welchen Reifen für meine r850r 259

[thomasdausdbeih]

moin moin,

ich bin ein Schönwetterfahrer und fahre nicht mehr als 3000 km im Jahr. Reize die Grenzen meines Motorrades nie aus, fahre 20% zu Zweit und am liebsten Landstraße.
Benötige jetzt einen Satz neue Reifen und bin mit dem Angebot überfordert.
Vorne 120/70 ZR17 Hinten 160/60 ZR18
hatte so spontan im Netz den BT023 oder den Z6 gefunden.
Würde mich über einen Tipp von Euch sehr freuen.

lg Thomas

[Kleinnotte]

Hallo Thomas, ich an deiner Stelle, würde mich entweder für den Continental Road Attack 3 Front GT und hinten Road Attack 3 entscheiden, oder den Bridgstone T30 F Evo und hinten T30 R Evo. Der Bridgstone wäre der Günstigstere von dem Paar.

[prof.Langi]

Also wie das klingt könntest du mit dem Z6 durchaus gut bedient sein ist ein solider Reifen und für die wie es für mich klingt Normal Anforderungen total reichen.

[Star Trooper]

Hallo Thomas

Ich fahre aur der 1100R seit Jahren den Z8 von Metzeler.
Ich finde ihn ideal für das Mopped.
Der Z6 ist eher ein Auslaufmodell.

[Larsi]

Nach dem Z6 kam der Z6 Interact, dann der Z8 und aktuell der Roadtec 01.

"Reichen" wird jeder dieser Reifen.
Welcher sich am angenehmsten fährt ... keine Ahnung.
Ich kenne von diesen nur den Z6 und habe ihn gehasst.

[wmueller]

... ich bin fahrerische ähnlich unterwegs wie Du und komme seit langem mit den Bridgestones sehr gut zurecht. Aktuell mit dem T30.
Gruß Wolfgang

[JRR]

Hi,
hab gerade den 4. Satz Bridgestone T30Evo hier liegen. Fahre ne 1150er RS mit mehr als 50% Soziusbetrieb, bei ca. 8-10T km im Jahr...vollste Zufriedenheit auf allen Touren. Reifen.com oder mopedreifen.de haben den Satz für ziemlich genau 200Teuronen im Angebot...


Grüße
Jochen

[ssuchi]

Von den hier erwähnten kenne ich nur den Z6 persönlich: mein bisher schlechtester Motorrad-Reifen.

[teileklaus]

Hallo wenn du wenig fährst würde ich dir den BT16 Pro enpfehlen. Gerade für wenig Traute ist das ein Vertrauenbildender Reifen bis zur Kante. Und jedes Jahr wechseln muss man auch nicht, wenn man nicht so stramm Gas gibt. Dafür hat man jede Menge Gripreserven für ungeahnte Situationen.
Gut und mit 150 das Pärchen nicht mal teuer

[prof.Langi]

Ich hatte Gerade gripperversen gelesen

[teileklaus]

was Tripperversion, für 100 Mark Ins Hotell? Hä..

[Babi]

Hallo, ich habe den Bridgestone BT 023 seit 5000km drauf und bin sehr zufrieden.

[farbschema]

Habe mich auf der R12R (luft aus 2014) an den Z8 gewöhnt. Kann diesen nicht uneingeschränkt empfehlen,
da er mit zunehmendem Verschleiß wenig neutral fährt und auch ggf. mal rutscht.

War damals Testsieger und ich habe mich gewöhnt. Nachfolger 01 ist auch nicht perfekt, daher bleibe ich wohl beim Z8.

Wenn ich am Suchen bin, schaue ich (ja: naiv) immer auch nach Tests in der Motorrad, Reifen für Tourenfahrer.
Wenn Du Glück hast, findest einen recht aktuellen Test mit Verschleißtest online. So einen langlebigen Touren-Reifen mit guten Allroundeigenschaften (Nasshaftung & neutrales Fahren ist mir wichtig) kannst dann mind. 3 Jahre lang fahren (3x 3.000 km) wennst es ruhig angehen lasst, an der 850.

Bitte Info was rausgekommen ist
PS: Alte Metzler Generationen wie Z6 würde ich ohne besonderen Grund nicht fahren (ggf. wenn super günstig / geschenkt etc.).

LG Fx

[teileklaus]

ja keinen alten Typ wie den Z6 der 12 000 km dann eckig gefahren noch schlechter wird, eher einen der außen klebriger und Verschleißfreudiger ist, dann bleibt der auch beim Sanftfahrer länger rund und harmonisch.
R1200R = Z8 und RT01 hatteich gleiche Erfahrungen gemacht, beide sind aber auf einem sehr guten Gripp und Lebensdauerlevel. beide empfehlenswert. Nun hab ich den Mich PR5 drauf.

[Friesland]

fahre jetzt den 2.Satz Roadtec 01. Bin damit zufrieden

[thomasdausdbeih]

Vielen Dank für die vielen Antworten.
Ihr habt mir bei der Entscheidungsfindung echt geholfen.

Ich werde wohl Bridgestone BT016 oder BT023 kaufen.
Habe jetzt einen Z6 drauf der sich für mich bei leichter Nässe nicht mehr so gut anfühlt, wobei bestimmt auch schon 4 Jahre alt ist.

lieben Gruß Thomas

[teileklaus]

nicht den BT23 sondern den T30 evo

[thomasdausdbeih]

Hallo Klaus,

ich glaube du hast recht und somit wird es der T30

lg Thomas

[teileklaus]

richtig lesen, = den T30 EVO nehmen.
Der hat zwar im Vergleich zu den Besten im hinteren Feld gepunkten bei Nässe ist aber gut beherrschbar also man merkt wenn gut ist.

[Kleinnotte]

War doch schon am Anfang auch mein Tipp, den T30 Evo zu nehmen!

[thomasdausdbeih]

halt ein wenig länger bis sie zu einer Entscheidung kommen.
Habe den Satz Reifen bestellt und Dienstag wird umgezogen.

nochmals Danke an alle für die Unterstützung bei meiner Meinungsbildung

[Alwin]

richtig lesen, = den T30 EVO nehmen.
Der hat zwar im Vergleich zu den Besten im hinteren Feld gepunkten bei Nässe ist aber gut beherrschbar also man merkt wenn gut ist.

Hi!

Sorry, aber mit dem T30 Evo GT hab ich mit der R 1150R bei strömenden Regen die Fußrasten am Asphalt kratzen lassen. Gelingt mir bis jetzt mit dem CRA3 nicht.... Der hat nicht so viel Vertrauen aufgebaut bei mir. Im Trockenen eine Macht, ohne Zweifel. Aber im Nassen fühle ich mich mit dem T30 Evo GT wohler.