Höchstgeschwindigkeit

[NordsternHH]

wie schnell ist eure rs laut tacho ? meine mit 130 ps schafft nicht mehr als 250 km/h. ist das normal ?

[schwälmer]

Meine geht auch nicht viel schneller!
260km/H da ist der Bart ab!
Ist aber auch schnell genug! oder?
Ist halt eine HAYABUSA!
Aber mit der K kann ich 200KM/H auch über 400Km fahren ohne mir weh zu tun!!!
Das ´klappt mit keiner Hayabusa!!!!

[Peter (MZ)]

@Nordstern:
Das ist nicht normal. Meine schalt ich bei 240 in den 5. !!!

Nix für ungut

Also: Bei ca. 230 ist bei meiner K Schicht.

(Alles darüber dann bis 270 wird mir und meiner Sozia eh zu schnell und die Koffer wackeln dann wirklich besorgniserregend ... )

Schönes Wochenende!

[Marcus Schraeder]

Meine läuft Tacho 240, an guten Tagen. An normalen ist bei 235 Schluß. Topspeed auf der Ebene mit Rückenwind liegend (und Heimweh) waren 245.

Das ist aber i.O., weil ich hab nur 98 PS.
Das spart Versicherung, die K zieht besser von unten und auf die 20 Km/h mehr Topspeed kann ich in 99 von 100 Fällen verzichten.

[Jürgen W]

Hallo Marcus,
habe meine K mit 98 PS seit Montag nachmittag und schon über 800 Km gefahren. Darf sie ja noch nicht Hochdrehen, aber was jetzt schon wenn die rechte Hand Nervös wir bei 5000 da so kommt, einfach super. Leider kann ich erst nach dem 24.06. mal kurzzeitig richt hochdrehen,da an diesen Tag erst die 1000 Insp. gemacht wird. Na ja, Montag geht es erst mal für 2 Wochen in die Türkei, sonst mußte die Dicke ja lange Zeit in der Garage stehen.

gruß Jürgen

[Jens]

Meine geht max. 240-245km/h bei 130PS, Durchschnittsverbrauch seit 7800km exakt 7,11l.

Viele Gruesse,
Jens

[NordsternHH]

danke für eure antworten....dann läuft meine ja normal. mir hat jemand erzählt, dass die k mit 130 ps locker 260 laufen soll....war wohl nur ein gerücht.

[Stefan (W)]

Also meine ist Bj. '99, 131 PS mit K&N-Filter und läuft gut über 260 km/h laut Tacho auf der Bahn (war allerdings auch noch nicht mit der Dicken über 265-270 km/h unterwegs, obwohl ich meine das da noch was drin wäre - war im 6. noch nicht im Drehzahlbegrenzer)
Aber ich denke die Höchstgeschwindigkeit ist auch nicht so ausschlaggebend oder? Hab Sie mir ja nicht deswegen gekauft!

Die K ist m.M. nach das wohl noch technisch beste Bike momentan auf dem Markt.

Gruß
Stefan (W)

[Olli]

Also meine ist Bj. '99, 131 PS mit K&N-Filter und läuft gut über 260 km/h laut Tacho auf der Bahn ...
Die K ist m.M. nach das wohl noch technisch beste Bike momentan auf dem Markt.

Ist bei meiner K12RS (Bj 2002) genauso. Ich komme eigentlich immer auf 245/250. Letzten Sommer konnte ich sogar auf der A2 von Hannover-Herrenhausen bis zur A7 meinen Tacho bestaunen, der satte 270 angezeigt hat. Das hat sie aber nie wieder hinbekommen. Bei den 270 hatte ich auch vergessen vorher die Scheibe hochzumachen und ich hing auf dem Tank. Da regelte auch die Motorsteuerung ab, weil ich bei 9200rpm erreicht hatte. Vermutlich war da kaum spürbares Gefälle und Rückenwind im Spiel. Leider ist irgendwo auf der Mitte dieser Strecke eine nette Bodenwelle, die ich aber vom Auto schon kannte. Das ist dann recht aufregend, wenn man mit >200 über so eine Vertiefung saust.

Übrigends mag die K12 technisch das beste Bike sein, von den Fahreigenschaften ist die Yamaha FJR 1300 definitiv besser. Ich konnte bei der letzten Harztour beide mal probefahren. Die FJR hat einen niedrigeren Schwerpunkt, einen deutlich besseren Anzug, größeres Drehmomentfenster, höhere Endgeschwindigkeit, bessere Verkleidung, besserer Sound, kaum spürbare Lastwechsel, keine Vibrationslöcher und wiegt 60 kg weniger. Die K12 hat die bessere Bremese (Anti-Dive), hat eine Ganganzeige, sieht einfach besser aus und steht bei mir in der Garage.

[Michael]

Bei beiden K die ich hatte ist bei 245km/h Schluss.
(ich bin groß und hatte ein Flatterjacke an).

Michael

[Maddi]

Also, meine hat 130 PS, alles original.
Damit komme ich immer auf 255, manchmal auch 260. Alles laut Tacho.
Mehr war noch nie drin.

[Stephan (inaktiv)]

mit Dainese-Stoffjacke und Hecktasche 234 km/h laut GPS (genauer gehts nimmer)......

das ist mir eh zuviel

[Michael]

wenn sie Dich in der Schweiz mit 234km/h erwischen siehst eh nie wieder Tageslicht

Michael

[Rainer (BI)]

Hallo zusammen,
meine GT läuft mit Koffern bei Windstille und in der Ebene max 240 nach Tacho, das sind dann 230 netto nach GPS. Dabei ist es egal ob ich drauf liege oder aufrecht sitze, Scheibe rauf oder runter, nur die Windgeräusche ändern sich. Mehr ist nicht drin, auch nicht mit dem 100 Oktan Sprit. In den Papieren steht 245km/h Höchstgeschwindigkeit.
MfG
Rainer

[OJung1]

Meine ´97 er K mit 130 PS geht Tacho 245, bergab 255. Der Tacho ging auf der letzten Tour im Vergleich zu den mitfahrenden jap. Maschinen mindestens 5% nach.

[Stephan (inaktiv)]

wenn sie Dich in der Schweiz mit 234km/h erwischen siehst eh nie wieder Tageslicht

das habe ich natürlich nicht in der Schweiz ausprobiert

meine GT läuft mit Koffern bei Windstille und in der Ebene max 240 nach Tacho, das sind dann 230 netto nach GPS

mit Koffern 230

ich glaube irgendwo in der Betriebsanleitung steht das was von max 130 km/h.......nur mal so.

Ansonsten darf man sich schon mal fragen, wozu eigentlich eine K so viel Gewicht mitbringt, um letztlich eine ausgesprochen bescheidene Leistung abzuliefern

[RB8]

Meine geht mit 98 Pferdchen und Topcase 240 lt. Tacho und echte 230 lt. GPS.
Obwohl ich nicht weiß ob das schon das Ende war. Bisher ist mir dann immer die Bahn ausgegangen.

[MichaelGeiger]

Habe meine letzten Monat mal bei 245 im 5. in den Begrenzer gedreht. Nach dem Schalten war dann auch kein Platz mehr auf der Autobahn. Ist doch eigentlich auch schnell genug und die gurgelnden Geräusche aus dem Tank waren auch schon heftig

[Michael]

autobahn Lindau - München (wo dann 80 oder 100km/h ist) in 57 Minuten.
Danach tanken

Michael

[Loto]

Baujahr 02, offen, laut SIGMA Tacho, den ich exkt auf den Reifenumfang eigestellt habe, 241 km/h, auf Tacho dann 250, gefahren über eine Strecke von 8 km, reicht dicke!!!

[Loto]

Sorry, für die fehlenden Buchstaben, hatte Kaffee in der Tastatur, klemmt hier und da.

[Karl-Heinz (UL)]

Übrigends mag die K12 technisch das beste Bike sein, von den Fahreigenschaften ist die Yamaha FJR 1300 definitiv besser. Ich konnte bei der letzten Harztour beide mal probefahren. Die FJR hat einen niedrigeren Schwerpunkt, einen deutlich besseren Anzug, größeres Drehmomentfenster, höhere Endgeschwindigkeit, bessere Verkleidung, besserer Sound, kaum spürbare Lastwechsel, keine Vibrationslöcher und wiegt 60 kg weniger. Die K12 hat die bessere Bremese (Anti-Dive), hat eine Ganganzeige, sieht einfach besser aus und steht bei mir in der Garage.

Hallo Olli,

die Yamaha wiegt vollgetankt 283 kg Meine K12 laut Kfz-Schein 285 kg . Wo sollen da 60 kg Gewichtsunterschied herkommen .

Und bei aller Liebe zur K12, das schönere Motorrad ist wirklich die FJR.

Viele Grüße
Karl-Heinz

[Peter (MZ)]

Und bei aller Liebe zur K12, das schönere Motorrad ist wirklich die FJR.

Sorry, Karl-Heinz, ... da hat sich doch ein Drehfehler eingeschlichen, oder???

Ich finde, dass die FJR zu eckig/kantig ist. Und erst die "Hörnchen" an den Lenkern ...

[helmi123 (inaktiv)]

Servus Jungs, also wens mi Jukt und heute wars so von Wertheim A3 über A9 war da bei Fa. Traboldfilter WWW. Traboldfilter.de wegen Technischer Abnahme der Filter für die BMW K und weitere, ist ein Ferari F365 M oder ähnliche Bez,vor mir im Beschleunigen ich kann da Locker mit halten. Allerdings ist bei 270 und 100 U/min vor dem Begrenzer Schluss aber dass reicht doch wohl.

[OSM62]

Also,
meine hat jetzt am Wochende mit Koffer, Tankrucksack, 100 Kilo Fahrer 245 nach Tacho gebracht.

Michael