R 1100 S Airbox bzw. Luftzuführung

[Neanderthaler]

Hallo nochmals ...

Ich bin neu hier und habe mir vor kurzem eine R 1100 S, Baujahr 2005 zugelegt.
Sie hat vorne und hinten neue Reifen, Bremsscheiben und Bremsklötze bekommen, eine große Inspektion in einer BMW-Werkstatt ebenso.

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BMW-R-1100-S-07_01.jpg (211.53 KiB) 138 mal betrachtet

Jetzt hatte ich leider nichts besseres zu tun, als meinen Moppedanhänger mit der Deichsel in meine Diva zu rammen

Nun meine Frage:
Wie kann ich das beschädigte Teil (siehe Foto) ausbauen ...? Hiiiilfe .
Eine Airbox habe ich mir schon besorgt, da ist alles was ich brauche dran.

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20221021_150921-3.jpg (275.31 KiB) 138 mal betrachtet

Schon mal vielen Dank für eure Hilfe.

[teileklaus]

na was denkst du wenn du die Schelle an der Drosselklappe im Bild siehst?
Die Airbox kannst du wieder verkaufen du brauchst ja nur den Schnorchel.
Schau nach den Böseln im Rohr, dass die rauskommen bevor du gasgibst..

[Neanderthaler]

Danke für die Antwort.

An der Airbox die ich mir besorgt habe, sind die beiden "Schnorchel" ja auch dran. Die Schnorchel sind nicht nur mit einer Schelle gesichert, sondern zudem noch mit 2 Blechschrauben. Zudem sind diese Schnorchel auf der Seite der Airbox sehr lang, bzw. sie ragen weit in die Airbox hinein.

Kann ich das Teil mit der Drosselklappe einfach abschrauben (das Teil hinter dem Boschkästchen)?

Die "Brösel" habe ich schon rausgesaugt

[teileklaus]

Ja klar die Blechschraube muss auch raus.
Ich würde den Restschnorchel lösen etwas hinterschieben, dann die Drosselklappe wegbauen , den Stecker am Poti natürlich lösen.
dann den Altschnorchel raus den neuen rein. Drosselklappe dann auf gleichzeitigs öffenn auf Gasgriff prüfen weil die Züge sich gerne mal klemmen, oder die Hülle ist nicht drin, der Klassiker wennsie dann nur auf einem Topf oder überhaupt nicht gescheit läuft..
Ist ne kleine Operation.

[R850scrambleR]

Sieht der Stecker am Drosselklappenpoti nicht auch etwas lädiert aus?!
Oder ist er nur ausgestöpselt?

Schöne Grüße,
R850scrambleR

[Neanderthaler]

Upppss...
Schau ich mir morgen mal bei Tageslicht an. Danke.

[teileklaus]

nein auch im Sommer 12 Uhr auf der Insel sieht der nicht anders als jeder Andere gleiche aus. Draufdrücken auf die Spange, dann entriegelt sich der.

[R850scrambleR]

nein auch im Sommer 12 Uhr auf der Insel sieht der nicht anders als jeder Andere gleiche aus. Draufdrücken auf die Spange, dann entriegelt sich der.

Dann ist gut. Leider bin ich etwas entfernt von meinen beiden 4V-Qs zum Nachgucken. Wenn Teileklaus das ok gibt, wird es ok sein.

[Neanderthaler]

Ich weiß, dass ich nichts weiß ... Ich schau morgen mal

[teileklaus]

und wenn es etwas verbogen wäre, wär es auch wurscht, solange der Stecker hält, ich sehe nicht Auffälliges.
Darf nur nicht das Potigehäuse getroffen worden sein..

[Neanderthaler]

Rückmeldung ...

Der Stecker war in Ordnung.

Austausch des Schnorchels >>>
Da ich ja eine gebrauchte Airbox inkl. der beiden Schnorchel bereits gekauft hatte, konnte ich ausprobieren, wie sich der Schnorchel ausbauen lässt. In Richtung Drosselklappe keine Chance. Der Schnorchel lässt sich nachdem man die Schellen und die beiden Blechschrauben entfernt hat ausschließlich durch die Airbox ausbauen. Also nun weiß ich auch wie man die seitlichen Verkleidung demontiert usw.. Wenn man weiß wo die Schrauben sitzen geht das überraschend schnell und einfach. Anschließend müssen die beiden Schrauben vom Tank rechts und links gelöst, der Tank lediglich ca. 10-12 cm angehoben und unterstützt werden. Ansaugschnorchel bis zum Luftfilter ausbauen und den Deckel über dem Luftfilter über der Airbox entfernen und den Luftfilter rausziehen.

Und schon ist man am Schnorchel !!! Austauschen und das Ganze rückwärts wieder einbauen.

So ... das wars für heute ... meine R1100S möchte raus ins Bergische Land.