Batterie defekt?

[Kluger-Engel]

Hallo Leute!

Heute hat es auch mich erwischt.
Hatte eigentlich vor mit meiner Dicken zur Arbeit zu fahren, doch sie will nicht starten. Bin letztes mal vor zwei Wochen gefahren. Meine Maschine steht in einer beheizten Garage, trotzdem will sie nicht anspringen.
Das Licht funktioniert noch. Der elektrische Hauptständer nicht.
Kann es sein das meine Batterie dahin ist, obwohl die Maschine erst 8 Monate alt ist. Insgesamt bin ich 10312 Kilometer gefahren.
Habe alle Sicherungen nach geschaut, sind alle in Ordnung.
Das Ladegerät von BMW ist jetzt ca. 2,5 Stunden angeschlossen, doch es zeigt immer noch Rot an bzw. null. Angeschlossen ist es an der linken unteren Dose.
Mache ich da eventuell was falsch?

[Dieter Siever]

Hi Kalle,

trotzdem will sie nicht anspringen

springt nicht an?

Nuddelt der Anlasser und springt nicht an oder
Anlasser läuft gernicht erst los?

a. Zündung eingeschaltet?
b. Roter Notschalter an der echten Handarmatur ausgeschaltet?
c. Seitenständer eingeklappt?
d. Neutralgang eingelegt (grüne Kontrollleuchte „N“)

Licht einschalten dann starten. Bricht das Licht beim starten zusammen ist die Batterie leer oder defekt.

Läuft der Starter erst garnicht los, Batterie zu schwach.

Oder was ganz anderes.

Dieter

[Kluger-Engel]

Hallo Dieter!

Ich fahre ja auch nicht erst seit gestern!

Habe alles überprüft und in richtigen Stellungen gebracht, Hebel usw. kontrolliert, alles in Ordnung.

Schlüssel auf Zündung, kein Licht, kein rattern am Starter, einfach garnichts.

Werde die Dicke einfach mal über Nacht am BMW Ladegerät lassen, mal schauen was dann ist.

[Dieter Siever]

Hallo Kalle,

Ich fahre ja auch nicht erst seit gestern!

das wollte ich nicht bezweifeln aber machmal hat man einfach ein Brett vorm Kopf.

Sagt gar nichts ist ist ein übles Zeichen. Es sollte wenigsten noch ein glimmen der Kontrolleuchten erkennbar sein. Eine solch tiefentladene Batterie wirst Du mit dem BMW Ladegerät kaum wiederbeleben können. Es gibt spezielle Ladegeräte die eine so tief entladenen Batterei wieder aufpäppeln können. Richtig gut wird diese Batterei nie mehr werden.
Du solltest mal prüfen ob es wirklich die Batterie ist oder etwas anderes passiert ist. Prüfen kannst Du direkt an der Batterie mit einer püflampe oder einem Messgerät.

Dieter

[Ralph]

Hi Kalle,

was denn nun? In deiner ersten Nachricht schreibst du Licht geht, aber Hauptständer z.B. nicht.
Nach Dieters Nachricht schreibst du, es geht gar nichts mehr.
Wenn die Batterie tiefentladen ist, bekommst du mit dem kleinen BMW Lader da sowieso nichts mehr gerettet. Da kommst du entweder nicht um den Kauf einer neuen Batterie rum, oder du versuchst es mit dem oft schon erwähnten Optimate III. Gibt es z.B. bei Louis oder Hein Gericke. Damit solltest du sogar eine tiefentladene Batterie wieder hinbekommen.
Wichtig wenn man seine Dicke mal längere Zeit in der Garage deponiert ist, dass der Schlüssel in Stellung verriegelt, d.h. Lenkerschloß zu geschaltet wird, sonst bekommt z.B. die Baehranlage und auch evtl. Funk immer noch seinen normalen Strom, und das ist natürlich für die Batterie fatal.

[Rafael]

Hallo Kalle,
las dir nichts erzählen, die 04'er hat eine Gelgefülte Batterie und die bekommt man auch wieder geladen wenn sie tiefentladen ist. Das ist einer der Vorteile von den Gelgefüllten. Sind ja auch für U-Boote entwickelt worden.

[Ralph]

Hallo Kalle,
las dir nichts erzählen, die 04'er hat eine Gelgefülte Batterie und die bekommt man auch wieder geladen wenn sie tiefentladen ist. Das ist einer der Vorteile von den Gelgefüllten. Sind ja auch für U-Boote entwickelt worden.

Hi Rafael,

wenn dies denn der Fall sein sollte dass die 04er eine Gel-Batterie hat (bitte irgendwie belegen), nützt das dem Kalle mit seinem kleinen blauen BMW Batteriewächter herzlich wenig, denn der ist für das Laden einer tiefentladenen Gel-Batterie sowie für das Laden einer Gel-Batterie überhaupt, nicht geeignet. Das erwähnte Optimate III kann aber auch das...

[Gottfried]

....dass die 04er eine Gel-Batterie hat (bitte irgendwie belegen)

Hallo Ralph, kann es nicht belegen (außer mit einem Foto ), aber es stimmt was Rafael schreibt. Die 04`er hat eine Gelbatterie als Ausstattung.

..nützt das dem Kalle mit seinem kleinen blauen BMW Batteriewächter herzlich wenig, denn der ist für das Laden einer tiefentladenen Gel-Batterie sowie für das Laden einer Gel-Batterie überhaupt nicht geeignet.

Da sollte Kalle vorsichtig sein. Kann man wahrscheinlich mehr kaputt kriegen, als aufladen.

[Dieter Siever]

Halli Hallo,

las dir nichts erzählen, die 04'er hat eine Gelgefülte Batterie und die bekommt man auch wieder geladen wenn sie tiefentladen ist

das kann ich nicht ganz so stehen lassen. In Kalles Fall ist das OK, die Gel Batterie kann wieder aufgepäppelt werden. Der Ladevorgang wird einige Tage dauern. Das kleine BMW Ladegerät wird nicht gehen.
Ich habe nicht gewusst, dass in der 04 er eine Gel Batterie verbaut wurde.

Grundsätzlich ist aber die Aussage nicht OK. Dauert die Tiefentladung über z.B. die Winterpause an nimmt auch die Gel Batterie schaden. Man geht von 4-8 Wochen aus bis sich auch in der Gel Batterie die angereicherten Sulfatschichten auf den Plattensätzen verhärten, so dass sie teilweise ihre stromleitenden Eigenschaften verlieren und eine Wiederaufladung nur noch eingeschränkt
oder gar nicht möglich ist.

Dieter

[K1200LT_Axel]

Hallo Leute

Zitat:
Das kleine BMW Ladegerät wird nicht gehen.
Ich habe nicht gewusst, dass in der 04 er eine Gel Batterie verbaut wurde.

Ich habe auch ein kleines blaues Ladegerät von BMW und da steht: geeignet für BMW Motorradbatterien (Blei-Säure, wartungsfreie und GEL oder AGM) ISt speziell aus dem Zubehörkatalog für das 04er Modell. Hat hier schon jemand Erfahrungen?
Gruß
Axel

[Dieter Siever]

Hallo Axel,

Ich habe auch ein kleines blaues Ladegerät von BMW und da steht: geeignet für BMW Motorradbatterien (Blei-Säure, wartungsfreie und GEL oder AGM) ISt speziell aus dem Zubehörkatalog für das 04er Modell. Hat hier schon jemand Erfahrungen?

der Begriff kleines blaues war von mir nicht glücklich gewählt. Es gibt bei BMW unterschiedliche Ladegeräte. Das alte klein blaue ist für die Gel Batterie nicht geeignet. Inzwischen bietet BMW ein neues Ladegerät an was aber auch klein und blau ist. Das Gerät soll erheblich besser sein. Ich habe das aber noch nicht untersuchen können. Für das reanimieren einer tiefentladenen Batterie wird ein spezielles Ladegerät Ladegerät benötigt welches dafür eingerichtet ist.

Fazi: In die Spezifikation schauen und prüfen ob das Ladegerät zur Batterie passt.

Dieter

[Kranturm]

Hallo Kalle
Es hört sich zwar verrückt an ,aber überprüfe mal die
Schrauben an den Kontakten der Batterie .Das gleiche Problem hatten wir bei einer Kawa .Moped abgestellet ,wollten wieder starten "nichts".Obwohl ich Elektriker bin , habe ich gesagt die Batterie muß defekt sein "allerdings kein Meßgerät zur Hand" .Wir sind zum Händler gefahren nachdem wir Sie überbrückt hatten .Der hat nur die Polschrauben nachgezogen. Obwohl sie sich vorher beim Testen sich nicht bewegt hatten.
Gruß Peter

[Kluger-Engel]

Hallo Leute!

Habe meine Batterie über Nacht und den heutigen Tag mit dem BMW Ladegrät für die 2004 Modelle geladen.
Das Ladegerät zeigt jetzt zumindest schon mal Gelb an.
Das Licht und der Hauptständer funktionieren wieder, aber starten tut sie immer noch nicht.

Da ich ja vor kurzem meine 10000 Kilometer Inspektion hatte und zu diesem Zeitpunkt eine neue DWA bekommen habe, könnte es den auch sein das es mit der DWA zusammenhängt?

[Dieter Siever]

Hallo Kalle,

das hört sich dich schon gut an. Das Anlassrelais ist mit einer Spannungsüberwachung ausgestatte welches nur startet wenn die Spannung ausreichend ist.
Das Laden dauert Tage, ist OK. Die Batterei sollte 100% geladen sein bevor Du wieder normal loslegen solltest.

Da ich ja vor kurzem meine 10000 Kilometer Inspektion hatte und zu diesem Zeitpunkt eine neue DWA bekommen habe, könnte es den auch sein das es mit der DWA zusammenhängt?

Kann aber muss nicht. Wenn die Batterie wieder fit ist solltest du den Ruhestrom mal messen. Minuspol ab und mit einem Multimeter den Strom messen. Bei mir liegt der Ruhestrom so bei 20mA.

Dieter

[Kluger-Engel]

Hallo Leute!
Hallo Dieter!

Heute gegen 17:00 Uhr schien die Batterie voll zu sein, das BMW Ladegerät zeigte grün an. Laut Beschreibung heißt es die Batterie ist voll.
Habe dann erst einmal (so wie Dieter beschrieben) den Ruhestrom gemessen, lieg bei 19,4 mA.
Anschließend habe ich die Maschine gestartet, und siehe da sie sprang an ohne zu Knurren, als wenn nichts gewesen wäre.
Ich hoffe das damit das Thema für mich erledigt ist.

[Dieter Siever]

Hallo Kalle,

dann hast Du ja nochmal Glück gehabt. Der Ruhestrom liegt mit 19,4 mA im normalem Bereich.
Wenn man mit diesem Strom mal rechnet gehen durch den Ruhstrom nach ca. 53 Stunden 1 Ah aus der Batterie flöten. Nach zwei Wochen ohne Nachladung hat der Ruhstrom 6,4 Ah rausgelutscht.
Deine Tiefentladung nach 2 Wochen muss also noch eine andere Ursache gehabt haben.
Bevor Du nun das Ladegerät ständig an der Maschine hängst lies nochmal die Beiträge zum Ladegerät hier im Forum.

Dieter