Unterschied Modell 2008 zu 2013

[UweDuke]

Hallo,
ich habe eine R1200R EZ 10/2008...neulich habe ich beim BMW-Händler die R1200R
in der 90 Jahre Edition gesehen...gefällt mit sehr gut.
Meine Frage was sind die Unterschiede von den 2008 Modellen zu 2013 ?
Ist in den 2013 der Motor/Getriebe "besser" ?
Danke

[octane]

Hallo

Ja 2011 gabs eine grössere Modellüberarbeitung. Es gab den neuen DOHC Boxer (mit zwei obenliegenden Nockenwellen). Dickere Gabel, anderes Cockpit, andere Felgen, konifizierter Lenker. Das wars glaub.

[Steinhuder]

Ist ja schon mal ne Menge.
Besser?
Vermutlich, aber zumindest bei Felgen und Cockpit ist es Geschmackssache.

[UweDuke]

Danke für die Infos...
jetzt warte ich mal auf das Angebot von BMW und dann schaue ich weiter.
Was ich so gelesen habe ist das die 2013 Modelle keine Tank/Öl Anzeige mehr haben...
das stört mich schon etwas.

[hixtert]

... Was ich so gelesen habe ist das die 2013 Modelle keine Tank/Öl Anzeige mehr haben...
das stört mich schon etwas.

Man gewöhnt sich schnell daran.

[Andreas09]

Ist ja schon mal ne Menge.
Besser?
Vermutlich, aber zumindest bei Felgen und Cockpit ist es Geschmackssache.

Richtig,bei Felgen und Cockpit ist es Geschmacksache.
Aber der Unterschied vom Drehmoment deines Motors zum aktuellen DOHC Motor ist bemerkenswert.

[octane]

Was ich so gelesen habe ist das die 2013 Modelle keine Tank/Öl Anzeige mehr haben...
das stört mich schon etwas.

Ja seit April 2013. Würde mich auch stören.

Ach ja einen Soziushaltegriff gibts auch noch. Hatte die "alte" nicht.

[Steinhuder]

Aber der Unterschied vom Drehmoment deines Motors zum aktuellen DOHC Motor ist bemerkenswert.

Wessen? Meines?

Ich hab den DOHC.

[Andreas09]

@ Steinhuder

Nö Nö,war wohl von mir etwas ungünstig ausgedrückt, bzw. hab ich da ungünstigerweise deinen Beitrag zitiert.Meine Info war an den Themenstarter gerichtet,der eine R 1200 R aus 10/2008 hat und nach den Unterschieden gefragt hat.

[UweDuke]

Hallo,
so ich habe es jetzt getan, ich habe meine R1200R Bj 2008 verkauft und eine R1200R 90Jahre
Edition bestellt, nächste Woche soll ich sie bekommen.
Hoffentlicht macht das Wetter noch etwas mit.
Danke für die Infos
Gruss

[BoxerSigi]

Hallo Uwe,

Gratulation. Du hast richtig entschieden.

Und bitte nicht vergessen, hier Eintragen: viewtopic.php?f=67&t=57213

Viel Spass und allzeit gute Fahrt wünscht dir
BoxerSigi

[BoxerSigi]

Vielen Dank für die Eintragung im Thread "Wer fährt denn nun eine R1200R 90-Jahre Sonderedition???"

Nun heisst es warten, aber Vorfreude ist doch die schönste Freude

Und ja sicher, das Wetter wird gut sein wenn du dein Moped erhältst, und auch danach, das ist im Kaufpreis mit dabei War bei mir auch so

Und wenn du dann dein Moped hast, poste bitte ein Foto von deinem.
Wir wissen zwar alle wie das Ding ausschaut, aber das Moped ist so schön, ich kann mich nicht sattsehen.
Ich finde es eines der schönsten Modelle die BMW je auf den Markt gebracht hat. Obwohl, alle anderen Modelle, ob alt oder neu, gefallen mir auch sehr sehr gut!

LG
BoxerSigi

[UweDuke]

so, jetzt habe ich die ersten 100km hinter mir.
Ich muss echt sagen der Motor ist eine Wucht und der Sound ist auch besser.
Da kann man ja die fehlende Öltemp.und Tank-anzeige fast verschmerzen

[mr.chruris]

Servus.

Ich häng meine Frage da gleich mal dran.

Unterschied (Motor) zwischen R1200R BJ 2009 und 2010.
Gibt's da einen oder wurde da erst 2011 etwas geändert ?[siehe octane:Ja 2011 gabs eine grössere Modellüberarbeitung. Es gab den neuen DOHC Boxer (mit zwei obenliegenden Nockenwellen). Dickere Gabel, anderes Cockpit, andere Felgen, konifizierter Lenker. Das wars glaub.]

[octane]

Unterschied (Motor) zwischen R1200R BJ 2009 und 2010.

Keinen.

2010 bekam die GS (und glaub die RT aber bin nicht sicher) den DOHC Boxer.

[mr.chruris]

Danke.

Also sollte ich eine ab Bj. 2011 nehmen.......

[Peter S]

Danke.

Also sollte ich eine ab Bj. 2011 nehmen.......

Servus

Nicht unbedingt Ab 2011 ist der DOHC Motor samt neuen Felgen, Lenker, Gabel und Armaturen verbaut. Optisch gefälliger besonders was Felgen Gabel und Lenker betrifft.

Zu den Armaturen: Optisch auf den ersten Blick schöner aber bei genauer Betrachtung leider auch nur Plastik mit lackierten silbernen Kontrast Punkten. Ähnlich billig gemacht wie die Innenausstattung beim Mini Und leider ist der Tacho schlechter ablesbar als vor 2011. Die alten Armaturen sind auf den ersten Blick zwar nicht so schön aber dafür irgendwie ehrlicher gestaltet. Ist Plastik soll nach Plastik aussehen und will nicht den Eindruck Erwecken edles Material zu sein um bei genauer Betrachtung dann doch als Plastik Identifiziert zu werden.

Zum Motor: Bis 2011 hat der Motor im unteren Drehzahlbereich weniger Druck aber dafür zündet er die letzten 2000 Umdrehungen vor den roten Bereich noch mal einen Nachbrenner und gibt alles während der Motor ab 2011 es hier langsam zu ende gehen lässt und zum schalten mahnt. Beide Konzepte machen auf ihre weise Spaß wobei der neue Motor für die meisten die bessere Abstimmung hat. Aber der Kick ab 5000 Umdrehungen der alten Motoren hat auch was

Zum Geld: Ja da kann man richtig was Sparren wenn man zu einen gepflegten älteren Modell greift. Etwas vom gesparten in sinnvolle Umbauten gesteckt um die Q seinen persönlichen verlieben anzupassen.

Am besten beide Versionen Probefahren, man bemerkt schnell ob einen die optischen Retuschen den Aufpreis wert sind die eine neuere Q ab 2011 nun mal kostet

[mr.chruris]

Servus Peter.

Danke für deine Zusammenfassung die mir sehr hilfreich ist.

Habe eine 2010 Probe gefahren und hatte eigentlich unten rum mehr "Bums" erwartet. Jetzt weiß ich warum der nicht kam *gg*.
War eine mit 13 TKm zum Preis von €10.300,00 beim Händler ( inkl. Koffer, Sportauspuff und neue Reifen). Leider wollte er meine 97er nicht zurücknehmen, daher fahre ich sie noch etwas und schau mich später nach einer ab 2011 um.

[octane]

10300 € für eine drei Jahre alte R? Zubehör hin oder her aber das wäre mir zuviel. Eine neue kriegst du zurzeit für 12500 €.

[wohi]

10300 € für eine drei Jahre alte R? Zubehör hin oder her aber das wäre mir zuviel. Eine neue kriegst du zurzeit für 12500 €.

In Österreich nicht, denn da ist das Preisniveau vor allem wegen der http://de.wikipedia.org/wiki/Normverbrauchsabgabe, die bei einem Motorrad ab 900ccm 16% beträgt, entsprechend höher als in den anderen deutschsprachigen Ländern..

[wohi]

daher fahre ich sie noch etwas und schau mich später nach einer ab 2011 um.

2015 könnten wir ins Geschäft kommen, falls dann schon die LC-Version zu haben ist und sie mir zusagt

[octane]

In Österreich nicht, denn da ist das Preisniveau vor allem wegen der http://de.wikipedia.org/wiki/Normverbrauchsabgabe, die bei einem Motorrad ab 900ccm 16% beträgt, entsprechend höher als in den anderen deutschsprachigen Ländern..

Ja stimmt. Hatte über Tapatalk nicht gesehen dass Mr. Chruris aus Wien kommt. Das ist dann was anderes. Die R kostet ja in AT € 14900.--

[mr.chruris]

2015 könnten wir ins Geschäft kommen, falls dann schon die LC-Version zu haben ist und sie mir zusagt [/quote]

Servus.
Vielleicht findet sich bis dahin ein Interessent für meine dann red ma drüber.