Kurze Paraleverstrebe für R850R / 0428

[MartinV]

Winterzeit ist Schrauberzeit - deshalb eine Frage in die Runde:

Wegen meiner langen Haxen fahre ich die R schon ziemlich von Anfang an mit tiefergelegten Rasten,
der entspannte Kniewinkel geht leider mit einer reduzierten Schräglagenfreiheit einher - die Anschlagschrauben sind schon leicht angeschliffen

Deshalb die Überlegung, eine kürzere Paraleverstrebe von einer GS einzubauen.
(365 mm - wie werden die eigentlich gemessen, Gesamtlänge oder Auge - Auge?)

Hier im Forum wurde das schon diskutiert, aber hat das auch schon mal jemand gemacht?

Gibt es Langzeiterfahrungen was die Haltbarkeit der Kardangelenke mit den geänderten Knickwinkeln angeht?

Am Seitenständer ist wohl eine Anpassung erforderlich, wie sieht es mit dem Hauptständer aus?

Viele Grüße aus Würzburg

MartinV

[Larsi]

Auge zu Auge.

Die Winkel am Kardan sind wie bei der GS, also unproblematisch.

Zu den Ständern kann ich mangels eigener R nichts sagen, vermute aber eine Unterlage am Seitenständer wäre nicht schlecht.

[DirtySanchez]

Am Hauptständer wirst du auch unterlegen müssen, wenn du willst dass das Hinterrad wieder frei dreht.

[wed]

Bei Streben ist die Längenangabe immer der Lochabstand Bohrungsmitte zu Bohrungsmitte.
Wed

[Larsi]

BTW:
Wie weit ist das hintere Federbein in der Federbasis angehoben (Handrad)?
Wie weit federt die Q mir dir drauf ein?

Wenn das Mopped mit dir drauf mehr als 30mm einfedert, könntest du die Federbasis anheben, wenn möglich.

[wolfgang]

Es gibt auch die Möglichkeit, den Fahrstil zu ändern. Dadurch gleiche Kurvengeschwindigkeit bei weniger Schräglage. Ich weis natürlich nicht, wie du fährst.

[Pepo2]

Ich hatte die kurze Strebe in meinem R850R Gespann ca. 52.000 km drin, habe keinen negativen Effekt festgestellt. Nachdem ich mich mal mit der Einstellung der Federbeine näher beschäftigt und den extremen negativen Federweg hinten (und auch vorne) beseitigt habe, konnte ich die Strebe wieder ausbauen. Die kurze Strebe bringt hinten ca. 25 mm mehr Höhe.

[MartinV]

BTW:
Wie weit ist das hintere Federbein in der Federbasis angehoben (Handrad)?
Wie weit federt die Q mir dir drauf ein?

Wenn das Mopped mit dir drauf mehr als 30mm einfedert, könntest du die Federbasis anheben, wenn möglich.

Das Handrad war beim Kauf in der mittleren Einstellung und da habe ich es dann auch gelassen, weil Komfort und Fahrverhalten eigentlich passen
(zumindest im Vergleich zur SR 500, die ich vorher hatte )

Momentan steht die Q im Winterquartier, bei nächster Gelegenheit wird nachgemessen.
Federbasis anheben heißt wohl das Handrad im Uhrzeigersinn drehen?

Es gibt auch die Möglichkeit, den Fahrstil zu ändern. Dadurch gleiche Kurvengeschwindigkeit bei weniger Schräglage. Ich weis natürlich nicht, wie du fährst.

"Hang-Off" ist eher nicht so meins, hatten wir vor Jahren mal beim Fahrsicherheitstraining, passt aber nicht zu mir
Ansonsten bin ich mit "Drücken" und "Legen" durchaus flott unterwegs.

https://up.picr.de/49172170wm.jpg https://up.picr.de/49172171et.jpg

Bisher habe ich im www kein Tutorial zur Fahrwerkseinstellung der Q gefunden, hat dazu noch jemand eine Idee?

Ansonsten erstmal Danke für Eure Beiträge und Grüße aus Würzburg

MartinV

[wolfgang]

Es hat nichts mit hangoff zu tun, ich denke aus dem Alter sind wir raus. Ich möchte auch nicht belehren.
Fahrwerk einstellen kann ich etwas bringen. Ich schaue morgen danach.

[wolfgang]

Bisher habe ich im www kein Tutorial zur Fahrwerkseinstellung der Q gefunden, hat dazu noch jemand eine Idee?

Du hast eine Mail mit den Dateien erhalten. Ins Forum kann ich sie nicht einstellen wg. dem Urheberschutz.

[MartinV]

Danke Dir, ich denke, das hilft mir weiter

Viele Grüße aus Würzburg

MartinV

[wer-nie]

"Danke Dir, ich denke, das hilft mir weiter"

Hi Martin,

meld dich nochmal wenn Du dein Fahrwerk optimiert und getestet hast.

Würde mich interessieren da ich ähnliche Probleme habe mit meiner 850ger.

Werner

[Robbidackel]

Hallo aus dem Hunsrück ,
sehr gutes Thema , habe auch ziemlich lange Haxn, , das mit der Strebe kam mir noch nie in den Sinn, auch meine Rasten sind tiefer gelegt jedoch habe ich mir auch noch zusätzlich , für kleines Geld (ja das gibt es auch ), beim Autosattler den Sitz aufpolstern lassen (+8cm), und vorher das Fahrwerk strammer gestellt .
Jetzt meine Frage zur Paraleverstrebe , verändert/schränkt ein , das nicht den Soziusbetrieb ?
...beste Grüße , Robbi

[wolfgang]

Noch ein Hinweis für die "Langhaxen" . Für die k12rs gab es touringrasten. Die waren tiefer und etwas weiter nach vorne gesetzt. Die waren glaube ich von der K41 und könnten auch an die Boxer passen.

[R850scrambleR]

Hallo aus dem Hunsrück ,
sehr gutes Thema , habe auch ziemlich lange Haxn, , das mit der Strebe kam mir noch nie in den Sinn, auch meine Rasten sind tiefer gelegt jedoch habe ich mir auch noch zusätzlich , für kleines Geld (ja das gibt es auch ), beim Autosattler den Sitz aufpolstern lassen (+8cm), und vorher das Fahrwerk strammer gestellt .
Jetzt meine Frage zur Paraleverstrebe , verändert/schränkt ein , das nicht den Soziusbetrieb ?
...beste Grüße , Robbi

Nein, warum?
Im Gegenteil: eine Zusatzlast im Heckbereich bringt ja die Kardanposition der mit längerer Originalstrebe näher.

[Robbidackel]

Hallo....gibt es eine Bezugsquelle für die kürzere Paraleverstrebe ?
Wenn ja, wäre ich dankbar .....da unser PC abgeraucht ist möchte ich mir stundenlanges suchen im Netz auf dem Schlaufon gerne ersparen.....!
beste Grüße, OF

[DirtySanchez]

Die gibt es bei jedem BMW-Händler oder in BMW Online Teileshops wie z.B. Leebmann24

[Pepo2]

... oder bei Ebay, wobei da inzwischen die Streben der neueren Modelle in der Mehrheit sind. Und Achtung, ist gerade eine Paraleverstrebe angeblich für die R1100GS drin, bei den Daten steht aber Länge 385 mm, also R.
Vielleicht mal beim Händler nachfragen, wie lang die Strebe tatsächlich ist, GS (365 mm) oder R (385 mm): Ebay

[Robbidackel]

... oder bei Ebay, wobei da inzwischen die Streben der neueren Modelle in der Mehrheit sind. Und Achtung, ist gerade eine Paraleverstrebe angeblich für die R1100GS drin, bei den Daten steht aber Länge 385 mm, also R.
Vielleicht mal beim Händler nachfragen, wie lang die Strebe tatsächlich ist, GS (365 mm) oder R (385 mm): Ebay

, Danke, Beste Grüße OF

[MartinV]

"Danke Dir, ich denke, das hilft mir weiter"

Hi Martin,

meld dich nochmal wenn Du dein Fahrwerk optimiert und getestet hast.

Würde mich interessieren da ich ähnliche Probleme habe mit meiner 850ger.

Werner

Mach ich gerne, wird aber noch eine Weile dauern

https://up.picr.de/49229584cn.jpg

Grüße aus Würzburg

MartinV

[Robbidackel]

Hello again ,
hatte mir das Teil bestellt , jetzt isses auch eingebaut (Wochenendtüftelei) ....hatt mir aber keiner gesagt , dass das Federbein soviel Druck auf die alte Strebe bringt , dass es schon an Widerspenstigkeit grenzt ....aber für so was gibt es ja Spanngurte !
....hat dann trotzdem im Alleingang geklappt !
Ich muß sagen ,das hat mir knappe 3cm mehr in der Höhe gebracht , top !
Der Kardan ist jetzt in einer deutlich geraderen Position als vorher (sieht man an der Gummimanschette "Faltenbalg" die sieht jetzt nicht mehr so arg nach oben abgeknickt aus ) .....alles in allem , eine gute Idee !
beste Grüße , OF

[MartinV]

Hallo Robbidackel,
da bist Du schon weiter als ich - habe erst einmal den Negativ-Federweg auf ca . 40 mm reduziert und teste.
Wie klappt es mit kurzer Strebe und den Ständern?
Musstest Du da auch noch was anpassen?

Grüße aus Würzburg

MartinV