Z6 zweiter Fahrbericht

[Blonder]

Habe Heute mit unzähligen Telefonaten noch einen Z6 für hinten bekommen. Kurios an der Sache war, das ich Gestern beim , der Reifen zwar quasi am Ende war, aber wir dachten er würde noch bis nächsten Samstag halten. Pustekuchen! Bin gestern noch 100Km gefahren und als ich nach Hause kam-oh Schreck- teilweise schon das Gewebe zu sehen. Heute dann mit mulmigem Gefühl 25Km zu Reifenhändler und oha,oha, denke der hätte keine 5km mehr überlebt
Aufgezogen losgebrummt stellte ich mal wieder fest, das er, wenn er neu ist doch zu erheblichem Pendeln (mit Koffer) am 140 neigt und verdammt rutschig ist trotz B-Kennung. Hatte ich beim letzten ja auch 1500km lang. Naja mal sehn obs diesmal schneller bessser wird. BT56 waren leider überall vergriffen

Blonder

PS laut Aussage einiger Bekannten soll der Road Attack recht gut sein

[HB60]

Moin moin Blonder,
nur mal so am Rande, ich fahre seid gut 500 km die Maxxis-Reifen und muß sagen das die Dinger gar nicht so schlecht sind. Hab alles ausprobiert, runter bis Hauptständerkratzer, ca. 50km schnelle Autobahnfahrt und ne ordentliche Bremsung. Wie gesagt angenehm überrascht. Natürlich muß man mal die erste Regenfahrt und die Laufleistung abwarten. Habe übrigens für den Komplettsatz 170 Mäuse hingelegt, hat doch auch was oder?
Bis dahin...

[Blonder]

Hallo HB60 Höhrt sich aber gut an. Mein Hinterreifen gestern hat 168,53€ gekostet,
dazu noch Montage etc. machte zusammen 187€ irgendwas
Habe den Z6 auch nur gewählt, weil der vordere noch ca. 1000-1500 hält
(Wobei ich mir nach der gestrigen Erfahrung da gar nicht mehr so sicher bin) Wo hast du sie denn her HB??? Bei dem Preis leg ich mir gerne einen Satz auf Reserve, nur für den Fall das ich die S nicht mag, bekomme oder
ich preislich nicht klarkomme

Blonder

[helmi123 (inaktiv)]

Servus ,sagt mal was über den gefahrenen Luftdruck, und evtl über die Fahrwerkseinstellung!!!!!!!!.

[Alpen-Turtle]

Nun auch mein Senf zum Z6,

habe Ihn seit knapp 800km drauf, vorher BT 56.

Gripp bis zum Abwinken, besseres Einlenken weil 0° Voderreifen(meine für die denen durch die V-Form des BT56Vorderadreifen es zu schnell in die Schräglage ging, hatte mich persönlich nie gestört), von kippelig überhaupt keine Spur. Kein Pendeln (Koffer hab ich keine) Bin bis jetzt nur verblüfft.
Was mir aufgefallen ist das der Z6 im Vergleich zum BT 56 eine wesentlich höhere Eigendämpfung hat. Ausserdem kam es mir vor als wenn der Z6 Hinterreifen um einiges schwerer ist.
Aber schaun wir erstmal den Reifen über eine ganze Saison genau auf die Finger.

Nun nur für Dich Helmi,

Luftdruck vorne 2,8bar, hinten 2,9bar
Wilbersdämpfer: Federvorspannung ca. 14mm und Zugstufe 14 Klicks
Höhenverstellung um 10mm herausgedreht.
Fahrergewicht trocken 84kg. d.H. + Langnese, Shoei und Daytona
K1200RS BJ.04.2001 mit Fußrasten des Modells bis 2000 in oberer Stellung und den niedrigen Lenkerhaltern in unterster Stellung. Fahrergröße 1,89m.
Jetzt alles oK. joj:

[Blonder]

Bezügl . des Luftdrucks = Empfohlene 2,5vorn-2,9 hinten.
Die Metzeler-Jungs haben das ja so vorgegeben, aus gutem Grund denke ich.
Fahrwerk- serie- Druckstufe einnstrich härter als Mittelstsllung , also optimal für 77KG, Zugstufe relativ zu.

Also das Fahrwerk stand immer super-kann ja auch nicht sein das ich da andauernd rumfrickeln muß.
Naja Heute war es sehr warm- da gings bis auf einen Rutscher recht gut dafür das er erst gestern 25Km gefahren wurde.
Alles ina llem ganz ok, bin aber immernoch der Meinung das der Grip beim BT56 nicht erreicht wird und der Z6 mehr hoppelt.

Blonder

[helmi123 (inaktiv)]

Servus , Danke Jungs , Pepe dein Vorderer müsste so ca 9500 Km halten, hinten ca 6000Km ,warum weil das ist etwa meine Einstellung aaaber mit zwei Langnese. @ Blonder hast du das Gefühl das beim Raussbeschleunigen der Pnö einen Zukkerer macht? ich hab einfach vorne auf 2.7 bar erhöht ,und als nebenefekt war das Pendeln weg. Der Vordere wird Morgen Neu montiert ,die Eigendämpfung ist ab 2 mm dahin aber wen man es weis ist es Kalkulierbar. Habe am Vorderen nur noch 10% Profilgrenze .

[HB60]

Hallo Blonder,
habe die Maxxis bei Ebay ersteigert.

[Alpen-Turtle]

Bezügl . des Luftdrucks = Empfohlene 2,5vorn-2,9 hinten.
Die Metzeler-Jungs haben das ja so vorgegeben, aus gutem Grund denke ich.
Fahrwerk- serie- Druckstufe einnstrich härter als Mittelstsllung , also optimal für 77KG, Zugstufe relativ zu.



Blonder

Probiers wirklich mal mit 2,7 vorne. Welches Modell fährst Du?

[joerg58kr]

Nun also auch von mir ein kleiner Fahrbericht.

Mein erster Satz Z6 ist nun auch in die Illegalität abgerutscht und wird morgen gegen den nächsten getauscht, 295,- Euro bei Anlieferung der Räder.

KM-Leistung knapp über 11.000 KM.

Allerdings 95% auf der Landstraße, da die Autobahnheizerei bei nun endlich zuende ist und jede Menge Regenfahrten. Dafür sind trotzdem die kleinen Elefanten abgefahren. Laufbild Vorderreifen: In der Mitte und links unter 1,6 mm, Verschleissmarken angefahren. Wobei die Marken vorn wie hinten erst weit unter der Grenze von der Rennleitung kommen.
Laufbild hinten: seitlich noch halbwegs im grünen Bereich, im mittleren Teil, dort wo das Profil anfängt auch unter 1,6 mm

Fahrverhalten nach Eingewöhnung: toller Gripp im Kalten wie im Nassen, bei trockener Straße durchaus mit dem BT56/57 vergleichbar. Kein Pendeln, auch bei 240 KM/H oder solo mit Koffern bei 180 KM/H.

Die Reifen erschienen mir am Anfang auch etwas kippelig oder besser gesagt etwas kurvengieriger, aber welcher ist das nicht, wenn man von Abgefahrenen zu Neuen wechselt.

K-ruß Jörg

Für die Technikfreaks: '98er K12RS, 83000+ KM, Wilbers front+rear, Luftdruck: vorne 2,7 hinten 3,0, Fahrergewicht 75KG+Kleidung

[joerg58kr]

Kleiner Nachtrag.

Die Reifen sind jetzt endgültig fertig und wurden nun gewechselt.

Laufleistung genau 11.350 KM

http://people.freenet.de/k1200rs/Vorderrad01.jpg (alt+p)

http://people.freenet.de/k1200rs/Vorderrad02.jpg (alt+p)

http://people.freenet.de/k1200rs/Vorderrad03.jpg (alt+p)

http://people.freenet.de/k1200rs/Hinterrad01.jpg (alt+p)

http://people.freenet.de/k1200rs/Hinterrad02.jpg (alt+p)

[helmi123 (inaktiv)]

Servus ,gut- sehr gut das ist halt der Nachteil vom etwas höherem Druck aber dafür halten sie länger gell.

[Goldig]

Na ja joerg58kr,

fertig ist der Reifen ja noch nicht, an den Flanken ist ja noch reichlich Profil da.

Ich frage mich wie der Reifen in der mitte bei angeblicher 95 %er Landstrassenfahrt so abfahren werden nkann.. ?

Stützräder.. ???

[helmi123 (inaktiv)]

Goldi das ist wie bei einer Windel, ich frage mich auch warum die *s----s* e immer in der Mitte ist.

[Michael (GF)]

So alt bist Du schon....dass Du schon wieder so etwas tragen musst......

[wolfgang]

Helmi kommt im Schwarzwald wieder in die hinterste Reihe wg. dem Geruch

[helmi123 (inaktiv)]

aber nicht nach dir mit deinem Pavianarschroten Puff,ist es jetz schon besser damit oder eher schlechter

[wolfgang]

Immer noch der gleiche Mist. Ich habe aber bisher auch noch nichts getan.

[Goldig]

Wer stinkt hier... Wolfgang etwa.. ??

[wolfgang]

Goldi lies doch mal alles, nicht immer nur den letzten Eintrag Helmi hat die Pampers an, nicht ich

[Goldig]

Ach soooooooo, sorry

[andreas.hg]

.. und ich dachte, heir geht es um den Z6-Reifen (den ich heute bekomme )

[Michael (GF)]

Dann kauf mal gleich ne Packung Pampers mit ein.....Du wirst Dich wundern wie schräg Du auf einmal fahren kannst.

[andreas.hg]

könnte - meinst Du
Einmal "bremsen" mich meine Fußrasten und manchmal mein Kopf - Pampers ist da keine Hilfe :teufel:

[wolfgang]

Du sollst sie auch nicht um den Kopf binden, du Hirsch
Deine Fußrasten mußt du dann halt höher setzen.