Grüße euch,
mein Maschinchen R1200ST BJ. 2005
geht in letzter Zeit des öftern mal während der Fahrt aus.
Bin eine längere Zeit Berg runter gefahren und Gänge gewechselt zwischen 3 und 5 Gang. Dann war plötzlich der Motor aus. angehalten neu gestartet und konnte wieder normal fahren.
Meine Batterie ist jetzt ungefähr 5 Jahre alt.
Synchro hab ich erst vor 4000km gemacht. Leerlaufsteller sind neu wie auch Ansaugstutzen, Zündspulen, Lamdasonde, Temperaturfühler, Zündkerzen, Benzinpumpe, Anlasser.
An was könnte das liegen?
Beim Gasgeben und wieder Gas loslassen, habe ich auch immer wieder so einweiteres ruckeln zucken. Ob das auch mit dem Problem zusammnehängt weiss ich nicht.
Evtl. Kupplungschalter, Bremsschlater oder doch einer der Sensoren wie Kurbelwellensensor, Nockenwellensensor oder tempsensoren?
grüße
R1200ST BJ. 2005 Motor geht ab und an aus
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Phil_87
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joerg58kr
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Re: R1200ST BJ. 2005 Motor geht ab und an aus
Schwierig, dazu noch per Ferndiagnose. Die gute ST ist zudem mit 20 auch schon im besten Alter.
Irgendein Masseproblem, welches bei den Schaltrucken auftritt, Wackler am Seitenständerschalter.
Während der Fahrt dient die Starterbatterie eigentich nur als Puffer. Wobei das Alter mit ~5 Jahren auch nicht viel sagt. So ein Ding kann nach 2 Jahren hinüber sein oder erst nach 8 oder hält noch länger. Starten funktioniert ja, ABS-Test läuft auch einwandfrei, daher, erst einmal o.k.
Ich gehe mal davon aus, dass der Kraftstofffilter inzwischen schon mal gewechselt wurde (alle 40TKM). In 20 Jahren sammelt sich doch schon mal einiges an Dreck im Tank.
Irgendein Masseproblem, welches bei den Schaltrucken auftritt, Wackler am Seitenständerschalter.
Während der Fahrt dient die Starterbatterie eigentich nur als Puffer. Wobei das Alter mit ~5 Jahren auch nicht viel sagt. So ein Ding kann nach 2 Jahren hinüber sein oder erst nach 8 oder hält noch länger. Starten funktioniert ja, ABS-Test läuft auch einwandfrei, daher, erst einmal o.k.
Ich gehe mal davon aus, dass der Kraftstofffilter inzwischen schon mal gewechselt wurde (alle 40TKM). In 20 Jahren sammelt sich doch schon mal einiges an Dreck im Tank.
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K12RS von 01/00-02/13 über 130TKM, 06/12 bis 06/15 F800ST, jetzt wieder RS aber mit einem R davor: -> R12RS (LC) K54 BJ 06/2015, dazu noch eine F800ST K71 BJ 01/2012
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wolfgang
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Re: R1200ST BJ. 2005 Motor geht ab und an aus
Ich denke es sind 2 Fehler. Ich kenne die St aber nicht.
Einmal, das was Jörg beschreibt. Es ist wohl konstant vorhanden.
Wenn sich das Berg abfahren nicht provozieren lässt, würde ich einmal nichts machen. Es hängt aber wohl am Schubbetrieb und dem Höhenunterschied zusammen.
Einmal, das was Jörg beschreibt. Es ist wohl konstant vorhanden.
Wenn sich das Berg abfahren nicht provozieren lässt, würde ich einmal nichts machen. Es hängt aber wohl am Schubbetrieb und dem Höhenunterschied zusammen.
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Phil_87
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Re: R1200ST BJ. 2005 Motor geht ab und an aus
Danke euch fuer die Tipps. Werde das noch beobachten. Evtl. Kann ich es wenn es nochmal auftritt genauer beschreiben.
Spritfilter ist auch neu gemacht, da ja auch Benzinpumpe durch ne Rückrufaktion ersetzt worden ist.
Werde mal die Schalter an der Bremse und am Kupplungshebel testen ggf. Ersetzen. Außerdem auch mal die Batterie da ich relativ am anfang der Batteriezeit mal nen hänger hatte in sachen ladung, die ich dann wieder mit einem Erhaltungsladungsgeraet gerettet hatte. Bin aber überrascht, das die jetztige 5 Jahre haelt. Normalerweise gehen bei dem Motorrad die Batterien nach 2 Jahren kaputt.
Spritfilter ist auch neu gemacht, da ja auch Benzinpumpe durch ne Rückrufaktion ersetzt worden ist.
Werde mal die Schalter an der Bremse und am Kupplungshebel testen ggf. Ersetzen. Außerdem auch mal die Batterie da ich relativ am anfang der Batteriezeit mal nen hänger hatte in sachen ladung, die ich dann wieder mit einem Erhaltungsladungsgeraet gerettet hatte. Bin aber überrascht, das die jetztige 5 Jahre haelt. Normalerweise gehen bei dem Motorrad die Batterien nach 2 Jahren kaputt.