Ein Mopped von über 380 kg Abfluggewicht in der heimischen Garage zu rangieren ist eine schweißtreibende Angelegenheit.
Es auf einem Garagenplatz, z.B. in einer Sammelgarage quer hinter dem eigenen Pkw an der Wand einzuparken, ist ohne eine Rangierhilfe fast unmöglich.
Auch für Motorräder bis 400 kg Gewicht, also speziell für LT, gibt es eine passende, sprich ausreichend dimensionierte Rangierhilfe.
Bei allen übrigen Rangierhilfen, die für geringere Gewichtsklassen ausgelegt sind, zerdrückt es nach meiner Erfahrung früher oder später die Kugellager der Rollen.
Außerdem haben die Rollen dieser für geringere Gewichte ausgelegten Rangierhilfen meist geringere Durchmesser und drehen sich daher bei dem sehr viel höheren Auflagegewicht deutlich schlechter als die sehr viel größeren Räder der speziell für die LT konzipierten XL-Rangierhilfe.
Schwer drehende Rollen einer Rangierhilfe können aber zum unverhofften Einklappen des Hauptständers führen, wonach sich meist ein Umfaller des Mopeds nicht mehr verhindern läßt.
Erprobt und für gut und insofern empfehlenswert befunden:
RangierAS XL von der Firma Becker-Technik, Speckenstraße 5, 37434 Bodensee, oder im Internet unter http://www.becker-technik.de
Rangierhilfe für die LT
- Kuba
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Rangierhilfe für die LT
Gruß
Kuba
Kuba
Guter Tip !
Danke, wenn meine Frau die Kohle genehmigt werd ich mir so ein Ding holen. ;-)
Bis jetz mußte immer die Rückwätsfahrhilfe herhalten und das ist etwas gepopel.
PS: die Kiste schon mal abgelegt?
Mir ist das letzden Monat passiert, auf Rollsplitt ... im Stehen einfach umgefallen weil der Fuß weg war.
Aber dank DEUTSCHER INGENIEURKUNST nur Kratzer an den Plastikschonern (was kost der Kram eigentlich?)
Jens
Bis jetz mußte immer die Rückwätsfahrhilfe herhalten und das ist etwas gepopel.
PS: die Kiste schon mal abgelegt?
Mir ist das letzden Monat passiert, auf Rollsplitt ... im Stehen einfach umgefallen weil der Fuß weg war.
Aber dank DEUTSCHER INGENIEURKUNST nur Kratzer an den Plastikschonern (was kost der Kram eigentlich?)
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