Kühlflüssigkeit / Deckel

[jobo]

Hallo zusammen,

mein erster Beitrag mit neuem Login (Passwort vergessen und auch die Email die ich damals benutzt hatte - egal...)

Kühlflüssigkeit wurde vor 1 Jahr gewechselt, jetzt ist der Stand aber deutlich unterm Minimum.
Dafür ist der Schaumstoff vom Sitz direkt über dem Behälter schön grün eingefärbt.

Wenn ich das richtig verstehe, hat der Deckel vom Kühlmittelbeählter oben ein Loch für den Druckausgleich.
Aber ich denke, es ist nicht normal, dass die Suppe da rausläuft und vom Sitz wie von einem Schwamm aufgesaugt wird. Naja, es ist eigentlich ein Schwamm...

Ist das bei Euch auch so? Bzw. was tun, Deckel tauschen oder ist das einfacher zu lösen?
(Beim Schreiben kommt mir gerade in den Sinn, dass der Deckel evtl. nicht richtig sitzt, das kann ich gleich checken wenn ich etwas Wasser nachkippe.)

Gruß, Jochen

[jobo]

250 ml nachgefüllt. Der Deckel war richtig drauf.

[joerg58kr]

Hast du dir auch den Kühlerdeckel angeschaut

Der macht nämlich ab und zu Ärger. Wenn der nicht mehr abbläst, drückt es hinten raus

Kühlerdeckel.JPG

[jobo]

Am Kühlerdeckel kann ich nichts Besonderes sehen.

Dichtungen scheinen i.O. und sind nicht spröde.
Überdruckdichtung ist gängig und lässt sich mit 1 Daumen reindrücken.
Unterdruckdichtung lässt sich leicht rausziehen.

Ich denke, ich werde etwas Stoff um den Deckel vom Ausgleichsbehälter legen, um zu sehen, wann da was austritt.

[jobo]

...

[jobo]

@Jörg: Das mit dem "Wenn der nicht mehr abbläst, drückt es hinten rausv" habe ich noch nicht verstanden...

Ich dachte, wenn das Überdruckventil nicht öffnet (meinst Du das mit "nicht mehr abbläst"?), dann gar nichts in Richtung Ausgleichsbehälter läuft, aber im restlichen Kühlkreislauf der Druck zu hoch wird und es dann evtl. an den Schläuchen undicht wird oder im Extrem der Kühler platzt.

Und wenn das Unterdruckventil nicht mehr öffnet, dann fließt aus dem Ausgleichsbehälter nix mehr in den den Kühlkreislauf zurück. Wenn dann (warum auch immer) mehr und mehr in Richtung Ausgleichsbehälter transportiert würde, dann könnte der überlaufen. Aber wie soll das gehen, bei Überdruck wird ja wohl eher Dampf abgelassen und nicht große Mengen Flüssigkeit.

Was ich mir vorstellen kann, dass im Sommer (bin hier in Südfrankreich) das Überdruckventil öfter mal etwas zu tun bekommen hat und der Dampf dann die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter hat hochspritzen lassen.
Oder noch einfacher, bei schlechten Straßen schwappt es im Ausgleichsbehälter ordentlich hin und her und auch mal etwas raus durch das fast. 1 mm große Be- und Entlüftungsloch. Steter Tropfen höhlt den Stein, sozusagen.

[wami]

Der macht nämlich ab und zu Ärger. Wenn der nicht mehr abbläst, drückt es hinten raus

Ich denke mal das er abbläst. Dabei geht natürlich der Überdruck hinten raus in den Kühlmittelbehälter. Wahrscheinlich aber zu viel, das die Brühe in Richtung Sitzschaumstoff aus dem Gummiverschluß spritzt. Ich würde einen neuen Deckel verbauen. Den alten kann man zwar optisch begutachten, ob der aber auch technisch ok ist und beim richtigen Druck öffnet steht in den Sternen. Im kaltem Zustand ist bei meiner RS das Kühlmittel immer ein Tick über Minimum Stand.
Grüße Mike

[MondMann]

Wenn ich richtig informiert bin befindet sich in dem Kühlerdeckel ein Thermostat welches ab einer bestimmten Temperatur öffnen soll..,

[joerg58kr]

Richtig, da sitzt ein Thermostat drin. Wenn es Probleme mit dem Kühlkreislauf bei unserer Dicken gab, war es eben meist dieser Deckel.
Wer es nicht glaubt, kann ja auch mal die Suche bemühen, dann wird er zig Beiträge zum Thema Kühlerdeckel, etc. finden

[Chucky1978]

Solche Deckel prüft man idR nicht einfach nur mit der Fingerprobe, sondern mit entsprechendem Werkzeug, was dann den Druckangibt, ab wann das Ventil öffnet.

Solche Deckel sind gerne mal kaputt bzw verdreckt. Daher würde ich mir einfach einen neuen kaufen, und weiter beobachten. Bzw. ihn auseinanderbauen und reinigen und darauf hoffen das er verdreckt war und die feder nicht ausgeleiert usw.

Die Überdruckventile öffnen je nach Hersteller bei 0,5-2 Bar. Da die Range recht hoch ist, ist die einfache Fingerprobe kaum anzuwenden. Man brauch also die Herstellerangabe bzw ein Muster um zu prüfen was i.O. ist und was nicht. Gerne stehen solche Angaben auch auf dem Deckel selbst.

Das Werkzeug für den Kühlerdeckel zu prüfen, ist das selbe wie man es auch für das Kühlsystem verwendet um eine Dichtheitsprüfung durchzuführen, nur halt mir entsprechendem Adapter.

[Straßenbahner]

Hatte vor ein paar Jahren auch das Problem, auf jeder Passhöhe hat Paula aus dem Ausgleichsbehälter raus gepinkelt. Vor der Pass -Abfahrt Wasser nachgefüllt, damit sie nicht "trocken" läuft. Nach der Rückkehr zu Hause, Verschalung weg, Kühlmittel komplett abgelassen, im richtigen Mischungsverhältnis wieder aufgefüllt, neuen Deckel drauf, Verschalung wieder dran und seitdem ist Ruhe

[axelbx]

Soweit ich mich erinnern kann gab es mal für die k1209rs Bj. 2000 -589 eine Rückruf Aktion wg. des Deckels, der wurde bei meiner seinerzeit ausgetauscht!

[jobo]

Hallo, auch hier ein kurzes Update.

Nachdem ich
- das Kühlwasser wieder aufgefüllt hatte
- geschaut hatte dass der Deckel vom Ausgleichsbehälter richtig sitzt
- den Kühlerdeckes ab- und wieder angebaut hatte

bin ich inzwischen ein paar 100 km gefahren und der Pegel hat sich nicht verändert.

Die Temperaturen sind hier aber auch noch nicht so sommerlich...

Also weiter beobachten.

[KK]

Servus,
bei den jetzigen Temperaturen wirst Du das Problem nicht haben.
Das Problem ist das der Kühlerdeckel permanent offen ist. Also der Druck geht in den Ausgleichbehälter und drückt das Kühlmittel aus der kleinen Öffnung unter die Sitzbank.
Neuer Deckel oder die Dichtung prüfen und erneuern.
Alles Gut. Hatte das selbe Problem 2007..

Grüße KK