Superbikelenker k 1200 RS

[Mike LB]

Ne verstellbare Strebe.

http://www.medion-fotoalbum.de/mediapoo ... B4E564.jpg
http://www.medion-fotoalbum.de/mediapoo ... B4E564.jpg

[Balu69]

Wo gibt´s das hübsche Teil den??

Und wie t€er???

Um wieviel hebt das Teilchen den Bürzel meiner Dicken????

Das Teil sieht echt super aus, und verstellbar ist ja auch ein Argument dem man sich nicht verschließen kann.

Danke erstmal

[Mike LB]

schau mal Hier

[Balu69]

Danke

Die Seite kannte ich noch gar nicht, man findet immer noch was neues.

[wolfgang]

Du kannst auch ein anderes Fahrwerk einbauen, dann kommst du auch höher.

Ich glaube aber mal nicht dass deine Theorie so hinhaut. Die K ist von Haus aus extrem kopflastig und noch mehr Last vorne drauf ist nicht unbedingt besser. Als meine K noch das orig. Fahrwerk hatte, ist sie zu 2 immer wesentlich besser gelegen, warum? Weil nicht mehr soviel Last auf dem Vorderrad war.

Schau zuerst mal nach anderen Dingen. Solch eine Strebe hat auch Nachteile wg. dem Knickwinkel der Kardangelenke.

Noch eine Anregung, die alten Goldschweine haben vorne an der unteren Gabelbrücke ein Gußgewicht hängen mit so 3-4 kg, sowas kannst du ja auch mal probieren.

[Mike LB]

Solch eine Strebe hat auch Nachteile wg. dem Knickwinkel der Kardangelenke.

Ja schon.......
lt. Hersteller kannste die Strebe um 15 mm verlängern.
Ratsam bei Dauerbetrieb ist aber nur ca.8 mm um das Kardangelenk zu schonen,
dadurch hebt sich das Heck um ca. 1,5 cm.

Wenn ich mir aber den Serien-Winkel z.B. bei einer Rockster anschaue.......
da muss ja schon ein Winkelgetriebe drinn sein

[Thilo]

diese Strebe wird nicht länger.
Sie wird verkürzt
Das macht sie schön handlich.
Bei WP aber überflüssig.

[Mike LB]

sorry, das meinte ich ja
habe noch den Winkel der R im Kopf .....
da sitzt die Strebe oben....und die wird dann länger

[wolfgang]

Aber beide male wird der Radstand kürzer. Wunderbare Welt der Technik

Ich halte nichts von solch einem Zeugs Mike. Wenn ich damit eventuell Schäden in Kauf nehme. Das Geld ist besser in einem Fahrwerk angelegt, weil dort ist ja das Problem.

[helmi123 (inaktiv)]

1995 gab's noch keine K1200RS .
Gruß
Thomas

Thomas, 13 000 cm"

[Balu69]

Das mit dem Kardangelenk ist mir schon klar, ab einem gewissen Winkel gibt es Zahnausfall. Aber was auffällig ist das ich das Problem (Vorderrad wegrutschen) so, vor dem Umbau, noch nicht hatte.
Ich habe hinten ein Wilber´s drin, genau auf mich eingestellt. Hier habe ich auch schon an der Höhe geschraubt und es ist besser geworden.
Ich werde nun, bevor ich was anderes mache, nun auch vorne ein Wilber´s einbauen, auch wenn mein Freudlicher meint das Showa ist noch top und ich sollte mir das Geld sparen.
Aber ich denke, daß das Problem schon vorher da war, und durch die veränderte Sitzposition nun so richtig zu tragen kommt. Showa ist halt kein Wilber´s.
Die verkürzte Strebe ist dann, nochmal ein i-Tüpfelchen, aber eins nach dem anderen, oder.

[Thilo]

Aber nichts übertreiben.
So wie die Buben hier schon schroben,
bei zu viel Verkürzung gibts Knack.....

[Balu69]

So hässlich Geräusche will ich gar nicht hören, da blutet einem immer das Herz.
Noch dazu wenn´s durch die eigene Blödheit kommt. Da kann man sich vor lauter Zorn am liebsten in den eigenen A..... beissen.

Darum auch immer gemach gemach, eines nach dem anderen, dann ausprobieren und schauen wie´s passt und sich anfühlt.

[Tom Dooley]

Servus Leutz,

hab soeben einen Umbaukit (Aufsatzgabelbrücke von ABM und einen LSL-SB-Lenker aus Stahl und für die Griffheizung vorbereitet) bestellt. Die Preise scheinen mir ganz in Ordnung zu sein: 129,95 € für die Gabelbrücke und 79,00 € für den Lenker. Bin mal gespannt, wie's mit der Lieferung klappt.

Wenn es jemanden interessiert, wo es das Zeugs gibt: http://www.stahlflex-center.de/

Dann kann das Christkind ja kommen.....

[Balu69]

Die Preise sind echt in Ordnung.

Na, dann schöne Weihnachtsfeiertage in der Garage, und eine verständnisvolle Frau, wenn du nach dem Anbau nicht mehr aus der Garage kommt´s vor lauter Probesitzen.

Oder hast du gar, wie ein Bekannter von mir, auch eine Tiefgarage, da brezelt der nämlich in seinem Winterfrust mit seiner Duc durch die Reihen um die Entzugserscheinungen etwas abzumildern. Eine halbe Stunde und man ist völlig Gaga wegen dem Höllensound und den Abgasen, aber wenn´s hilft.

[Tom Dooley]

So, Geld vorab überwiesen und zwei Tage später war die Ware da. Die Aufsatzgabelbrücke war nicht von ABM, sondern von Spiegler - was für mich aber keinen Unterschied macht. Bin also sehr zufrieden mit dem Lieferservice vom Stahlflex-Center.

Interessant finde ich jedoch, dass in der ABE der Aufsatz-GB in der Liste der Motoradmodelle in der Zeile "K 1200 RS", Mod. 589, Bj. 1999 bis "--" bei Bemerkungen ebenfalls ein "--" steht. Bei anderen Modellen staht da nämlich, dass irgendwelche zusätzlichen Umbauten gemacht, der Gaszug oder die Bremsleitung verlängert werden müssen. Demzufolge sollte dies bei der 589er nicht der Fall sein. Na ja, ich glaub da noch nicht so dran. Merken werde ich es spätestens beim Umbau - und irgendwie hat Balu69 schon recht: den Umbau mache ich erst, bevor ich wieder fahren darf, sonst komme ich vor lauter Probesitzen nicht mehr aus der Garage raus.

[bmw peter]

Die Aufsatzgabelbrücke war nicht von ABM, sondern von Spiegler - was für mich aber keinen Unterschied macht.

Ist auch kein Unterschied,weil die inzwischen zusammen gehören.

...der Gaszug oder die Bremsleitung verlängert werden müssen. Demzufolge sollte dies bei der 589er nicht der Fall sein. Na ja, ich glaub da noch nicht so dran.

Aber mir wirst du doch glauben,das es ohne funktioniert hat.

...den Umbau mache ich erst, bevor ich wieder fahren darf, sonst komme ich vor lauter Probesitzen nicht mehr aus der Garage raus.

...und wenn du erst mal fahren darfst,erkennst du deine K nicht wieder.

[Tom Dooley]

Aber mir wirst du doch glauben,das es ohne funktioniert hat.
...und wenn du erst mal fahren darfst,erkennst du deine K nicht wieder.

Peter, Dir glaube ich das. Und was das Fahrgefühl mit dem neuen Lenker betrifft, geb ich echt zu, dass ich da schon ganz schön ungeduldig bin und mich sehr auf den April freue (Drecks Saisonkennzeichen - wer hat denn sowas nur erfunden??? ) Naja, im Moment bräuchte ich eh Spikes auf den Reifen. Das tröstet mich dann doch ein wenig.

[Barbarossa]

Da muss ich mich auch mal zu Wort melden. Hat jemand eine K1200 Modelljahr 2002 auf SB umgerüstet?
Ich habe beim Stahlflex-center nachgefragt und folgende Antwort erhalten.

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Für den Umbau der BMW K1200RS , (Typ 0547,habe ich nicht in meiner Liste ) hast nicht eine Typ: 589 ???? , BJ 02/2002 bräuchtest du :

Aufsatzbrücke 129,95 EU ( Typ: 589 )
Lenker Stahl silber, vorbereitet für Griffheizung 79,95 EU

( bitte überprüfe bei dir ob die Griffheizungskabel nicht doch ausserhalb des Lenkers verlegt sind )
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Laut VIN Dekoder habe ich wirklich eine K12 Typ0547 mit dem Baujahr 02/2002......

Wer hat eine K der letzten Modellreihe umgebaut?

Cu der Barbarossa

[Tom Dooley]

Da muss ich mich auch mal zu Wort melden. Hat jemand eine K1200 Modelljahr 2002 auf SB umgerüstet?

Frag mal Moto-Berni. Ich glaub, der hat das neuere Modell der K. Das Bild dazu siehst Du auf Seite 1 dieses Freds.

[bmw peter]

@Barbarossa

Einfach mal bei ABM anrufen.

Johannes Wehrle –
Vertriebsleiter:
Telefon: 07667-94 46-11

[erwin]

Hab mir bei ABM den SB-Lenker mit Gabelbrücke gekauft, montiert u. gestern 1. Probefahrt: Ich kannte meine Dicke nicht wieder, so leicht läßt die sich jetzt lenken, fast wie eine R oder Rt. Diese Investition hat sich absolut gelohnt.

[bmw peter]

Unsere Worte aus deinem Munde.

[Highwaystar]

Hallo,

gibt es Erfahrungen zu diesem Lenkerumbau im Gespannbetrieb?
Oder ggf. andere Lenker, welche für den Gespannbetrieb tauglich sind?

Noch schöne Ostern.

Gruß
Dirk