Vorstellung R 1300 GS

[wohi]

Bin mir sicher, dass die wie geschnitten Brot verkauft wird. Bin gespannt wie sich das nun auch die Preise der alten 1250 iger auswirkt. Da könnten Schnäppchenjäger fündig werden....

Wenn man so auf verschiedenen Plattformen liest, gibt es auch viele negative Stimmen.
Glaube also, dass die Vorgängermodelle nicht schlagartig im Preis sinken.

[yy-zz]

Mir gefällt sie auch sehr gut.
Leider kann die Maschine im BMW Motorradzentrum München nicht live angeschaut werden.

Ist sie überhaupt Live schon zu sehen ??

[Peter.BMW.GS]

Ich glaube, dass viele, die bereits eine R 1250 GS besitzen, gleich umsteigen werden. Die GS hält allgemein ihre Preise, daher denke ich, dass die Preise für die älteren Modelle nicht sinken werden.
P.S. mir gefällt die neue aber auch

[wohi]

Mir gefällt sie auch sehr gut.
Leider kann die Maschine im BMW Motorradzentrum München nicht live angeschaut werden.

Ist sie überhaupt Live schon zu sehen ??

Bei meinem Händler angeblich in ca. 2 Wochen.
Schätze, dass zuerst einmal die Niederlassungen beliefert werden und danach die "normalen" Händler etwas bekommen.

[Pumpe]

Hallo Zusammen
Hier in CH gibt es auf Lager-GS bereits 2500 CHF Rabatt. Deutlich mehr als bei jedem anderen BMW-Modell.

Gruss

[Vmax]

Am 14 Oktober soll bei meiner BMW Niederlassung (Herbstausfahrts Event) auch eine neue GS stehen. Bei Mobile kann man schon sehen, wie die Preise bei den 1250 igern sinken. Klar werden die nicht verramscht, aber die Nachlässe sind schon spürbar.
Mal sehen wann der 1300 er Motor in die R/RS/RT kommt. Wenn das Konzept so übernommen werden sollte, könnte man bei diesen Modellen ja auch mit erheblichen Gewichtseinsparungen rechnen. Minus 12 kg wären nicht schlecht. Aber das wird wohl erst 25/26 passieren.

[Vmax]

Interessanter Vergleich in dem GS Marktsegment. Die neue GS setzt Maßstäbe. So ein bisschen kann man die Kritik an den kleiner gewordenen Tank herauslesen.

https://www.1000ps.de/modellnews-301067 ... -vergleich

[Tourenbiker]

...Kritik an den kleiner gewordenen Tank...

Das Tankvolumen ist doch wohl sekundär. Für mich entscheidend ist einzig die reale Reichweite, aber da halten sich wohl alle bedeckt

[yy-zz]

Ich achte beim Kauf von einem Auto oder Motorrad auf sehr viel, aber Tankinhalt war schon immer ziemlich egal.
Wenn leer ist geht man Tanken

Und Pausen macht man doch auch.

Bin bisher noch nie in einer Tour vom Bodensee nach Hamburg, mit dem Auto.

[Peter.BMW.GS]

Ich achte beim Kauf von einem Auto oder Motorrad auf sehr viel, aber Tankinhalt war schon immer ziemlich egal.
Wenn leer ist geht man Tanken

Und Pausen macht man doch auch.

Bin bisher noch nie in einer Tour vom Bodensee nach Hamburg, mit dem Auto.

genau bin derselben Meinung

[Pumpe]

Hallo. Na ja, 300 - 350 km Reichweite hätte ich schon gerne. Aber jeder wie er will.
Gruss

[wohi]

1l weniger Tankinhalt bedeutet bei der GS rund 20km weniger Reichweite (bei einem realistischen Verbrauch von 5l/100km).
Also rund 380 statt 400 km (bei einem realistischen Verbrauch von 5l/100km) Maximalreichweite.
Ist bei der GS meiner Meinung nach gut verkraftbar.

Die GSA kommt sicher wieder mit einem deutlich größeren Tank. Mir persönlich würden etwa 25l bei der GSA vollkommen reichen - das riesige 30l Fass war für mich immer ein Argument gegen die GSA.

[Vmax]

Ich sehe da auch keine Probleme wegen dem einem Liter Sprit. Bei dem Vergleich zu dem Wettbewerbern sollten die Tester mal lieber auf dem wartungsfreien Kadern hinweisen. Auch das trotz Kardan die neue GS die leichteste ist. wäre diese mit Kettenantrieb, wäre sie ja noch viel leichter.

Ich glaube schon, das die GS sehr erfolgreich sein wird. Mal sehen wann der 1300 er Motor in die anderen Modelle verbaut wird.

[Peter.BMW.GS]

[yy-zz]

Hab meine schon gefunden

[yy-zz]

War heute beim meinem Händler

Probefahrt geht leider erst 43 KW, aber ansehen und Draufsitzen
ging.
Ich würde jetzt mal sagen, ein ganz anderes Motorrad als die R1250GS.
Ganz andere Materialien, stimmt, viel Plastik, selbst der Endantrieb sieht aus
wie Kunststoff, aber alles irgendwie cool und einfach anderes.
Die Kombi aus "Dicke Maschine und schlanke Linie" finde ich sehr gut gelungen

[fmaehren1]

Ich habe es heute getan und bestellt!
Schwarz, volle Hütte, bis auf das Radarsystem, inkl. Koffer.
Meine 1250 RS geht nach schönen 4 Jahren mit ihr in Zahlung.
Die 13er soll dann im November kommen ….. schauen wir mal wann das was wird.

Glückauf
Frank

[Pumpe]

Hallo Zusammen
Vielleicht weiss es ja gerade jemand: Git es bei der Neuen auch ein absenkbares Fahrwerk zum Anhalten wie bei der Ducati, oder der Harley?
Gruss

[Vmax]

Ich habe es heute getan und bestellt!
Schwarz, volle Hütte, bis auf das Radarsystem, inkl. Koffer.
Meine 1250 RS geht nach schönen 4 Jahren mit ihr in Zahlung.
Die 13er soll dann im November kommen ….. schauen wir mal wann das was wird.

Glückauf
Frank

Gratulation!! Was kostet die volle Hütte, wenn man fragen darf? Hoffe Du hast für Deine RS noch einen anständigen Preis bekommen.
INzahlungsnahme finde ich auch sehr komfortabel, da hast Du nicht die angeblichen Kaufinteressenten, die nur auf Probefahrten aus sind

[wohi]

Vielleicht weiss es ja gerade jemand: Git es bei der Neuen auch ein absenkbares Fahrwerk zum Anhalten wie bei der Ducati, oder der Harley

Ja gibt es (Duc hat noch keines).
Nennt sich adaptive Fahrzeughöhenregelung.
Damit fällt für kleinere Leute ein Grund weg, keine GS zu kaufen.

[Pumpe]

Hallo Wohi
Danke! Doch die Duc hat eines, allerdings nicht automatisch, sonder lediglich per Knopfdruck.
Gruss

[fmaehren1]

Gratulation!! Was kostet die volle Hütte, wenn man fragen darf? Hoffe Du hast für Deine RS noch einen anständigen Preis bekommen.
INzahlungsnahme finde ich auch sehr komfortabel, da hast Du nicht die angeblichen Kaufinteressenten, die nur auf Probefahrten aus sind

Hi, meine RS ist 4 Jahre alt, 24.000 gelaufen, ebenfalls Vollausstattung mit Koffern, Akra und hohem Lenker. Im Eintausch muss ich 10,5 drauflegen, inkl. Überführung und Anmeldung.
Für mich sehr fair! Liste waren es bei der GS rund 26, da mich nur die Zuzahlung interessiert hat, war mir egal, was er für meine rechnet und was er an Rabatt für die neue gibt.

Glückauf
Frank

[fmaehren1]

Ja gibt es (Duc hat noch keines).
Nennt sich adaptive Fahrzeughöhenregelung.
Damit fällt für kleinere Leute ein Grund weg, keine GS zu kaufen.

Richtig, DAS war für mich der Grund jetzt auf eine GS zu wechseln.
Auch wenn das neue Design der Front inkl. Radarkiste sagen wir mal, gewöhnungsbedürftig ist.
Und natürlich, die Sitzheizung für die beste Ehefrau von allen.
Und (Achtung Ironie!) das Hauptargument für den Kauf, die Koffer mit Innenbeleuchtung.

Glückauf
Frank

[Schwenker66]

Also die GS kann sich knien, wenn ich mit meinen alten Knochen aufsteigen will? So wie ein Elefant? Das ist verlockend...

[Michael (GF)]

Eben heute beim erfahren:

Sie mussten sich vom asymmetrischen Scheinwerferdesign verabschieden, da dieses ab 2025 nicht mehr zulässig sein soll