Aufbau einer Unfall LT

#1 Beitrag von **Dieter Siever** » 9. Januar 2006, 22:59

Nun geht´s los.
Als ich beim Verkäufer ankam stand die Kiste so wie auf den Bildern in eBay gezeigt recht traurig rum. Jede Menge demontierte Teile lagen rund um die Maschine. So wie die Maschine aussah hat sie einen heftigen Frontschaden erlitten. Dabei sind beide Seiten und auch das Topcase erheblich beschädigt worden.
Der Verkäufer hatte diese Maschine als Unfallfahrzeug gekauft und begonnen die Kiste wieder aufzubauen. Es war gut zu erkennen, dass zu Anfang das mit recht viel Geduld gemacht worden. Die Schrauben z. Teil in kleine beschriftete Tütchen untergebracht und sämtliche Anbauteile von den Verkleidungsteilen demontiert wurden. Dadurch sind wohl viele viele Teile zusammen gekommen. Der Hauptschaden bestehen aus neuen Gabelrohren und das verformte Verkleidungsrohrgestell sowie Scheinwerfer und Querlenklager sind fachgerecht beseitigt worden. Es scheint so, dass nach und nach der Mut zur Beseitigung des Schadens nachgelassen hat. Es sind immer mehr Teile zum Vorschein gekommen und dann die Kabel!!?
Irgendwann ist dann die Entscheidung gekommen das halb reparierte Teil zu verkaufen.

Bei der ersten Bestandsaufnahme habe ich noch folgende Schäden entdeckt:

• Ein Lenkeranschlag ist abgebrochen (Gabelkopf muss neu und die Gabelrohre wieder raus).
• Fussrasten abgebrochen und fehlen.
• Scheibe fehlt.
• Vordere Hautverkleidung fehlt.
• Instrumentenverkleidung innen fehlt einschl. Anbauteile.
• Spoilerverkleidungen fehlen.
• Spiegel fehlen.
• Spiegelhaltebleche verformt.
• Finnen defekt.
• An beiden Seitenverkleidungen sind Haltenasen abgebrochen, Verkleidungen müssen getauscht werden.
• Topcasedeckel und Seitenkofferdeckel verkratzt
• Chromteile der Seitenkoffer fehlen
• Bremshandhebel verbogen
• Bremsfußhebel verbogen
• Kupplungshebel gebrochen
• Kupplungsarmatur gebrochen
• Einige Kabel abgeschnitten
• Antenne am Fuß gebrochen
• Stoßfängerrohrgestell verformt, eine Seite abgerissen
• Stoßfängerabdeckungen fehlen
• Ein Lautsprechersatzt am Topcase fehlt
• Einige Steckverbinder gebrochen
• Batterie tiefentladen

Die meisten Anbauteile sind nicht montiert, alle Schrauben sind durcheinander und die Steckverbinder nicht eindeutig zuzuordnen.

Die Gute Nachricht:

• Motor und Getriebe laufen 100%
• ABS scheint OK
• Hauptständer arbeitet
• Lichtanlage arbeitet

Ich habe noch nichts gefunden was nicht reparabel wäre

Ich gehe mal davon aus, dass die Reparatur bis in den Sommer hinein gehen wird.

jebi · #2 Beitrag von **jebi** » 9. Januar 2006, 23:44

dietersiever hat geschrieben:
• Scheibe fehlt.

Ich gehe mal davon aus, dass die Reparatur bis in den Sommer hinein gehen wird.

Habe ich doch gesagt das die Scheibe fehlt.
Also Dieter - dann wünsche ich Dir viel Spass beim Puzzeln

BMW-Kalle · #3 Beitrag von **BMW-Kalle** » 10. Januar 2006, 00:00

Na dann mal los Dieter. Bin schon gespannt wie es weitergeht. Viel Glück dabei.
Geht da eigentlich nix mehr über Garantie, so alt ist die Mühle doch noch garnicht??????

Magoo · #4 Beitrag von **Magoo** » 10. Januar 2006, 00:03

Hi Dieter,

liest sich nach viel Arbeit und ca. min. 4000 Euros.

viel Erfolg
Bernd

#5 Beitrag von **Dieter Siever** » 10. Januar 2006, 00:08

liest sich nach viel Arbeit und ca. min. 4000 Euros.

Hi Bernd,

ich hoffe, dass sich das preiswerter machen lässt. Ich wollte nicht alle Teile bei BMW kaufen.

Dieter

Thomas_Ziegler · #6 Beitrag von **Thomas_Ziegler** » 10. Januar 2006, 07:03

Hallo Dieter,

meinst du die GW Verkleidung passt

?

Gruß

Thomas

BMW-Biker · #7 Beitrag von **BMW-Biker** » 10. Januar 2006, 17:53

Hallo Dieter,
da habe ich dir aber was angetan

warum musstest du auch auf diesen Link tippen.

Habe mal im ETK nach geschaut, was der Lautsprecher kostet (Lautsprecher 130mm Stück nur 30,04€ und der Hochtonlautsprecher nur 12,02€ plus MwSt.) ist doch fast geschenkt.
Solltest Du unbedingt welche brauchen, im glaube in meiner Garage habe ich noch welche liegen gesehen.

#8 Beitrag von **Dieter Siever** » 10. Januar 2006, 20:43

Hi Gerhard,

Solltest Du unbedingt welche brauchen, im glaube in meiner Garage habe ich noch welche liegen gesehen.

vielen Danbk für das Angebot. Ich komme da ggf drauf zurück. Ich wollte den Verkäufer nochmal ansprechen ob vielleicht noch etwas in der Garage liegengebleiben ist. Es fehlen nicht nur die Lautsprecher sondern das Ganze Kunststoffteil wo die Lautsprecher befestigt sind.

Dieter

#9 Beitrag von **Dieter Siever** » 10. Januar 2006, 22:27

Hi Leute,

die ersten Bilder sind online http://www.bmw-bilderpool.de/album84

Dieter

BMW-Biker · #10 Beitrag von **BMW-Biker** » 10. Januar 2006, 22:45

dietersiever hat geschrieben: Hi Bernd,

ich hoffe, dass sich das preiswerter machen lässt. Ich wollte nicht alle Teile bei BMW kaufen.

Dieter

Hy Dieter,

ich habe mal im ETK nachgeschaut.
Wenn ich die Preise zugrunde lege, ich nenne das mal Lautsprecherhalter (Armrest) 166,34€, 1 Rückspiegel (gibt es für die LT/M nur mit Chrom) 140,22€. Scheibe Hoch 320€. Vordere Hautverkleidung 384,54€. Dann sind 4000€ doch noch zu wenig.
Ich hoffe das Du bei eBay viele Sachen bekommen kannst die Du brauchen wirst, ansonsten war das Schneppchen doch keins.

Solltest Du Preise brauch schicke mir einfach eine PN, an besten mit Teilenummer werde dann nachschauen was das Kosten könnte.
.

zs · #11 Beitrag von zs » 11. Januar 2006, 16:19

Hallo Dieter,
jetzt wäre noch die Möglichkeit eine K1200 Naked Bike daraus zu basteln

Ich wünsche Dir ein gutes gelingen

Gruß
Zafer

Thomas_Ziegler

War auch meine erste Idee

.

Gruß

Thomas

Bernard · #13 Beitrag von **Bernard** » 11. Januar 2006, 22:02

....oder lass die vorderen Verkleidungen einfach weg und mach einen Streetfighter raus, siehe

http://www.kneuertz.de/K1200LT/html/run ... _lt_1.html

#14 Beitrag von **Dieter Siever** » 11. Januar 2006, 22:20

Bernard hat geschrieben:....oder lass die vorderen Verkleidungen einfach weg und mach einen Streetfighter raus,

Neeeee, das soll schon hübsch werden.

Heute habe ich angefangen den Rest zu demontieren um auch alles richtig zu begutachten. Die Federbeine und das vordere Rohrgestell welches der Verkäufer schon gewechselt hatte muss nochmal raus. Man kommt sonst an den abgerissenen Lenkungsanschlag nicht ran. Da wird eine neue Gabelbrücke fällig. Was ich heute per Zufall rausgefunden habe ist: Ohne Bremslichteinheit geht der Hauptständer nicht. Darüber ist die Verriegelung realisiert die verhindert, dass der Hauptständer bei betätigter Bremse arbeiten kann. Gut zu wissen!

Dieter

BMW-Biker · #15 Beitrag von **BMW-Biker** » 11. Januar 2006, 23:06

dietersiever hat geschrieben:Da wird eine neue Gabelbrücke fällig.

Damit du nicht erst beim

einen schock bekommst, nehme mal ca. 280 Teuros mit

oder die VISA-Karte deiner Frau

#16 Beitrag von **Dieter Siever** » 11. Januar 2006, 23:12

nehme mal ca. 280 Teuros mit

Ohje, ich glaube ich werde die Anschläge aus Messingblöcken rekonstuieren. Da kommen sonst ja auch noch die Lager hinzu die beim Demontiern mit Sicherheit auch kaputt gehen. Damit hätte ich die ersten 400 Euro gespart.

Dieter

Bernard · #17 Beitrag von **Bernard** » 12. Januar 2006, 11:14

@ Dieter
ich hoffe für Dich, das Du Dich bei der LT mal nicht "verkauft" hast.
Aber ist ja auch eine schöne Spardose

Kranturm · #18 Beitrag von **Kranturm** » 12. Januar 2006, 21:05

Hi Dieter
Wolte gerade steigern http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1 aber dann habe ich mir überlegt das du im Moment so ne Art Welpenschutz hast

Viel Glück Peter

BMW-Biker · #19 Beitrag von **BMW-Biker** » 12. Januar 2006, 21:56

Kranturm hat geschrieben:Hi Dieter
das du im Moment so ne Art Welpenschutz hast
Viel Glück Peter

Der ist Gut

#20 Beitrag von **Dieter Siever** » 12. Januar 2006, 22:10

Kranturm hat geschrieben:Hi Dieter
aber dann habe ich mir überlegt das du im Moment so ne Art Welpenschutz hast

Danke für den Artenschutz den Ihr mir einräumt. Das hättst Du dem Heini der meine neue Frontverkleidung auf 60 Euro hochgesteigert hat man erzählen sollen.

Ich war heute bei BMW und habe mal nach einen Schaltplan für die neue LT gefragt. Angeblich gibt es keinen mehr. Hat da jemand andere Infos?

Beim

hatten die eine hübsche CD mit allen Betriebs- und Anbauanleitungen für sämtliche Zubehörding die es bei BMW so für unsere Kiste gibt. Die war aber nicht käulich. Hat jemand zufällig sowas in seiner Sammlung?

Dieter

Dieter

Kranturm · #21 Beitrag von **Kranturm** » 12. Januar 2006, 22:17

Hallo Dieter
"tekki" hat mir mal Schaltpläne angeboten zum kopieren. Bin leider noch nicht dazu gekommen obwohl ich alle Nase lang in Gladbeck vorbei komme.
Gruß Peter

#22 Beitrag von **Dieter Siever** » 13. Januar 2006, 00:02

Peter sind das auch die für das 2004er Model. Die alten Pläne konnte man bei BMW käuflich erwerben. Die habe ich natürlich vorliegen.

Dieter

#23 Beitrag von **Dieter Siever** » 13. Januar 2006, 00:04

Hi Leute,

hier mal das Bild des Rohrgestelles. Von der Verformung mal abgesehen ist das Gestell auch gebrochen. Sind doch eine Menge Kräfte die bei einem Sturz auf den Teilen lasten.

http://www.bmw-bilderpool.de/albums/Die ... .sized.jpg

Dieter

Kranturm · #24 Beitrag von **Kranturm** » 13. Januar 2006, 00:08

dietersiever hat geschrieben:Peter sind das auch die für das 2004er Model. Die alten Pläne konnte man bei BMW käuflich erwerben. Die habe ich natürlich vorliegen.

Dieter

Frage Volker ich kann es nicht sagen" pankowski@web.de"
Gruß Peter

zs · #25 Beitrag von zs » 13. Januar 2006, 06:48

Also Dieter, Hut ab!!!
wenn ich mir das so ansehe, baust Du ja ein komplettes Motorrad wieder auf.
Ich wünsche Dir ein gutes gelingen

Gruß
Zafer

www.bmw-bike-forum.info

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