. Erkenntnis, Erhaltungsladung war der Tod jeder Batterie und das teilweise schon nach einem Jahr. Achtung! Was ich nicht weiß, wäre die Batterie auch ohne Erhaltungsladung gestorben oder war es das Gerät. Als ich auf die EHL verzichtet habe, hielten meine Billig-Batterien tatsächlich 2 Jahre.

Weil ich den Winter über auch fahre, muss ich jetzt vielleicht einmal nachladen und das mache ich damit.

https://nik11.4lima.de/s-l1600%20(1).jpg

Wie gesagt, Original teure BMW Batterie mit BMW Ladegerät 5 Jahre sorgloses starten und nicht wie früher, ob sie wohl anspringt?

Hoffe, es ist erlaubt. Aus Dankbarkeit, dass ich meine Bilder kostenfrei und ohne Werbung bei lima-city hochladen kann, setze ich hier den Link rein.
lima-city Wir sind Webhoster des Jahres 2019, 2020 & 2021!

[Pumpe]

Hallo Zusammen
Bei mir hat bisher auch jeder „BMW-Batterie“ 4-6 Jahre gehalten (ca. 40000 km) Fahre, wenn salzfrei, auch das ganze Jahr. In der „salzigen Zeit“ lade ich auch alle 4-6 Wochen für ein bis zwei Tage auf.

Gruss

[RS1100]

Bei mir hat bisher auch jeder „BMW-Batterie“ 4-6 Jahre gehalten (ca. 40000 km)

Kurz und knapp, so ist es.
Meine erste Original BMW Batterie hat >5 Jahre (80.000 km) gehalten und mich kein einziges Mal im Stich gelassen, habe sie prophylaktisch getauscht, weil ich auf eine größere Reise ging.

[Bikertime]

Habe heute die Batterie nochmal eingebaut. Die hatte ich zuvor mit dem original Ladegerät von BMW über Nacht aufgeladen.
Der Anlasser klickte nur und das Motorrad über Starterkabel wieder fremd gestartet.
Dann aber wie vorher vorgeschlagen bei laufenden Motor die Spannung gemessen und die lag zwischen 14,3 - 14,4 V bei ca. 2000 U/min.
Also die Lichtmaschine erledigt ihre Arbeit aber die Batterie nicht.
Danke für die Hinweise und Erklärungen.

[joerg58kr]

Wie lange eine Batterie hält oder auch nicht, hängt nicht unbedingt vom Namen ab. Auch eine Markenbatterie kann nach kurzer Zeit ihren Geist aufgeben, Das ist leider so. Manche werden mit einer Billigbatterie glücklich, die anderen schwören auf XY. Mein Favorit sind immer noch Hawker (die sind fast unzerstörbar aber auch teuer, ansonsten tut es auch eine günstige von Tante Luise.

Ein Plattenschluss oder Ähnliches kann jede Batterie erwischen, genauso kann man mit einer Tiefentladung auch fast jeden Akku zerstören.
Eine Messung direkt nach Abklemmen des Ladegerätes sagt auch nichts aus, wenn die Batterie unter Last kurz darauf zusammenbricht.
Messen, wenn man kein Profimessgerät wie die Werkstätten hat, bringt eigentlich nur die Spannung unter Last (Zündung + Licht an) und die sollte dann nicht gleich sichtbar nach unten gehen. Wenn doch ist die Batterie platt.

Batteriespannung.jpg

[RS1100]

Jetzt hast wortreich das bestätigt, was Pumpe und ich geschrieben haben, weshalb hättest du sonst eine Hawker eingebaut. Bewusst kein ? War auch eine meiner Favoriten, hätte aber Änderungen vornehmen müssen. Zum guten Schluß an Bikertime, lese den Beitrag von Pumpe und handle danach, dann ersparst du dir den Fremdstart. Wenn du aber drauf stehst, dann ...

..., ansonsten tut es auch eine günstige von Tante Luise.

[joerg58kr]

RS1100, nur deine original BMW-Batterie stammt auch nicht von BMW. BMW stellt keine Batterien her. Die heute gebräuchliche Originale AGM, wird von verschiedenen Zulieferern hergestellt, meist von Exide.
Auch das original BMW-Ladegerät ist nur zugekauft (Fritec, wenn auch in BMW-CAN BUS Version) und kann auch nicht mehr als z.B. ein TecMate Optimate-4, für aktuell rund 50,-€ bei der Amazone, sondern eher weniger.
Es muss also nicht immer BMW drauf pappen und kann trotzdem Qualität sein.

[RS1100]

RS1100, nur deine original BMW-Batterie stammt auch nicht von BMW.

Wortklauberei, du wusstest was ich meine. Deine BMW stammt auch nicht von BMW, das Aluminium und hunderte andere Teile stellt auch nicht BMW her. Es ging darum, dass BMW qualitativ hochwertige Komponenten einbaut, dazu gehört auch die Original "BMW Batterie". Das alles ergibt ein erfolgreiches Motorrad und zufriedene Kunden. Billigmurks macht nur Frust (eigene Erfahrung) und darum ging es mir mit meinen Tipps an Bikertime und um nichts anderes. Ich drehe jetzt eine Runde und mit Sicherheit ohne Fremdstarthilfe.

Viel Spaß beim Hobby.

[Schwenker66]

Auch die delo von der Tante funktionieren wunderbar. In beiden Boxern. Und sind keine Billigware Bei BMW würde ich keine Batterie kaufen, nachdem der Freundliche dem Vorbesitzer meiner 1200er eine 5 Jahre alte Lagerbatterie als Neuware fur 130 Euro verkauft hat. War dann eben nach 2 Jahren am Ende.

[BeauMontana]

... Billigmurks macht nur Frust...deshalb hat BMW gerne mal "Apothekenpreise", weil, was teuer ist ja nicht schlecht sein kann...siehe ABS, Tankgeber, Scheinwerfer, Kettenspanner, Batterie etc...nach diesem Prinzip verkaufen sich hochpreisige Produkte aus dem Bereich Kosmetik und Lebensmittel (Bio, Vegan, Tierschutz, extra proteinreich, Superfood, Diätwundermittel [gerne mit prominenten "Testimonials"]..etc.) seit Jahren ganz prima an ihre Zielgruppen. Am besten ist's, wenn es dann auch noch von weit her kommt, eine mysteriöse und schwer überprüfbare "Story" (s.a. Wunderadditive, Reifengas, Benzinleitungsmagnete, "Beschleunigungslöcher", etc.) und gruseligen Geschmack hat/zeigt. Wer schön und/oder gut sein/gutes haben, will muss/soll/will (unter hohem Kostenaufwand) leiden...the more I suffer, the more it show's I really care (Zitat: The Offspring - Selfesteem [dt. Selbstachtung])...was nix kostet, is' auch nix...wusste schon meine Großmutter.

[Gärtner]

Alles das, wo BMW drauf steht, feilt Frau Quandt persönlich in ihrem Keller zumindest aus Raumfahrt-Aluminium und bepudert es anschließend mit Feenstaub! Und auch die Luft im Reifen federt nur gut wenn diese direkt von BMW abgefüllt und etikettiert wurde. Fremdluft irritiert die Radführung und zerstört den Reifen von innen heraus!

(Wer Spuren von Ironie findet, darf diese behalten ).

Anders gesagt: BMW-Batterien halten wenigstens 1 Jahr, Fremdfabrikate sogar 12 Monate, damit beide wenigstens die Garantie überleben...

MfG Gärtner

[Pumpe]

Leute….
Kauft eure Batterien doch einfach da, wo ihr wollt! Ich kaufe sie bei BMW, weil ich bisher ausnahmslos sehr gute Erfahrungen gemacht habe. Ist sie dort vielleicht teurer? Kann sein, und jetzt? Das Gesamtpaket aus Produkt, Service, Betreuung, Beratung, endlose Probefahrten und MEINER Bequemlichkeit passt für mich und kostet halt auch Geld. Solange es für mich passt, bin ich bereit es zu zahlen. Leben und Leben lassen. Bei euch passt es nicht? Dann lasst es, ist doch ganz einfach, oder? Gruss

[Tourenbiker]

Ey Pumpe,

...Spuren von Ironie...

also warum so angenagt

[Schwenker66]

Mir macht es hin und wieder Freude, ein paar Euro zu sparen und auf Bequemlichkeit zu verzichten . Das hält mich frisch. Bei meiner R1200R bin ich aber meist noch bequem und bringe sie zur Inspektion zum KTM Händler. Passt!

[Tourenbiker]

Mir macht es hin und wieder Freude, ein paar Euro zu sparen...

Typisch schwäbisch halt

Bei meiner R1200R bin ich aber meist noch bequem und bringe sie zur Inspektion zum KTM Händler.

Ha noi, ha des goht jo gar it ! En Schwob bringt sein Boier (oder ischs en Preiß ?) zom Eschdreicher
Übersetzung: Geht net, kann älles außer hochdeutsch

[pitts333]

heute ne BlACK MAX mit 14 Ah eingebaut , mit Versand und 7.50€ Pfand 46,--€ , wenn die 2 Jahre hält bin ich zufrieden .......

[Larsi]

heute ne BlACK MAX mit 14 Ah eingebaut , mit Versand und 7.50€ Pfand 46,--€ , wenn die 2 Jahre hält bin ich zufrieden .......

Wen interessierts?