Spritsorten in Europa, Vignettenanbringung

[Bernd_LT]

Liebe Freunde,

ich hab´ kein besseres Brett gefunden, ich hoffe es paßt

Es geht nun stramm Richtung Sommerurlaub *hüpf, freu* , geplant sind zwei Wochen Südfrankreich (Grasse) und eine Woche Südtirol (Meran). Die Anreise geht via Basel nach Genf, Zwischenübernachtung und dann die Route Napoleon runter, später quer durch Norditalien und ganz am Ende übers Timmels- und Hahntennjoch heim.

Zwei Fragen beschäftigen mich:
1. Welche Spritsorten gibts in F, CH, I und A ? Bzw. welche Benennung bedeutet welche Oktanzahl ? Bin bekennender "Brauner-Draht-Durchschneider", schätze mal, da werde ich wieder einen Rückschritt machen müssen, oder ?
2. Die Wegelagererplakette in der Schweiz, vulgo Vignette genannt. Wo mache ich die denn fest ? Wohl kaum an der teuren Scheibe. Aber wo dann ? Irgendwo am Chrom, dort kann ich sie ggf. mit Aceton wieder entfernen ? Wie stehen denn die Schweizer Ordnungshüter dazu ?
Gibts Anbringungsvorschriften ? Darf ich die Vignette auch in den linken unterern Winkel des rechten Außenspiegels aufs Glas pappen ?

Die Linke zum Gruß
Bernd

[jebi]

2. Die Wegelagererplakette in der Schweiz, vulgo Vignette genannt. Wo mache ich die denn fest ? Wohl kaum an der teuren Scheibe. Aber wo dann ? Irgendwo am Chrom, dort kann ich sie ggf. mit Aceton wieder entfernen ? Wie stehen denn die Schweizer Ordnungshüter dazu ?
Gibts Anbringungsvorschriften ? Darf ich die Vignette auch in den linken unterern Winkel des rechten Außenspiegels aufs Glas pappen ?

Die Linke zum Gruß
Bernd

Ich habe es schon öffters gesehen das man die Dinger auf die Finnen kleben kann. Aber klebe vorher breite Tesastreifen drauf. Damit bekommt man die Plakette wieder wunderbar runter ohne dadran wie wild rumzuschruppen.

[billholler]

Ich habe die schweizer Vignette auf die rechte Finne gepappt (leider keinen Klebstreifen drunter, mal sehen ob ich sie wieder ab bekomme).
Und das östereichische Pickerl klebt drunter auf der grauen Verkleidung unterhalb der Windschutzscheibe.

Bill Holler

[reto]

Hallo Bernd

Als Schweizer fühle ich mich hierbei natürlich angesprochen.

Zu den Benzinsorten in der Schweiz:
Bleifrei = 95 Oktan
Super Plus = 98 Oktan
Mehr gibt (braucht) es auch nicht.
Mein brauner Draht ist noch im Originalzustand (Mein Freundlicher will davon natürlich auch nichts wissen ) und die Vorgabe gem. BMW in der Schweiz lautet: BLEIFREI.
ABER: Mit SUPER PLUS läuft Molly einfach besser und feiner.
Der Liter kostet zwar in paar Rappen mehr, aber ich lass da nur noch SUPER PLUS rein. Literpreis zur Zeit so um 1.36 harte Schweizer Franken (EURO 0.86)

Zur Schweizer Autobahnvignette

Wie der Name schon sagt: Nur auf der Autobahn zwingend.

NB: Wenn ich Urlaub und Zeit hätte würde ich die Schweizer Berge keinesfalls links liegen lassen. Du verlierst vieleicht 2 oder 3 Stunden auf der Strasse, dafür aber bekommst Du die Atemberaubensten Alpenpässe unter die Räder. Zusätzlich sparst Du dir die 70 Franken (44 EURO) Nur so ein Top von mir. Übrigens: Mit der Vignette kannst Du während einem Jahr sämmtliche Schweizer Strassen benützen. Und glaub mir, auch in Deutschland wird es bald auch Kostenpflichtig werden.

Die Anbringung am Motorrad ist gemäss meiner Erfahrung nicht so eng zu betrachten. Meine jedenfalls klebt auf der Innenseite des Handschuhfachdeckels. Schliesslich will ich mir ja die Esthetik meiner Miss Molly nicht durch so einen "billigen" Kleber verschandeln.

Ich wünsch Dir jetzt schon einen besonders tollen und vor allem unfallfreien Urlaub. Hoffentlich befolgst Du mein kleiner Tip.

Grüsse aus der Schweiz

Reto

[Bernd_LT]

Zu den Benzinsorten in der Schweiz:
Bleifrei = 95 Oktan
Super Plus = 98 Oktan
Mehr gibt (braucht) es auch nicht.
Mein brauner Draht ist noch im Originalzustand (Mein Freundlicher will davon natürlich auch nichts wissen ) und die Vorgabe gem. BMW in der Schweiz lautet: BLEIFREI.
ABER: Mit SUPER PLUS läuft Molly einfach besser und feiner.
Der Liter kostet zwar in paar Rappen mehr, aber ich lass da nur noch SUPER PLUS rein. Literpreis zur Zeit so um 1.36 harte Schweizer Franken (EURO 0.86)

Zur Schweizer Autobahnvignette

Wie der Name schon sagt: Nur auf der Autobahn zwingend.

Die Anbringung am Motorrad ist gemäss meiner Erfahrung nicht so eng zu betrachten. Meine jedenfalls klebt auf der Innenseite des Handschuhfachdeckels. Schliesslich will ich mir ja die Esthetik meiner Miss Molly nicht durch so einen "billigen" Kleber verschandeln.

Grüsse aus der Schweiz

Reto

Lieber Reto,

sind die 98 Oktan nun auch Pb-frei ? Du hast doch auch Kat, oder ?
Übrigens ist der Sprit schön billig bei Euch, wenn ich da sehe was das Grüne %&#-Gesindel da bei uns angerichtet hat - aber lassen wir das, sonst werde ich unflätig.
Die Vignetzte nur für die Autobahn ? Das wußte ich nicht.
Wie auch immer, ich hab´ nur zwei Tage für die Anreise nach Grasse und erfahrungsgemäß kosten Pässe immer sehr viel Zeit - obwohl.... verlockend ist´s schon.
Die Anbringung wird echt so locker gesehen ? Find ich klasse. Ich will einfach keinen Streß mit Euren Uniformierten.

Mal sehen was im Rest der Länder für ein Treibstoff verfügbar ist, den Draht durchknipsen hat nämlich richtig was gebracht.

Gruß
Bernd

[Ralph]

Hallo Bernd,

du hast drei Wochen Zeit, das ist doch eine ganze Menge. Da wirst du doch wohl nicht auf die Idee kommenin dieser herrlichen Gegend etwaige Etappen über die Autobahn zu fahren, oder? Klar kostet das fahren auf der Landstraße und über die Pässe Zeit, aber das ist es doch gerade was einen Urlaub in den Alpen mit dem Motorrad ausmacht. Spar dir das Geld für die Vignetten in der Schweiz und in Österreich, und suche dir die schönsten Routen über die Alpenpässe aus, du wirs es nicht bereuen.

[Gottfried]

Hallo Bernd!

Eigentlich sind die Schweizer in diesen Dingen mit den Österreichern identisch.
98 Oktan Super plus (kann ich Dir für die LT nicht empfehlen)
95 Oktan Super (das tanke ich selbst)
91 Oktan Normalbenzin

Autobahnvignette hab ich auf der linken Finne.
(geht mit einer Rasierklinge leicht wieder ab, vorher mit Föhn ein bißchen anwärmen.)
Im Prinzip ist es bei uns auch egal wohin, aber sie muß auf das Fahrzeug geklebt sein. Lose mitnehmen ist leider strafbar.
Es gibt eine 10-Tages-, 2 Monats- und eine Jahresvignette
Diese sind auch wie in der Schweiz nur für die Autobahn notwendig.
Allerdings zahlen wir bei diversen Tunnels zusätzlich Mautgebühr

Trotzdem wünsch ich Dir einen schönen Urlaub und unfallfreie Fahrt

PS:

Spar dir das Geld für die Vignetten in der Schweiz und in Österreich, und suche dir die schönsten Routen über die Alpenpässe aus, du wirst es nicht bereuen.

Kann ich nur empfehlen

[p.rauch]

Auch wenn ich mich jetzt oute, kann mir mal jemand erklären was "brauner Draht durchschneiden" beteudet.

Unwissende Grüße

Peter

[Dieter Siever]

Auch wenn ich mich jetzt oute, kann mir mal jemand erklären was "brauner Draht durchschneiden" beteudet.
Peter

Da wurde jede Menge drüber geschrieben. Am besten leist Du mal unter

k1200lt/viewtopic.php?t=669&highlight=brauner+draht

Für solche Sachen ist die Suchfunktion des Forums der erste Tipp.

Dieter

[p.rauch]

Danke für den Link, die Beiträge dort liesen mich zweifeln ob ich jemals richtig Gas gegeben habe, da ich noch nie eine verzögerte Gasannahme bemerkt habe. Der Beitrag von Frank in dem er mitteilt, daß sein Händler (BMW Schubert in Oschersleben) das Problem erledigt hat gab mir mein Selbstvertrauen wieder, da meine Dicke bei BMW Schubert 2 Jahre und 13000 km als Vorfüherer lief und somit die Verzögerte Gasannahme wohl schon behoben wurde.

Lochfreie Grüße

Peter

[reto]

Hallo Gemeinde
Liebhaber der Dicken

@Bernd
SuperPlus 98 Oktan ist in der Schweiz natürlich auch Bleifrei (Bei uns gibts nichts mehr anderes)

@gogi
Warum kannst Du SuperPlus 98 Oktan für unsere LT nicht empfehlen?
Wie sind Deine Erfahrungen. Würde mich mal intressieren.

Gruss

Reto

[Gottfried]

@gogi,....Warum kannst Du SuperPlus 98 Oktan für unsere LT nicht empfehlen?

1. ..weil es unverschämt teuer ist
2. ..weil es für Fahrzeuge gedacht ist, die noch verbleites Benzin benötigen (ist mit einer Art Bleizusatz zu tanken)
Kann aber auch sein, dass sich hier schon etwas geändert hat.

[Hubbs]

Hallo Bernd !

Ich fahre seit `99 jedes Jahr in´s Land der Autobahnabzocke.
Die Vignetten habe ich immer auf die Scheibe gepappt,
von dort gingen sie immer ohne irgendwelche Probleme oder Rückstände runter.

Gruss Markus

[VGR]

noch ein Beitrag zum Thema "Vignette"
Die rechtliche Situation ist folgende:
Ausgangslage: Bei PW's muss die Vignette vorne, von innen an die Windschutzscheibe geklebt werden.
Bei Töffs aber ist "innen an der Windschutzscheibe" immer noch "aussen".
Es besteht folglich die Gefahr, a.) daß die Vignette geklaut wird, sie ist immerhin CHF 40.- wert.
b.) daß sie von "Spaßvögeln" beschädigt oder zerstört wird.
Deshalb darf man die Vignette ganz offiziell wohl geschützt "irgendwo" im Inneren anbringen.
Ich habe z.B. meine Vignettensammlung im Deckel meines linken Seitenkoffers. Dort sind sie geschützt, leicht zugänglich und erinnern mich jedes mal daran wie lange ich mein "fahrendes Sofa" schon habe.
Grüße
Volker

[reto]

Hallo Volker

40 CHF für die Vignette, bist Du Dir da sicher?

Ich muss meine zwar nie selber kaufen aber ich denke sie kostet mittlerweile 70 CHF.

Gruss Reto

[billholler]

40 CHF für die Vignette, bist Du Dir da sicher?

Hallo Reto

Stimmt tatsächlich. Hier ist die Quittung von letzter Woche:

http://www.kitservice.de/album/K1200LT/ ... gnette.jpg

Bill Holler

[Wolle]

Hallo ihr Schweizreisenden

Es ist definitiv so, dass die Vignette immer noch 40,-SFr. kostet. Das ist in einem Gesetz geregelt. Die schweizer Politiker würden sie gern erhöhen, doch dazu wäre eine Gesetzesänderung nötig, die nur durch eine Volksabstimmung möglich ist.
Das anbringen der Vignette bei Motorrädern ist auch an einem von aussen nicht ersichtlichen Punkt erlaubt (z.B. Innenseite vom Deckel des Radiokassettenfaches, Innenseite Kofferklappe oder ähnlichem).
Die Vignette muss auf einem festen Untergrund aufgklebt sein und darf sich nicht ablösen ohne dabei zerstört zu werden. Das ist die offizielle Aussage der Kantonspolizei St.Gallen.

Gruss Wolle

PS.: Ich kaufe jedes Jahr 2 Stück davon. ( LT und PKW )

[Boxerfriedel]

Die Vigentte in Österreich muß "leicht lesbar angebracht" werden. Ich habe sie seit Jahren aus der Innenseite des Casetten- bzw. CD-Spieler-Klappdeckels aufgeklebt. Dort stört mich der unschöne Anblick dieses "Pickerls" nicht. Bei einer Kontrolle kann ich den Deckel schnell öffnen und "alle Jahre wieder" das schnöde Ding ohne von außen erkennbare Spuren beseitigen.
Probleme mit der Anbringung hatte ich durch die "Grünen" in tu felix Austria bislang trotz der nicht ganz vorschriftsmäßigen Anbringung noch nie.
Boxerfriedel

[reto]

He Leute

Nur 40 CHF
Hätte auf 70 gewettet. Aber umso besser.
Ich stehe dazu, wer die Strassen gebrauchen will, soll auch für deren Unterhalt aufkommen. Und das geschieht hiermit.

Grüsse aus der (teuren) Schweiz

Reto

[Egon_LT]

Hallo !
Nochmals zum Thema Treibstoff in "Nichtdeutschland" - nehme an Super plus ist überall bleifrei - in Ö auf jeden Fall - das folgende schreibt zB. Shell Österreich über ihr Hoch-Oktan-Produkt.

herzliche Grüße auch an die bekennenden "Braun-Draht-Durchschneider"

Egon

Was ist Shell Optimax?

* Shell Optimax ist ein einzigartiger Ottokraftstoff mit 99 Oktan.
* Es hält den Motor sauberer.
* Bietet mehr Leistung für das Fahrzeug.
* Übertrifft schon jetzt die Umweltforderungen hinsichtlich der Schwefelfreiheit für den für Europa für das Jahr 2005 festgelegten Grenzwerten.
* Ist geeignet für zukunftsträchtige Motorentechnologien; u.a. für die direkteinspritzenden FSI-Benzinmotoren von VW.


Die Eigenschaften von Shell Optimax

* Optimaler Motorschutz
* Weniger unerwünschte Bestandteile, wie z.B. Schwefel.
* Enthält mehr reinigende Bestandteile, deshalb entfernt es bestehende Ablagerungen bis zu 80 % und verhindert Neuablagerungen bis zu 95 %.
* Durch Veredelung ,,reiner" und verbrennt daher sauberer.
* Maximale Leistung, wenn man sie braucht.
* Mindestens 99 Oktan.
* Ein sauberer Motor kann sein Potenzial besser ausschöpfen.
* Optimierte Verbrennung, d.h. die gleiche Menge Kraftstoff wird in mehr Leistung umgewandelt.
* Der Motor läuft runder und spricht beim Gasgeben besser an.
* Schonung des Katalysators und weniger schädliche Abgase.
* Der Katalysator arbeitet besser und behält länger sein volles Leistungspotenzial.
* Weniger schädliche Abgase, wie z.B. Schwefeldioxyd.
* Durch optimale Verbrennung weniger Stickoxide.

[Orli]

Hallo Reto

Bring unsere Beamten in Bern nicht auf dumme Ideen, 40 CHF finde ich schon genug, wenn man bedenkt was mit diesen Einnhamen alles Quersubventioniert wird...

Nachtrach für die EU-Staatsangehörigen....

Bestätige, die Vignette darf, wie schon beschrieben auch irgendwo innen sein, (meine z.B unter dem Sitz) aber, wie in Österreich muss sie geklebt sein. Vignette gilt nur für Autobahnen. Restliches Strassennetz inkl. Schnellstrassen (in der Schweiz auch Autostrassen genannt) sind nicht gebührenpflichtig.
Aussnahmen sind Privatstrassen welche glücklicherweise sehr selten sind und was mir gerade in den Sinn kommt, ist der Tunnel durch den San Bernadino gebührenpflichtig.

ACHTUNG!! Bei Passüberfahrten im Fühling und im Herbst nachschauen ob der Pass offen ist. Unter http://www.tcs.ch dann Verkehrsinfo /Pässe findet Ihr die nötige Info.

Gruss aus der "Bundesstadt"

Orli

[Boxerfriedel]

Ich habe mir die Vignette (A) schon von jeher an die Innenseite des Tankdeckelfachs (Goldwing) bzw. des Deckels des Radiofachs (KLT)
geklebt, weil ich es ablehne mit solchem Firlefanz mein Motorrad von außen sichtbar zu verschandeln. Bei einer ev. Kontrolle kann ich immer noch den Deckel öffnen und die Vignette ist für jedermann gut einsehbar.
Habe damit bislang noch nie Schwierigkeiten mit den Schandis bekommen.

Boxerfriedel

[dietmar]

hallo lt-ler

bezüglich der vignette bin ich mir aber nicht so sicher, wenn die nicht sichtbar am fahrzeug klebt.

was passiert, wenn ich auf einem autobahnrastplatz gerad
e meinen kaffee
schlürfe, die kontrollorgane kommen und finden keine vignette am fahrzeug? gibt warscheinlich einen strafzettel.
habe schon öfter beobachtet, daß verstärkt auf rastplätzen kontrolliert wird.
habe bis jetzt immer das unding auf das windschild geklebt,
entfernen war nie ein problem und nebenbei bemerkt eine so kleine vignette kann doch nicht wierklich ein so großes motorrad verunzieren

[Horst G]

Hallo K 1200 LT-Treiber,

für die Schweiz guckst Du hier:
http://www.Zoll.admin.ch/d/private/rv/vignette.php
Bei Motorrädern auf einem leicht zugänglichen, nicht auswechselbaren Teil

für Österreich hier:
http://www.asfinag.at/maut/files/mautor ... 112003.pdf
Bei Motorrädern ist die Vignette sichtbar an einen nicht oder nur schwer zu entfernenden Bestandteil des Motorrades anzukleben.
Horst G aus BM

[Gottfried]

Habe meine Jahresvignette an der linken Finne unter dem Spiegel angebracht. Ist relativ leicht mit einem Föhn ohne Beschädigung wieder entfernbar.
Der angegebene Link von Horst beschreibt auch die Kontrollsituation an Autobahnraststätten.