im Kapitel "Hinterrad Antrieb" des Reparaturhandbuches gibts folgenden Achtungshinweis:
"Mit Öl gefüllten Hinterantrieb niemals vor dem Einbau auf die Seite legen, Ölaustritt im Fahrbetrieb (Saugwirkung) ! "
Hat jemand eine Ahnung wie das gemeint ist und wie, wo, weshalb, warum dann Öl austreten kann..??
Vielen Dank..,
viele Grüße,
Erwin
1) K 1200 RS, Kauf 03/2003, selbstgefahrene 215.000 km, in 2024 abgegeben
2) K 1200 RS, Ez. 05/2003, Kauf am 30.03.2015 mit 17.500 km, bisher 99.000 Km, 130 PS
Kann ich mir auch nicht so richtig vorstellen. Aber hat offenbar damit zu tun, dass es Stress gibt, wenn oben in der Entlüftung des Endantriebes Öl ist und somit die Luft nicht frei rein kann. Ich nehme an das wissen die auch erst seit es mehrfach passiert ist dass dann oben Öl ist.
die Entlüftung des HAG hat einen kleinen Schwamm (damit kein staub,spritzwasser usw. rein kommt) der sich beim auf die Seite legen füllt und damit dicht wird.
wenn nun das öl warm wird entsteht überdruck.
so könnt ich mir das vorstellen!
Gruß Bernd
Franz1954 hat geschrieben:Kann ich nicht so richtig verstehen. Ich nehme an das wissen die auch erst seit es mehrfach passiert ist dass dann oben Öl ist.
ja genau Franz, seit 1999.
Seit dem Be/entlüfter ist die Lippe der Simms`n nicht mehr geweitet worden
dann Öl austreten kann..??
ja genau Franz, seit 1999.