Halle werte 1200er Fahrer. Da ich mir bald eine RS zulegen möchte ist mir hier im Forum und woanders aufgefallen daß es die gute mit 72 und 96 KW zu kaufen gibt, wobei die vermeintlich schwächere Variante ihr maximales Drehmoment eher erreicht das dann noch geringfügig stärker ist. Dann hab ich hier noch im Forum gelesen das bestimmte Baujahre williger bzw. höher drehen als andere, liegt das am (nicht vorhandenem) Drehzahlbegrenzer oder an der PS Variante? Welches Bj. ist denn generell empfehlenswert oder gibt es da keine großartigen Unterschiede (Verarbeitung, Zuverlässigkeit etc.)
Ich bedanke mich schon mal bei allen die mir weiterhelfen, bis dann
72 oder 96 kw?
- Michael
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direkter Vergleich

Hallo, Peter.
Ich habe heute abend den direkten Vergleich gefahren.
Nach ca 300 KM mit meiner, 96 KW mit Remus-Anlage ohne Kat, habe ich das Mopped meiner Frau gefahren, 72 KW, Serie.
Vergleich:
Die 72 KW kommt deutlich besser von unten;
meine kommt oben rum ab ca 5,500 U/min deutlich bissiger!
Ausserdem ist der Sound viel geiler.....................
Also such dir raus, was deinem Fahrstil entgegen kommt.
Zur Zuverlässigkeit kann ich folgendes sagen: Da ich beim "freundlichen" arbeite, habe ich Kontakt zu vielen K Treíbern, teilweise habe ich welche mit 60.000 KM im Kundenkreis, bislang a l l e ohne nennenswerte Probleme.
Gruß
Willi
Garmin für die Route,
Remus für das Ohr,
Baehr für die Kommunikation
und entspanntes Sitzen,
BMW für die Touren,
B-P-S für die Optik.......
http://www.bike-pflege-service.de
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- Peter
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98 / 130 PS
nun ja,
erst mal "tach" zusammen
ich fahre immer wieder mit meiner 98 ps k mit max und rolli ein paar meter durch den taunus. und mir fehlen die paar ps nicht um den beiden zu folgen. auf der landstraße. ich merke beim überholen kein leistungsmagel. aber wichtiger und deutlicher merke ich den reifen. seit ich den MPR drauf habe, fahre ich deutlich sicherer und dadurch auch schneller durch die kurven. mir fehlen keine ps. und auf der autobahn mit v-max fahre ich eh nicht.
wer auf v-max aus ist, der sollte sich die 130er holen. auf der landstraße sind die 98er bestimmt ausreichend. von unten raus sowieso.
und wer will schon eine k12 überholen
))
ich fahre das was ich möchte. und nicht gegen andere.
aber.....nur zu....hauptsache....SPAß..
jedem das seine
ABER:
am 25.4. -27.4. ist meeting
dann könnt ihr in ruhe bei einem bier darüber labern
ALSO:
anmelden und kommen.
eure orga vom 7. meeting (peter, max, rolli und andreas)
gruß
peter
http://www.k1200rs.de/events/meeting-7/m7-index.htm
es gbt noch betten und alle freuen sich auf ein riesieges treffen.
her mit den anmeldungen
noch fragen ?
peter@k1200rs.de
oder
0171/4130438
nun denn....
bis zum
Fr. 25. April bis So. 27.April 2003
erst mal "tach" zusammen

ich fahre immer wieder mit meiner 98 ps k mit max und rolli ein paar meter durch den taunus. und mir fehlen die paar ps nicht um den beiden zu folgen. auf der landstraße. ich merke beim überholen kein leistungsmagel. aber wichtiger und deutlicher merke ich den reifen. seit ich den MPR drauf habe, fahre ich deutlich sicherer und dadurch auch schneller durch die kurven. mir fehlen keine ps. und auf der autobahn mit v-max fahre ich eh nicht.

wer auf v-max aus ist, der sollte sich die 130er holen. auf der landstraße sind die 98er bestimmt ausreichend. von unten raus sowieso.
und wer will schon eine k12 überholen

ich fahre das was ich möchte. und nicht gegen andere.
aber.....nur zu....hauptsache....SPAß..
jedem das seine

ABER:
am 25.4. -27.4. ist meeting

dann könnt ihr in ruhe bei einem bier darüber labern
ALSO:
anmelden und kommen.

eure orga vom 7. meeting (peter, max, rolli und andreas)
gruß
peter
http://www.k1200rs.de/events/meeting-7/m7-index.htm
es gbt noch betten und alle freuen sich auf ein riesieges treffen.


noch fragen ?
peter@k1200rs.de
oder
0171/4130438
nun denn....
bis zum
Fr. 25. April bis So. 27.April 2003