Kennt doch jeder, oder?

[Gollum]

Nix was der Erika passen würde...

........Okay!

Übrigends, ich hab ja viel Verständnis für Die Freude über Deine neue Q im Stall,
aber das alte Bild aus der Signatur hat schleunigst durch ein neues zu verschwinden!

[manfred180161]

Oui, mon General!

Bin kommendes Wochenende am Anneau du Thin, da werden auch Bilder gemacht...

[Gollum]

Was machst Du denn auf dem Anneau du Rhin?

Da war ich das letzte mal 2001 und hab nicht nur zwei Rippen
vor der Mittagspause sondern danach einen Apfel gebrochen!

[manfred180161]

Na was wohl? Im Kreis fahren

[Gollum]

Mit Deiner Eisenhaufen-Q etwa???

[manfred180161]

Warum denn nicht?
Ich will ja keinen Rundenrekord aufstellen.
Für ein deutlich besseres Gefühl auf dem Bike taugt das allemal.

[Gollum]

Ich möchte Dich ja nur ein wenig hopps nehmen Manfred!
Ist das diesen Samstag und Sonntag? Bist Du zwei Tage unten?

[Steinhuder]

Huahuahuahua aua aua aua aua aua aua, ist das ein neues Dassein Modell
von Honda? Was solln das sein? Bekommt man ja Augenkrebs von!

Ich finde die Honda auch nicht schick.
Aber als BMW Fahrer sollte man sich nicht so aus dem Fenster lehnen.
Das wirkt nach Kindergarten und albern.

Die GS ist trotz ihres Designs ein gutes Motorrad.

Man sollte da die Realität schon im Auge behalten.
Bei allem unterschiedlichen Geschmack "wohnen" in der Kategorie "Schön" andere Kräder, wie z. B. die 916er Reihe oder ne F4 (zumindest von hinten) oder vielleicht ne 12S.
Ford Scorpio Fahrer vergleichen sich in Sachen Optik ja auch nicht mit nem Duetto oder XJ.
Auch wenn sie einen zuverlässigen Motor und großen Kofferaum haben.

[ChristianS]

Weise Worte.

Ich bin einer der mglw wenigen, die die og Honda von der Optik her deutlich schöner finden, als eine GS. Nicht so zerklüftet.
Eine GS fährt sich halt nur deutlich besser.

---

Manfred, über welchen Anbieter machst du da mit? Lt Ringhomepage muss man sich an irgendeinen Club wenden?!

---

Hast die 1000km schon voll?

[manfred180161]

Ich möchte Dich ja nur ein wenig hopps nehmen Manfred!
Ist das diesen Samstag und Sonntag? Bist Du zwei Tage unten?

Nur Samstag.

[Gollum]

@Steinhuder, Du hast schon recht mit dem was Du schreibst,
aber ein bischen sticheln muß auch in den eigenen, sowie auch
in den fremden Motorradfraktionen schon sein!

[Gollum]

Nur Samstag.

Mal sehen, wenn mich der Rappel packt ond s'Wetter guad wear,
dann könnte man vielleicht in Erwägung ziehen und mal in das
schöne Rheintal fahren und sich nach einer GS auf der Renne umschauen?

[manfred180161]

Wenn du meinen Mundgeruch aushalten kannst... immer gerne!

[manfred180161]

Meine Herrn, was ein Motorrad!
Heute 350km quer durch den Schwarzwald und Kurven ohne Ende. Und Spaß ohne Ende!

Hab ja extra meinen Kumpel mit der Bandit dabei. Einerseits weil man mich alleine nirgends hin lassen kann (sagt meine Frau) und andrerseits als Richtschnur.
Mit der R hatte ich immer zu tun, um dran zu bleiben. Jetzt ist alles anders und ich hatte durchgehend das Gefühl, dass ich schneller könnte ohne Risiko.
Und wenn wir jetzt einfach mal davon ausgehen, dass ich nicht über Nacht plötzlich doch Mopped fahren kann, dann muss es wohl am Mopped selbst liegen.
Ich hab im Leben schon viel Geld für viel Gelumpe ausgegeben, aber das war eine meiner besten Investitionen.

[manfred180161]

Mal sehen, wenn mich der Rappel packt ond s'Wetter guad wear,
dann könnte man vielleicht in Erwägung ziehen und mal in das
schöne Rheintal fahren und sich nach einer GS auf der Renne umschauen?

Darf ich auf dich hoffen?

[ChristianS]

Wie klappts mit der Umgewöhnung bzgl Blinkerschalter?

[manfred180161]

Alles schon durch. Nichts erinnert ans alte Mopped...
Bin einfach hin und weg.
Und heute auf der Renne darf sie auch mal gaaanz kurz schon frei galoppieren...

[aimypost]

Mit der R hatte ich immer zu tun, um dran zu bleiben. Jetzt ist alles anders und ich hatte durchgehend das Gefühl, dass ich schneller könnte ohne Risiko.
.... muss es wohl am Mopped selbst liegen.

Weniger Schräglage bei gleichem Tempo wg. Reifen
und adaptives Fahrwerk?

[Larsi]

120/170 zu vorher 120/180 sollte den Kohl nicht allzu fett machen.
Zusammen mit dem etwas höheren Gesamtschwerpunkt mag sich da aber ein Vorteil ergeben.

Böse:
Mit einer GS kann auch ein schlechter Fahrer flott fahren.

[manfred180161]

Herr Larsi, in mein Büro. Jetzt sofort!

Aber du hast schon recht. Wenn der Typ nix kann, dann muss es eben die Technik rausreißen.
Scheint bei mir wohl auch so zu sein

[wohi]

Mit der R hatte ich immer zu tun, um dran zu bleiben. Jetzt ist alles anders und ich hatte durchgehend das Gefühl, dass ich schneller könnte ohne Risiko.

Interessant, dass du mit der GS spürbar schneller bist als mit der R.
Ich bin ja von R über R LC zur GS LC umgestiegen und war es gefühlsmässig mit der R (zumindest mit der letzten, an die vorletzte erinnere ich mich nicht mehr so gut) schon einfacher, damit flott unterwegs zu sein.

Oder die Bereifung macht wirklich so einen Unterschied
Wird Zeit, dass die Anakees endlich runter kommen, schauen nach 5000km aber immer noch fast wie neu aus..

[Elvis1967]

Dynamik ESA macht den Unterschied. Mit der GS LC kommt fast jeder flott ums Eck

[Steinhuder]

Und mit diesem Teil soll es noch mal lockerer gehen.
Sagt jemand, der von der 12 R über 12 GSLC nun dahin gefunden hat und wirklich fahren kann:

http://fs5.directupload.net/images/170506/yz8vxwom.jpg

Ich zitiere mal:

"Das Gefühl, daß das Moped dahin fährt wohin ich denke hatte ich tatsächlich zuletzt bei der 1150 GS.
Die R 1200 R und die GS LC wollten immer eine weitere Linie. Woran das lag weiß ich nicht.
Jetzt ist wieder dieses "Angekommen" Gefühl da.
Außerdem geht alles so spielerisch leicht. Gas, Kupplung, Schaltung...super Quickshifter übrigens. Sitzposition passt perfekt.
Und der Motor ist erste Sahne: für mich kein Vergleich z.B. zur von mir gefahrenen Multistrada oder zur 1190.
Ganz sanfte Gasannahme, keine Vibrationen!, keine mechanischen Geräusche.

Das ist schon der Hammer...
Der Motor ist eine Wucht! Geschmeidig aus niedrigsten Drehzahlen. Selbst im Bummeltempo oder 30er Zonen ganz sanfte Gasannahme, kein Geruckel.
Und ein Druck beim Gasgeben...
Gewöhnungsbedürftig die Optik der Front und das IPad vor den Augen.
Ansonsten alle Gimmicks an Bord, außer Navianbindung (warum verzichten Hersteller da heute noch drauf??).
Gefühlt zur GS 2 Nummern leichter!

Und keine Motorgeräusche wie ein Sack Nüsse.....und eine perfekte, exakte Schaltung."

[Gollum]

Ach, daß ist doch ein Krampf! Keinen Steckenantrieb mehr, wieder ständig die kette schmieren
müssen, und ist die Kette im Ar..., dann brauchts auch gleich wieder neue Ritzel, an häßlichen
Autoendtopf ist montiert und dann dieses leichenmattschwarz, igitt ........, usw., usw.
Wo fängt man da an, wo soll man da aufhören?

[Steinhuder]

Es gibt Leute, die schreckt das alles nicht ab, nur um ein ordentliches Motorrad zu fahren.