Verkleidung LT

[Sergej]

Immer wenn ich Verkleidung runter mache dann habe ich probleme die wieder dran zu machen. Es passt hinten und vorne nicht Die Tankklappe steht eine seite nach oben, wenn die ausgerichet habe dann paßen die anderen Schrauben nicht mehr rein Habe alles ganz langsam und überlegt gemacht, aber da ist was verkehrt.

[Thomas_Ziegler]

Sergej,

das ist keine Dnepr oder Ural, da sind keine Langlöcher in der Verkleidung . Hatte bisher nie Probleme .

Gruß

Thomas

[Thomas_Ziegler]

Aber vielleicht noch ein Tipp .

Da wo diese blöden Blechklammern mit dem Gewinde in der Mitte sitzen hilft es manchmal diese mit einem spitzen Gegenstand zu zentrieren bevor man die Schraube reindreht .

Gruß

Thomas

[Sergej]

Das du dich meldest war klar . Aber Thomas weder Ural noch Dnepr haben verkleidung Habe ich aber einen steht bei meine Schwiegermutter in Ukraine. Hätte jetzt so einen gebraucht für Elefanten Treffen

[Sergej]

Du warst schneller wie ich. Tut mir leid <Aussen Geländer> brauche viel mehr Zeit zum schreiben.

[Dieter Siever]

probleme die wieder dran zu machen.

Das sind normal Fertigungstoleranzen. Da wo es stört kann man die Löcher etwas vergössern. Ist nicht die feine Art aber funktioniert bei mir ganz gut.

Das Ausrichten ist Übrigens sehr schwerr. Wie du schon schreibst: Wenn das eine passt klemmt das Nächste.

Dieter

[wulfasko]

Sergej schrieb:
Es passt hinten und vorne nicht .

Hallo Sergej
von BMW dürfte man eigentlich mehr Präzession erwarten, besonders bei unseren Motorrädern. Aber BMW nimmt es halt nicht so genau.
Ich habe mich schon längst daran gewöhnt und......... ich schraube sehr viel an meiner Dicken herum, wo es heißt, Verkleidung ab und dann wieder dran.

Einige Tips hast Du ja scho erhalten, z.B. vor dem Eindrehen der Schrauben die Federn zentrieren oder aber die Löcher vorsichtig erweitern.
Ich versuche immer die Verkleidung so genau wie möglich zu plazieren.
Dir selbst wird es immer wieder auffallen, dass das Spaltmaß nicht immer paßt.
Dem Nicht - LT - Fahrer fällt es kaum oder gar nicht auf.
Wichtig ist doch, dass wenn Du alle anderen wichtigen Wartungen gemacht hast oder machen läßt die Dicke wieder läuft und Fahrspaß vermittelt, oder ?????????

Ich beginne am 14.01. mit der Wartung ( Ölwechsel ; Luftfilterwechsel, Gaszügewechsel,
Bremsbelägewechsel,Schutzgittererneuerung, Reifenwechsel und putzen).

Schönen Gruß aus dem schönen Harz
von Wulf und seiner Christine

[franz stroh]

hi sergej bei aldi gibs heiss klebe pistolen mit farbigen klebesticks