Anhänger für Motorradtransport

[Diesel]

Guten Tag,

Motorrad 21, Seite 109 stellt vor: schultes, (http://www.aluhaenger.de) - schöne große glatte/breite Ladefläche 190*250 lg, Gesamtl.:382, Zul./Gew.:1280/220 kg.

Für eine GS braucht man aber nur 225lg und meine Garage ist bloß 373 hoch und ich würde den Anhänger gerne hochkant hinstellen (ohne Bikes).

Gibt es Möglichkeiten auf dem Markt: Anhänger wie Schultes aber max. 365 lg.

Schöner Tag (klingt komisch aber sagt man aber so in der Gegend uns es ist freundlich gemeint)

[octane]

Falls der Platz in der Garage fehlt gäbe es auch klappbare Motorradanhänger. Obs was taugt weiss ich nicht.

http://www.youtube.com/watch?v=uwFhbSgfz8g

http://www.youtube.com/watch?v=4dLU8u2sxaE

[hixtert]

190 breit? Der passt in keine Parklücke, reicht aber für 3 GS. Für ein Motorrad reicht ein Plattformanhänger mit 1m breiter Ladefläche, für 2 Motorräder reichen locker 1,25m (Foto). Beide Breiten sollte man leicht hochkant an der Garagenwand deponieren können.

[Diesel]

Danke Reinhard, Danke Werni,

Beim Schultes steht halt nix über die Ladefläche hinaus (nicht nach oben und auch nicht zu den 4 Seiten) und diese 190cm stellen auch die Breite über alles, des Anhängers dar. Ich wollte in tatsächlich hochkant (Garagenhöhe:373) stellen und nicht - wie soll ich sagen - querkant. Es geht um den Transport von 2 Boxer LC. 1* davon Adv. (hoffe das Bike gefällt bei der Probefahrt, mit der geänderten Kurbelwelle, hoffe ich sehr darauf) .

Das Prinzip,Tante Berta ist nicht schlecht, da gibt es aber zusammenklappbares nur mit Schienen, dann gibt es noch van Vossen, auch für zwei Boxer. Sicher sind die o.g. - wo man nicht mal ne Auffahrschiene mitnehmen muß auch gut - das Prinzip gefällt.

Mit jedem ne Probefahrt nach Ancona wird sich nicht machen lassen. Insofern wird das keine einfache Sache - die Entscheidung. Mit so einem Anhänger - wie abgebildet bin ich schon bis nach Italien, gebremste Ausführung hinter einem Caddy, beladen mit 2 BMW. Das fährt sich als hätte man keinen Anhänger - auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Ach, danke für den "WiKi"-Hinweis.

Schöner Tag

[k13s]

Hallo,

mein Anhänger steht auf Auffahrrampen aus dem Baumarkt und die Deichsel wird mit stabilen Gurten Richtung Garagendecke gezogen und gehalten. So kann ich mit dem Auto ein Stück unter den Anhänger fahren.

Gruß k13s

[cimbo]

Hallo,
von Foldy Car, allerdings nur noch gebraucht. Die Firma baut leider keine mehr. Der Anhänger ist klappbar. Passt dann durch eine Tür. Zuladung 450 Kg.

[Diesel]

..da stellt sich die Frage: wie lang ist die Garage - also Deine. Meine ist 525cm lg. aber 373cm hoch. Daher denke ich, es macht Sinn einen Anhänger zu finden an dem ich eventuell nicht dauernd "herumbasteln" muß und den ich hochkant über das hintere Ende an die Wand stellen kann. Der von Schultes (mit Gesamtlänge 360 oder Ladefläche 225lg) wär ja schon in Ordnung. Da bau ich mir noch so eine kleine Kurbel und die Sache ist in trockenen Tüchern. Wenn nicht schau ich halt mal bei van Vossen.

[cimbo]

Ich habe keine Garage. Herumbasteln muss man nicht. Der Anhänger ist in 15min. geklappt. Wollte nur helfen.

Gruß cimbo

[Diesel]

nicht das sich da ein Mißverständnis anbahnt, angebahnt hat, Cimbo. Ich entgegnete auf den Text von k13s. Wie dem auch sei, werde mir "Dein Prospekt" anschauen. Danke für die Nachricht.

[tommydsa]

Hi
als Pragmatiker würde ich die paar Zentimeter durch wegschrauben der Deichsel -oder Teile davon - gewinnen..

der Anhänger wird sicherlich nicht täglich benutzt

Gruß Tommy

[Horst G]

Hallo Diesel,

Wenn nicht schau ich halt mal bei van Vossen.

Fertigung von Motorradanhängern VAN VOSSEN ETT eingestellt (Info aus den r1200c.de Forum).
Unter http://www.airtrailer.nl/ gibt es einen Nachfolger
Gruß Horst

[Werner]

Na ich weiß nicht ....... alles was kleine Räder hat sagt mir nicht zu. Aber praktisch schaut das Teil schon aus.

[Frank@Pfalz]

mglw auch interessant: Stema: STM 02 8.5-21-15.1
zul. Gesamtgewicht: 850kg
Nutzlast: 566 kg
Außenabmessungen: 328 x 202 x 92,5 (L x B x H cm):
Nutzabmessungen: 216 x 159 (L x B cm):
Anzahl Standschienen: 3
Bereifung (Zoll): 13
Bremse ja
Stützrad ja
Stoßdämpfer ja
100km/h Zulassung

[Thomas F.]

..da stellt sich die Frage: ....

Wie oft brauchst Du einen Anhänger?

Ich hab mich von einem Anhängerverkäufer/-vermieter überzeugen lassen zu mieten statt zu kaufen.

Denk auch an die Folgekosten: TÜV, Reifen, Bremse

[ChristianS]

...TÜV, Reifen, Bremsen,

....Versicherung

[Frank@Pfalz]

....Versicherung

ca. 30€ oder, wenn als Sportanhänger angemeldet, mit dem Auto mitversichert

[ChristianS]

Ah ok. Danke. Wusste ich bisher nicht.
(deshalb auch das )

[hixtert]

... oder, wenn als Sportanhänger angemeldet, mit dem Auto mitversichert

Gibt es das noch?

[qtreiber]

Versicherung 17,95 Euro p. A.
Steuern 78,33 Euro p. A.
TÜV 27,80 Euro

[Larsi]

ca. 30€ oder, wenn als Sportanhänger angemeldet, mit dem Auto mitversichert

Das kann aber beim Transport zugelassener Moppeds zu Problemen führen.

[qtreiber]

in meiner Versicherungspolice steht nichts von Sportanhänger (nur "Anhänger") und ist auch nicht zusammen mit (m)einem Pkw versichert.

Steuern sind teurer.

[Werner]

Mein STEMA-Anhänger kostet 29,- Euro Steuer und 13,07 Euro Versicherung im Jahr

[qtreiber]

Mein STEMA-Anhänger kostet 29,- Euro Steuer im Jahr

sind 100 KM/H-Anhänger teurer?

[Frank@Pfalz]

sind 100 KM/H-Anhänger teurer?

nein, meiner ist ein 100ter und liegt auch bei 29€ Steuer

[helmi123 (inaktiv)]

]nein, meiner ist ein 100ter und liegt auch bei 29€ Steuer

Wichtig wäre :ein Grünes Nummernschild -und es darf nur für diesen Zwek Verwendet werden sonst wird die Sose teurer als das Fleisch