R1200R / 2014 - 6 Monate ohne Strom - Welche Werte sind gelöscht?

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Hallo zusammen,

meine Kuh war von Oktober bis April von der Batterie abgeklemmt.
Das es den Service-Termin / die Uhrzeit und ggf. die Adaption der Einspritzung an meinen
Fahrstil löscht, damit kann ich leben.

Frage dazu: Löscht es sonst noch etwas ...?
Anders gesagt: Was steht alles im flüchtigen Speicher?


Konkret habe ich aktuell das nervige Problem, dass mein Fahrlicht
jetzt immer leuchtet wenn die Zündung an ist.

Wenn der Motor steht und ich am Straßenrand was am Navi einstelle, leuchtet
das Licht weiter.

Zuvor schaltete das Möp ohne Motor auf Standlicht und nur beim Schieben auf Abblendlicht.
Möchte wegen dem Käse jetzt nicht zum Gierigen fahren müssen.

Vielleicht kennt sich jemand aus und kann hier die Konfiguration
der R12R / 2006-2014 mal posten?

(Bspw. gibt es bei den BMW 3er E46 Foren Übersichten der konfigurierbaren Werte, etwa
Verhalten der Funk-ZV, Innenlicht etc.)

Wenn jemand posten möchte, dass man die Batterie angeschlossen lassen soll
und hierbei immer das originale Ladegerät des Gierigen verwenden: Das ist soweit fein, war jedoch nicht die Frage.

Die Batterie ist abgeklemmt und wird 1-2 mal via ctek-Lader geladen, wenn die LED-Ladeampel
durch Selbstentladung von grün auf gelb wechselt

[ChristianS]

Zusätzlich werden noch die beiden Tageskilometerzähler, der Durchschnittsverbrauch und die Durchschnittsgeschwindigkeit gelöscht.
Beim Service-Termin wäre ich mir nicht so sicher. Der löscht sich bspw bei meiner technisch identischen Madchine nicht.

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Konkret habe ich aktuell das nervige Problem, dass mein Fahrlicht
jetzt immer leuchtet wenn die Zündung an ist.

Das ist ja seltsam. Sicher, dass es sich tatsächlich um das Fahrlicht- und nicht um das Ablendlicht handelt?

Wie schaltest du sie denn aus? Notschalter, abwürgen, Kippständer oder Schlüssel?

...nur beim Schieben auf Abblendlicht

Könntest du das mal bitte näher erläutern?

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1.) Das ist ja seltsam. Sicher, dass es sich tatsächlich um das Fahrlicht- und nicht um das Ablendlicht handelt?

2.) Wie schaltest du sie denn aus? Notschalter, abwürgen, Kippständer oder Schlüssel?

3.) Könntest du das mal bitte näher erläutern?

1 -

2 - Jep - oft mit Notaus, damit das Navi anbleibt.

3 - Regulär leuchtet(e) das Standlicht wenn Zündung an und motor aus. Bspw. beim Schieben mit Zündung an / Motor
aus schaltet sich das Abblendlicht ein. Hilfreich etwa, wenn ich das Möp in die dunkle Garage schiebe.

Meine Vermutung - wie gesagt - hier hat es vermutlich einen Konfigurationswert aus dem
flüchtigen Speicher gelöscht.

Relevant wären für mich nur die tatsächlich *fehlenden* Werte:
- Konfigurationen wie Einstellung Kalibrierung ESA-Basiswerte / Alarmanlage / Lichtschaltung (etc.?)
- ggf. Serviceanzeige

weniger die *erfahrenen* Werte
- wie Adaption des Motors
- unwichtig sind die rücksetzbaren Km-Stände, Uhrzeit, Durchschnittstempo, Verbrauch

Hoffe es ist so klar ausgedrückt