Parklicht

Alles, was mit der Technik dieser Motorenreihen zu tun hat
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HeiMic
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Parklicht

#1 Beitrag von HeiMic »

Hallo,
Bei meiner BMW R850R Bj. '99 funktioniert das Parklicht nicht, welches durch das Zündschloss aktiviert wird. Eigentlich sollte dann vorne das Standlicht und hinten das Rücklicht leuchten. Machen sie aber nicht.....was kann das sein ?
Grüße aus Oldenburg
Heinrich
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R850scrambleR
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Re: Parklicht

#2 Beitrag von R850scrambleR »

Standlicht: Sicherung 2, 15A
Je nach Baujahr wird mit dem Zündschlüssel in Standlichtstellung nur das vordere Standlicht eingeschaltet, nicht das Rücklicht (googeln).

Aber mal im Ernst: wer braucht beim Motorrad Standlicht?
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joerg58kr
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Re: Parklicht

#3 Beitrag von joerg58kr »

Hallo Heinrich,

herzlich willkommen im Forum – schön, dass Du uns gefunden hast!

Damit wir Dich und Dein Bike besser kennenlernen, stell Dich doch bitte kurz vor. Hier wäre der richtige Platz dafür:
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HeiMic
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Re: Parklicht

#4 Beitrag von HeiMic »

Okay, hab mich nun auch vorgestellt.
Das Parklicht bräuchte ich auch nicht wirklich. Für den TÜV muss es aber, wenn vorhanden, auch funktionieren.
Grüße
Heinrich
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R850scrambleR
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Re: Parklicht

#5 Beitrag von R850scrambleR »

Zu welchem TÜV sollte ich dann nicht fahren?

Natürlich müssen Standlicht- u. alle anderen Leuchtmittel funktionieren. Aber wen interessiert die Standlichtschaltung? Bei Fahrtlicht muß auch die Standlichtbirne leuchten. Tut sie das? Falls nicht: Leuchtmittel, Fassung, Kabel, Sicherung checken.

Tatsächlich habe ich erst Durch Deinen Beitrag erfahren, dass es eine zündschlüsselstellungsabhängige Position für das Standlicht gibt. Noch nie gebraucht, bei -zig TÜV-Terminen hat da noch kein einziger Graukittel drauf geschaut - auf die Standlichtposition des Zündschlüssels.
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HeiMic
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Re: Parklicht

#6 Beitrag von HeiMic »

Okay,
Danke
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R850scrambleR
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Re: Parklicht

#7 Beitrag von R850scrambleR »

Mit Blick auf den Stromlaufplan:
Tatsächlich wird hier in Parkposition Standleuchte und Rücklicht angesprochen;
blob:https://bmw-grouparchiv.de/109d2a2e-288 ... 1caf2ee2c6

Somit wäre noch neben den schon genannten möglichen Fehlerquellen das Zündschloss selbst eine weitere.
Irgendwo mußt Du also das Messen anfangen - und berichten!
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