Bmw r1200r Motor öl

[joerg58kr]

Christian,
umgeölt wird, weil hier wie auch in den anderen Foren überall selbsternannte Ölpäpste herumlaufen. Die mit min. 30 Jahren Labor- & Praxiserfahrung, min 5 abgeschlossenen Studiengängen im Bereich Maschinenbau, Chemie, etc. samt DR. + Professur es natürlich alles besser wissen. Klar sie wollen natürlich nur das Beste für ihr FZG, was meist sowieso nach wenigen Jahren wieder verkauft wird. Sie also dir Früchte der Umölung nie ernten können.

Es kommt das rein, was der Hersteller vorgibt, basta Die Spezifikationen müssen stimmen, mehr auch nicht. Wenn es dann von einem Markenhersteller kommt auch prima, ob das nun Motul, Liqui Molly, Castrol, Shell, Aral oder XYZ ist, egal wenn der Preis stimmt
Meine Mopeds bleiben i.d.R weit über 100TKM bei, haben es alle ohne Leistungsverlust überlebt.

[K1200RS Gespann]

Auch die Viskosität beachten....

[joerg58kr]

Die Viskosität gehört für mich zu den Spezifikationen

[K1200RS Gespann]

Naja, die Qualität sagt nicht unbedingt etwas über die Fließfähigkeit aus.
Es gibt ja Öle mit gleicher Spezifikation, aber unterschiedlichen Viskositäten.....würde dies schon trennen.
Bei den Viskositäten gibt es, wie auch schon geschrieben, leichte Unterschiede in der Fließfähigkeit, daher auch bei den Herstellern unterschiedliche Angaben in den Tabellen.
BMW gibt für die alten Boxer, bis hier zu den Neueren die Spezifikation API SG, SH,.... vor, für ein 20W50, ich nutze ein 20W50 mit API SL...
Die sagt etwas u. a. über Aschebilldung, Verdampfungsverlust, Motorsauberkeit, Alterungsverhalten etc aus.
Früher waren es 2-3 Öle in der Werkstatt, heute 5, 6, .....gleiche Viskosität, andere Qualität, dort muß man schon höllisch aufpassen....