K1200RS kaufen / Kaufberatung

[Sam-Dieter]

Hallo Liebe Forengemeinde

bin noch ganz frisch hier deswegen wollte ich mich erstmal vorstellen.
Mein Name ist Christian ich komme aus der Gegend um Regensburg und fahre eigentlich schon immer BMW.
da ich jetzt Wieder Touren fahren möchte suche ich ein 2. Motorrad zu meiner R90 da die alte Dame dafür nie gedacht war also zumindest bei mir nicht

jetzt habe ich ein Angebot für eine K1200RS bekommen. Baujahr 2/98 ebenso die 98 PS variante allerdings schon 70000 auf der Uhr.
macht auf den Bildern einen recht guten eindruck allerdings können bilder noch so schön sein wenn es das bike nicht ist.
Nun meine Frage
kann man so ein Bike noch kaufen oder ist es kurz vor 12?
was laut Vorbesitzer schon gemacht wurde ist regelmäßige Wartung(Öl wechsel motor jedes jahr und Hinterrad und Getriebeöl alle 2 jahre) Bremsflüssigkeit sowie die Laufschienen der steuerkette bei 64000km
Bremsbeläge wurden vor 5000 km neu gemacht.Kupplung ist noch die erste verbaut
Motor und Getriebe sagt er dass alles dicht íst.
Ich hab mal was vorm Pleuel gelesen dass hier öfter motorschäden kamen aber bis jetzt nur bei der 97er?
Vielleicht habt ihr ein paar tips auf was man achten muss oder wie gesagt ne kleine Kaufberatung
Preis wird so um 2000 liegen
wie wichtig ist das Scheckheft (Kenne den Fahrer)
Gruss

Christian

[geolax]

Hallo Christian,

ich habe selber im Januar letzten Jahres eine 97er K 12 gekauft, mit etwas über 124000 km auf der Uhr. Ich kenne den Fahrer auch. Die Maschine ist erste Sahne. Steuerkettenschiene hat er bei 90000 km gewechselt. Ansonsten regelmässig Ölwechsel. Bei mir war der Wellendichtring im letzten Jahr fertig. Hat mich dann 1000 Euro gekostet, aber ansonsten läuft der Motor wie eine Uhr. Bin letzte Woche noch 300 km nach Worms und wieder zurückgefahren (auf der Autobahn) mit den großen Koffern. 160 km/h waren kein Problem. Sie liegt auf der Straße wie ein ICE.

[Egon]

Baujahr 2/98 ebenso die 98 PS variante allerdings schon 70000 auf der Uhr.

Ist doch gerade erst eingefahren

gemacht wurde ist regelmäßige Wartung(Öl wechsel motor jedes jahr und Hinterrad und Getriebeöl alle 2 jahre) Bremsflüssigkeit sowie die Laufschienen der steuerkette bei 64000km
Bremsbeläge wurden vor 5000 km neu gemacht.

Was will man mehr !

Kupplung ist noch die erste verbaut
Motor und Getriebe sagt er dass alles dicht íst.

Wenn dicht ist sieht man es doch !

Ich hab mal was vorm Pleuel gelesen dass hier öfter motorschäden kamen aber bis jetzt nur bei der 97er?

Dann wären sie jetzt schon lange in der Tonne!

Vielleicht habt ihr ein paar tips auf was man achten muss oder wie gesagt ne kleine Kaufberatung

Schau ob der Ölstand nicht bis zum oberen Rand voll ist, Bremscheibendicke - Verschleißgrenze bei 4.5 mm - ist am Kardan /Hinterachsgetribe alle trocken - nimm da Hinterrad auf 12 und 6 Uhr in die Hand und schau ob Spiel vorhanden ist. Sind Fußrasten /Angstnippel) abgeschlissen, natürlich Reifen / Profil, Sitzbank durchgesessen, Zubehör wir Koffer /TOP-Case dabei, welche Lenkerform - BMW Lenker mit Erhöhungen oder Superbikelenker, Bremsschläuche Gummit angegriffen, Bremsbeläge an Verschleißgrenze und und und .........

Preis wird so um 2000 liegen

Ist am Markt eher die untere Preisebene

wie wichtig ist das Scheckheft (Kenne den Fahrer)

Für mich noch nie !

[Kleinnotte]

Der Egon hat es auf den Punkt gebracht, für mich hört sich das auch alles super an! Um die Laufleistung musst du dir null Gedanken machen.

[Sam-Dieter]

super danke euch schon mal.

wird sie mir am mittwoch mal ansehen. Bin schon gespannt
Wenn ihr noch Tips habt immer her damit

Gruss

Christian

[Renechris]

Und? gekauft?