BMW LED Blinker an R1200R..K27 ?

[TomGun]

Moin,
ich habe da unterschiedliche Meinungen erhalten, möchte an meine 2007er die BMW LED Blinker montieren, mal heißt es plug and play, mal was von programmieren lassen??? Wer mag da etwas genaueres mitzuteilen? Danke...

Gruß

Thomas

[hixtert]

Es gibt nicht nur unterschiedliche Meinungen, sondern auch unterschiedliche Erfahrungen.
Mal klappt es - wie bei mir - ohne Programmierung oder Parallelwiderstände, mal klappt es nicht.
Also: Versuch macht kluch. Alles andere ist Kaffeesatz lesen

[ChristianS]

Moin.
2007 musste noch gelötet werden.
Ab 2008 gabs dann Stecker, in die die Stecker der BMW LED Blinker gesteckt werden können.
Programmiert werden musste nichts. Auch waren keine Widerstände nötig.
Wohlgemerkt original BMW LED Blinker!
Bei anderen ist es mglw wieder anders.

[TomGun]

Danke Christian,
damit kann ich etwas anfangen....

Gruß

Thomas

[ChristianS]

Ich hatte bei meiner 2007er einfach die Birnchenblinker des Motorrades, sowie die Stecker der LED Blinker abgeschnitten. Dann schön abisoliert, zusammengetüdelt und Isolierband drum. Funktionierte problemlos.

[Doobsn]

Hallo,
die original LED Blinker können ohne Widerstand betrieben werden, Rizoma Lauflichtblinker zum Beispiel benötigen einen Widerstand.

Dies war auf den ersten Blick aber nicht erkennbar, da sie einwandfrei in der richtigen Frequenz geblinkt haben, aber beim blinken nur für einen kurzen Moment einen Fehler im Kombiinstrument angezeigt haben, der dann sofort wieder verschwunden ist.

Viele Grüße

[Kalle P.]

Sorry zusammen,

habe nochmal "mit Brille" gelesen...es geht ja nur um die Original-BMW-LED-Blinker.

Da werden ja offenbar keine Widerstände gebraucht...also vergesst mein unten stehendes
Geschreibsel bitte einfach.

Danke und Gruß vom

- Kalle -




Moin zusammen.

Zu den Original-BMW-LED-Blinkern kann ich nichts sagen, aber dazu gibt´s ja bereits Aussagen.

Meine 2007er hat vorne MotoGadget-Mini-Blinker auf die Lampenverkleidung aufgesetzt bekommen,
hinten einfache LED-Blinker "von der Stange" (Tante Louise).

Beide brauchen Widerstände, die auch in der passenden Stärke bei Louis und im Netz für´n Appel
un´n Ei zu bekommen sind. Da sind dann Quetschverbinder dabei, die in die Zuleitungen ein-
gesetzt werden.

Für die Berechnung der benötigten Stärke gibt´s ´ne Formel, die mir leider gerade nicht mehr
präsent ist... , die aber zum Grundlagenwissen Elektrik gehört, und die man im Netz nach-
lesen kann; habe ich damals vor dem Umbau auch gemacht. Bei Louis wissen die das, und helfen
entsprechend. Unsere Fachleute hier können sicher auch vorbereitend helfen?!

Im Bordcomputer und dem verbauten Blinkrelais ist das mit den Widerständen dann kein Problem,
weil dafür lediglich der Stromverbrauch beim Blinken massgeblich ist, und der wird durch die
Widerstände auf unverändertem Niveau "simuliert".

Allerdings werden die Widerstände recht schnell heiss, denn sie wandeln den Strom, der ja dann
nicht mehr in den Blinkern verbraucht wird, in Wärme um. Übliche LED-Blinker brauchen nur einen
Bruchteil an Energie, die eine Glühlampe benötigt (oft 1,5 - 2,5 W statt 21W).

Sie sollten also frei liegen, oder an hitzeunempfindlichen Materialien befestigt werden!

Ich habe sie vorne hinter dem Scheinwerfer (unter der Gabelbrücke) versteckt, und hinten unter
der Sitzbank mit Kabelbindern am Rahmen angehängt.

Der Umbau an sich war unproblematisch, man muss sich nur vorher ein bisschen schlau machen,
was genau gebraucht wird, damit der BC "überlistet" werden kann.

Viel Spass beim Umbau und

Schönen Gruß aus Duisburg vom

- Kalle -

[hardholgi]

Bei unserer 2006er konnten die original BMW LED-Blinker plug&play verbaut werden, ohne Fehlermeldung, ohne zusätzlichen Widerstand, ohne Kabel abzuschneiden oder zu löten.