Lenker der GS an der R1200R

Alles, was mit der Technik der LUFTgekühlten R1200xx zu tun hat
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cxo
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Lenker der GS an der R1200R

#1 Beitrag von cxo »

Falls jemand ähnliches überlegen sollte:
An meiner R1200R (2012) habe ich den Lenker der R1200GS verbaut.
Das geht problemlos - allerdings muss man den Leitungskram teilweise anders verlegen.

Wichtig: Der Umbau erfordert unbedingt auch die Lenkerendengewichte der GS (samt deren Schrauben) !
Das ist deswegen notwendig, weil die Lenkerendengewichte der GS den eigentlichen Lenker noch mal so um ca. 3cm verlängern, die Griffgummis damit also über den eigentlichen Lenker hinausragen. Ansonsten passen weder die Arretierungsbohrungen für die Armaturen, noch der Bremsflüssigkeitsbehälter in die Krümmung des Lenkers.

Der Lenker der GS ist so an jeder Seite etwa 4-5 Zentimter breiter, etwas höher und etwas weiter hinten, als der Original R-Lenker. Eine, wie ich finde, deutlich angenehmere Sitzposition. (Aber das ist ja Geschmackssache...)
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Steinhuder
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Re: Lenker der GS an der R1200R

#2 Beitrag von Steinhuder »

Ich hatte das auch montiert und wieder zurückgebaut.
Stattdessen fahr ich nun den ABM SBK Lenker (Nr. 0439).
cxo
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Re: Lenker der GS an der R1200R

#3 Beitrag von cxo »

Ich habe vor ca. 25 Jahren mal einen Auffahrunfall gehabt (mir ist einer hinten reingefahren). Als Spätfolge des Schleudertraumas ist das Hochschauen (=Kopf in den Nacken) sehr unangenehm - daher brauche ich beim Mopped-Fahren eine aufrechte Haltung, in der ich nicht den Kopf anheben muss. Eine Enduro ist da perfekt - aber designtechnisch kommt die GS nicht für mich in Frage.

Daher kam mir nach Probesitzen auf der GS die Idee, eben einfach den Lenker der GS zu übernehmen.

Bin damit auch sehr zufrieden.
Larsi
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Re: Lenker der GS an der R1200R

#4 Beitrag von Larsi »

welcher K25-lenker ist das?
der hohe (bis 07) oder der flache (ab 08)?

den hohen hatte ich an meiner Guzzi Griso (ohne GS-gewichte) und jetzt an der 1150GS (mit GS-gewichten).
cxo
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Re: Lenker der GS an der R1200R

#5 Beitrag von cxo »

Der hohe
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