Kauf einer R1100R

[sewoja]

Hi, wieder da, möchte mir jetzt endlich meinen BMW Traum erfüllen, es soll eine R1100R werden, bj 2000, 50tkm, ohne abs für 2000 euro. Ich hatte noch nie eine, was gibts so zu beachten? ein bissen hab ich hier schon rumgelesen, aber trotzdem Danke für tips und Tricks

[teileklaus]

Kupplung gut?

[sewoja]

das weiß ich nicht, ist 300km weg ich fahr hin und wir werden sehen, hat die spezielle Kupplung oder wie bei normalen Motorrad?

[joerg58kr]

Trockenkupplung wie alle alten BMWs

[Taurus1]

Der Gesamtzustand muss halt passen.
Scheckheft gepflegt wird sie wohl kaum noch sein, aber eine halbwegs glaubwürdige Wartungshistorie wäre immer nett.

Kupplung sollte bei der Laufleistung wohl noch in Ordnung sein, wenn sie nicht mutwillig misshandelt wurde.
Nicht wundern, der Antriebsstrang könnte aus dem Landmaschinenbau stammen. Die Schaltung funktioniert entsprechend rustikal und möchte im Vergleich zu einem deutlich jüngeren Moped entsprechend mit Nachdruck bedient werden. Ein gut vernehmliches "Klonk" beim einlegen des ersten Ganges stellt keinen Mangel da, sondern dient der akustischen Rückmeldung, dass er auch drin ist.
Ich bin bei den 11ern nicht so fit, aber gab es da nicht auch mal Getriebeprobleme, die später beseitigt wurden?

Über die Bremse brauchst du dir mangels ABS wohl keinen Kopf machen. Wichtig wäre es, zu erfahren, ob serienmäßig ohne, oder ob es ausgebaut und dann auch ausgetragen wurde (es gibt Diskussionen darüber, ob austragen tatsächlich notwendig ist, aber du wärest dann rechtlich definitiv auf der sicheren Seite).
Ein Blick auf die Bremsleitungen kann nicht schaden. Stahlflex wäre super, falls Gummileitungen, versuche herauszufinden, wie alt sie sind. Eigentlich sollten die nicht älter als 6-8 Jahre sein, was aber oft nicht beachtet wird.

Ansonsten das übliche: Gabel/Stoßdämpfer sollten dicht sein, Reifenzustand und -alter, Radlager/Aufhängung spielfrei usw.

[sewoja]

ja danke für die ausführliche antwort, wie gesagt vom den bilder und was der Herr Lehrer so sagt, 1. besitzer steht sie gut da. abs war noch nie drin sagte er. reifen 2 jahre alt und super profil noch drauf. freu mich schon, am 25.4 schau ich mir sie an.

[R850scrambleR]

Hallo sewoja,
ohne ABS würde ich mir heutzutage kein Motorrad mehr kaufen. Ausnahme: Als Basis für einen Gespannumbau.

Die 1100er sind auch mit ABS nicht viel teurer, und es gibt sie wie Sand am Meer. Dafür muß man nicht durch die halbe Republik fahren. Vor allem nicht, wenn eines der wichtigsten Sicherheitsmerkmale fehlt.

Ich will Dich natürlich nicht vom Kauf abhalten, aber zum Nachdenken animieren.