Neue Pässe in der Schweiz

[Dieter_N]

Hallo Leute,

habe eben in Map Source drei neue Pässe in der Schweiz entdeckt!

Ist die schon jemand gefahren oder weiß, wie die heißen?

KARTE aus Urheberrechtlichen Gründen ENTFERNT


Routen läßt sich nicht über die Strecken, obwohl ich alle Vermeidungen ausgeschaltet habe.

Sichtbar sind die auch nur in mittlerer Auflösung und 20 bzw. 30km Maßstab bei CNNT2012.20 und .30.

Schön, daß es so unterhaltsame Software gibt.

Nachtrag: Ich sehe gerade, daß quer über die Silvretta zwei Pässe und vom sündigen Dorf nach Samnaun ein Paß gebaut wurden. Interessant erscheint auch die Verbindung vom Bregenzer Wald übers Kleine Walsertal nach Oberstdorf.

Nur stellt sich langsam die Frage, ob die Geldausgabe dafür sinnvoll war.

[Pendeline]

Bist du sicher, dass du MapSource nicht doch auf den Wanderweg-Modus eingestellt hast?

Gruß - Pendeline

[Dieter_N]

KARTE aus Urheberrechtlichen Gründen ENTFERNT

[Pendeline]

Sorry, selbst wenn ich "unbefestigte Straßen vermeiden" deaktiviere und über die Wanderwege route, ist spätestens bei den Berggraten am Ende eines Tales Feierabend. Schau es dir mal in Google-Earth an.

Berichte mal, sobald du diese drei Strecken abgefahren hast.

Gruß - Pendeline

[nargero]

Nur stellt sich langsam die Frage, ob die Geldausgabe dafür sinnvoll war.

Wenn ich da an meine Erfahrung mit Garmin Software Anfang Januar und Sardinien denke... NEIN!
Ich bin immer mal wieder kurz davor, zurück zum Papier und Bleistift zu wechseln. Papyrus bzw. Steinplatte versuch ich aber (noch) zu vermeiden.
Man könnte jetzt aber auch positiv denken und sich ERNSTHAFT Gedanken über OSM machen...
Ich glaub, ich mach einfach mal Fred auf um zu erkunden, wer da evtl. mitziehen würde...

[Pendeline]

Jetzt habe ich es geschnallt, welchen Effekt du da gefunden hast.
Das ist die Sache mit den Vektorkarten. Abhängig von Detaileinstellungen und Kartenmaßstab schaltet die Vektorkarto von "Vektor-Grobansicht" auf "Vektor-Detailansicht". Schau dir mal Kartendetail "am niedrigsten" zusammen mit Kartenmaßstab "5 km" an und schalte dann auf "3 km" um.

Die Baustelle ist, dass die drei "Pässe" in Vektor-Grobansicht zwar dargestellt werden, in Vektor-Detailansicht aber nicht exisitieren. Netter Effekt.

Gruß - Pendeline

[Dieter_N]

Die Baustelle ist, dass die drei "Pässe" in Vektor-Grobansicht zwar dargestellt werden, in Vektor-Detailansicht aber nicht exisitieren.

So sehe ich das auch. In Ecken, wo ich mich auskenne, ist das noch recht spaßig. In der Fremde können solche Phantomstrassen aber schon irritieren.

[hixtert]

Ihr habt hoffentlich von Navteq, dem Rechte-Inhaber der Kartendaten, die Genehmigung für die Veröffentlichung eingeholt!? >> klick <<

[Dieter_N]

Ihr habt hoffentlich von Navteq, dem Rechte-Inhaber der Kartendaten, die Genehmigung für die Veröffentlichung eingeholt!? >> klick <<

Dann meine Bitte an die Moderatoren, die Kartenausschnitte wieder zu entfernen!
Urheberrechtlich geschützt sind die sicher, schon auf Grund der Einzigartigkeit.

[Frank@Pfalz]

Dann meine Bitte an die Moderatoren, die Kartenausschnitte wieder zu entfernen!

Done

[McWebb]

Manchmal frage ich mich, wie ich meine Touren bisher immer geschafft habe. Meine Karten haben aber bisher auch immer alle Strassen so angezeigt, wie ich sie dann auch gefahren bin.

Aber die Karten waren ja auch aus Papier...
..und haben mich während der Fahrt nicht immer angequatscht

[Pendeline]

Tja, MacWebb,

so isses eben. Papier ist geduldig.
Die Gesichter müssteste mal sehen, wenn ich auf die Frage "Und, was machste, wenn das Navi aussteigt?" antworte: "Dann begebe ich wieder zurück auf euer Level und nutze die Papierkarte".

Gruß - Pendeline (Wer kommt auch auf so eine Idee? Skandaaal )

[Dieter_N]

Manchmal frage ich mich, wie ich meine Touren bisher immer geschafft habe.

Wahrscheinlich ähnlich wie ich in meiner Vor-Navi-Zeit. Öfter Anhalten und Karte im Tankrucksack genauer inspizieren bzw. umdrehen. Oder frei Schnauze fahren und abends auf der Karte nach schauen, wo man war.

..und haben mich während der Fahrt nicht immer angequatscht

Da gibt es einen Knopf mit den Möglichkeiten An/Aus.

[hixtert]

... die Papierkarte".

Meinst du damit diese tollen, faltbaren, großformatigen, ultradünnen Touchscreens, bei denen die Batterie nie leer wird? Von denen habe ich auch meistens einen Satz dabei

[Pendeline]

Meinst du damit diese tollen, faltbaren, großformatigen, ultradünnen Touchscreens, bei denen die Batterie nie leer wird? Von denen habe ich auch meistens einen Satz dabei

Du hast es erfasst. Es ist das Analognavi gemeint aus nachwachsenden Rohstoffen.
Wusstest du schon, dass das Ding ein verstecktes Feature hat? Abends nach einer Tour, wenn du hungrig auf die warme Tütensuppe wartest, hilft es dir das feuchte Holz für ein Lagerfeuer zu entfachen. Das versuche mal mit einem Navi. Keine Chance.

Gruß - Pendeline

[McWebb]

Wahrscheinlich ähnlich wie ich in meiner Vor-Navi-Zeit. Öfter Anhalten und Karte im Tankrucksack genauer inspizieren bzw. umdrehen. Oder frei Schnauze fahren und abends auf der Karte nach schauen, wo man war.

Bisher kann ich mir die Karten noch gut einprägen und muss relativ selten in der Karte nachsehen. Das kann sich in den kommenden Jahren natürlich ändern..
Aber mal ehrlich, kannst Du Dein Navi immer während der Fahrt ablesen? Musst Du dafür nie anhalten? (Die Frage ist ernst gemeint, da ich auf meinem Moped noch nie ein Navi hatte).

Alternative 2 ist aber ohnehin die Beste, da kommt man in Gegenden, die man geplant wahrscheinlich nie angefahren hätte. Damit habe ich wirklich super Erfahrungen gemacht.

[q.treiber]

Leider sind die Bilder weg....womit auch immer begründet.
Mit der Angabe der Koordinaten könnte ich es bei meiner Installation mal checken.

[q.treiber]

Bisher kann ich mir die Karten noch gut einprägen und muss relativ selten in der Karte nachsehen. Das kann sich in den kommenden Jahren natürlich ändern..
Aber mal ehrlich, kannst Du Dein Navi immer während der Fahrt ablesen? Musst Du dafür nie anhalten? (Die Frage ist ernst gemeint, da ich auf meinem Moped noch nie ein Navi hatte).

Nein, "man" muss nicht auf das Dislplay schauen sofern das Navi BT oder Klinke hat. Dann wird alles wie in der Dose "angesagt". Ein gelegentlicher Blick aufs Display, bitte nicht in Kehren, ist trotzdem recht informativ.
Zu Karten mag ich nichts mehr sagen, das ist schon wie "wir haben noch ein Pferdefuhrwerk". Mein Navi hat Gesamteuropa in allen Maßstäben von 1:250 bis 1:5.000.000 "on Board". Als Papierkarten wäre das eine komplette Schrankwand. Außerdem lade ich, sofern notwendig, Topokarten des Zielgebietes nach.
Und manche Sträßchen findest du ohne Navi nur nach zeitaufwändiger Suche. z.B. Kaiserjägersträßchen, Col de Mare, Jenesierweg, usw.

[Pendeline]

Aber mal ehrlich, kannst Du Dein Navi immer während der Fahrt ablesen? Musst Du dafür nie anhalten? (Die Frage ist ernst gemeint, da ich auf meinem Moped noch nie ein Navi hatte).

Da du so ehrlich fragst...

Ich will es mal anhand von zwei Nutzungsmöglichkeiten eines Navis beschreiben:

Du selbst planst zuhause eine Tour. Dafür holst du dir von überall Anregungen her (auch von Papierkarten). Die Tour digitalisierst du mit einem Planungsprogamm am PC (z. B. Mapsource/Garmin, ist beim Navikauf mit dabei). Die digitale Tour schiebst du auf das Navi-Gerät. Das Navi kommt in die Navihalterung am Bike. Helm mit Bluetooth auf den Kopf. Navi anschalten, Tour anklicken. Los gehts. Anweisungen kommen per Ansage direkt in den Helm. Dafür wird sogar die MP3-Musik unterbrochen, die auf dem Navi gespeichert ist. Der Blick bleibt auf der Straße. Lediglich ab und an ein Kontrollblick auf das Navi-Display und gut isses. Du fährst zielsicher selbst im Outback, wo es keine Straßenschilder mehr gibt.

Dann kannste mit dem Navi frei nach Schnauze durch die Gegend fahren und dich treiben lassen, wie du es bereits jetzt mit deiner Papierkarte machtst. Auf dem Navy ist dein jeweiliger Standort in der Mitte des Display auf der Karte positioniert. Die Karte wird also mitgeführt. Kein Umsortieren nötig, wie bei einer Papierkarte. Für den Überblich zoomst du aus der Navikarte raus, für die Details in die Karte rein. Beim BMW-Navi 4 geht das mit den 4 separaten Tasten sogar ohne hingucken (das Zoomen ist gemeint).

Übrigens, versuche mal deine Papierkarte nachts oder in der Dämmerung zu lesen.

Karten sind nur noch Anregung für die Planung. Unterwegs sind sie allenfalls ein Backup, falls das Navi geklaut wird. (Wer klaut schon eine Landkarte.)

Gruß Pendeline

[Dieter_N]

Nein, "man" muss nicht auf das Dislplay schauen sofern das Navi BT oder Klinke hat. Dann wird alles wie in der Dose "angesagt". Ein gelegentlicher Blick aufs Display, bitte nicht in Kehren, ist trotzdem recht informativ.
Zu Karten mag ich nichts mehr sagen, das ist schon wie "wir haben noch ein Pferdefuhrwerk". Mein Navi hat Gesamteuropa in allen Maßstäben von 1:250 bis 1:5.000.000 "on Board". Als Papierkarten wäre das eine komplette Schrankwand. Außerdem lade ich, sofern notwendig, Topokarten des Zielgebietes nach.
Und manche Sträßchen findest du ohne Navi nur nach zeitaufwändiger Suche. z.B. Kaiserjägersträßchen, Col de Mare, Jenesierweg, usw.

So unterschiedlich können Vorlieben sein.

Da ich mein Navi über dem Kombiinstrument montiert habe, kann ich es jederzeit gut ablesen und kann auf die nervige Sprachansage verzichten. Da Elektronik auch leicht mal kaputt gehen kann und die Übersicht weder auf dem Navibildschirm noch auf dem Notebook zufriedenstellend ist, habe ich meistens auch noch Karten im Gepäck, die aber in der Regel am Abend bei der Planung der nächsten Tagesetappe zum Einsatz kommen. Auch wenn ich Karten in 1:250 noch nicht benutzt habe.