BMW R 1200 R lufti, schwarz

[rd07]

Einen Teil des Pflegerückstandes habe ich nun beseitigt. Lediglich die Schrauben des Z-Technik Windschildes sind derart angeknallt, dass ich die noch nicht lösen konnte. Ansonst ist das Motorrad nun herzeigbar.

[yy-zz]

Sehr schön, die leicht goldene Gabel sieht gut aus...

[lerhi713]

Moin,

bis auf den Rahmenstopfen und in meinen Augen das Windschild passt das Bike perfekt zusammen, die Farben sind stimmig

Was auch immer gut wirkt, an einer 1200er, eine Potentiometer-Abdeckung, leider sind die meisten zu klobig und auf die R9T abgestimmt aber in der Bucht kannst du ja mal das eingeben: Throttle Potentiometer Cover Guard Protector For BMW R NineT R1200GS ADV R1200RT

Grüße

Hans

[ChristianS]

Ah, eine 90-Jahre-Edition. Ja, die sehen gepflegt immer gut aus

[Schwenker66]

Ich habe aus irgendwelchen unerfindlichen Gründen eine gewisse Abneigung goldenen Gabeln und goldenen Anbauteilen gegenüber.
Ansonsten jetzt ein gepflegtes Moped und vom Pflegerückstand keine Spur.

[der schreckliche sven]

Schönes Motorrad! Für mich ist die 90-Jahre-Edition überhaupt die schönste R12xxR. Hinterrad-Abdeckungen sind nicht mein Geschmack. Finde ein "freies" Hinterrad schöner. Und der große Kofferträger macht das Heck leider optisch etwas wuchtig. Aber praktisch ist er, weiß schon.

[rd07]

Beim Kauf war eine Hepco Becker Gepäckbrücke mit TC montiert. Optisch eine Zumutung. Dagegen wirkt das Original zierlich. Verbesserungen sind immer möglich.
Wünsche allen ein frohes Osterfest und allzeit gute Fahrt.
rd07/Günther

[Selma]

Ich bin a d suche nach einer R1200R luft oder wasser.... welches wäre das letzte baujahr einer R1200R, das noch echt analoge anzeigen hat?

[Selma]

Einen Teil des Pflegerückstandes habe ich nun beseitigt .... Ansonst ist das Motorrad nun herzeigbar.

Gefällt mir. Ist es auch her-geb-bar?

[rd07]

ja, natürlich,da ich keinerlei Interesse an einem dauerhaften Besitz habe. Wenn der Preis für mich interessant ist habe ich keinerlei Hemmungen ein tolles Motorrad wieder zu verkaufen.

[Selma]

ja, natürlich,da ich keinerlei Interesse an einem dauerhaften Besitz habe. Wenn der Preis für mich interessant ist…..

Welches Baujahr? Hast du noch mehr Fotos? Wo steht sie? Hat sie noch irgendwas worüber man reden sollte? KFR? Vielleicht ist dein Preis ja auch für mich interessant …?

[pitts333]

was hast du immer mit Deinem KFR ? gibt es beim Boxer eigentlich nicht ..........

[Roadster_Lutze]

Ich bin a d suche nach einer R1200R luft oder wasser.... welches wäre das letzte baujahr einer R1200R, das noch echt analoge anzeigen hat?

Hallo Selma, das letzte Baujahr mit analogen Anzeigen ist 2014. Gruß Lutz

[Selma]

was hast du immer mit Deinem KFR ? gibt es beim Boxer eigentlich nicht ..........

es kann dich irre machen, und tausend andere auch…..

[R850scrambleR]

was hast du immer mit Deinem KFR ? gibt es beim Boxer eigentlich nicht ..........

Sowas kann nur jemand schreiben, der keine Eigenerfahrung mit KFR, besser Magerruckeln hat. Davon habe ich mit meinen 2 R1150GS (BJ1998 und BJ2001) reichlich. Würde ich nur meine R850R (BJ2001, 259R) kennen, hatte ich auch keine Erfahrung damit.

Bei der ersten GS war das Thema noch relativ frisch, und gewillte Schrauber fingen zaghaft mit der Suche nach Lösungen an. Von BMW hieß es immer per Diktat, es gäbe kein KFR... Bei mir hat eine bewusste Gemischanfettung im kritischen Bereich die Rettung gebracht. Danke posthum an Horst Liedtke und sein "Chiptuning".

Die 2. GS hatte leider auch diesen Effekt, den ich dann ohne viel Federlesens auf die gleiche Weise beseitigen konnte - immer eine vernünftige Synchronisation vorausgesetzt.

Ich kenne noch viele andere 1100er und 1150er mit dem Problem, bzw. mit der gleichen Lösung.

Also erzähle nicht, dass es kein KFR gibt bei den 4V-Boxern. Dass das eventuell bei den 12x0ern anders sein kann, schließe ich nicht aus, denn in diesem Segment fehlt mir die Erfahrung.

Schöne Grüße
R850scrambleR

[qtreiber]

geht es hier nicht um die 1200? Ich habe bisher keine 1200er kennengelernt, die dieses in Foren am stärksten verbreiteten KFR hat.

Auch bei den 11xx war dies häufig wegzubekommen. Zu deren Zeit, das war ca. 1999 und folgende, habe ich etliche Wetten gewonnen wenn mein damaliger Freundlicher an das Motorrad durfte. Es gab einige, die viele Kilometer auf sich genommen haben um das KFR zu beseitigen. Ohne u. a. Bludau-Chip. Ältere werden sich an einige Aktionstage erinnern. Brisk ist dann mit Zündkerzen auf diesen Zug aufgesprungen.

[rd07]

Ich konnte bei keinem Modell, 850,1100,1150,1200 ein KFR feststellen.

[R850scrambleR]

Ich konnte bei keinem Modell, 850,1150,1200 ein KFR feststellen.

Dann hast Du sicherlich einen 1150er Doppelzünder gehabt. Sei froh... Das Magerruckeln war nämlich der Grund für die Einführung der Doppelzündung ab ca. 2001/2.

[qtreiber]

Auch beim Einfachzünder bekam ein guter Schrauber das KFR in den Griff. Leider nicht alle. Viele BMW-Fahrer haben vom KFR erst aus den Foren erfahren.

Die Doppelzünder haben mich nicht so überzeugt.