R850R Drehzahl / Leistung

[Pokolyt]

Hallo.
Ich habe seit Februar eine R 850 R Bj. 1997 mit einer Laufleistung von 44000 km.
Wollte gestern das erste mal mit der Maschine an die Leistungsgrenze / Endgeschwindigkeit fahren.
Pustekuchen. War wohl nix.
Laut Papiere 7000U/min und 187 km/h.
Beim Versuch auf max Drehzahl zu fahren war es im 1. und 2. Gang noch möglich. Ab dem 3. Gang wurde es nicht mehr möglich. Bei ca. 5500 U/min ist Ende.
Das bedeutet eine Endgeschwindigkeit von 140 km/h.
Wenn ich dann bei 5500 U/min den Gasgriff etwas zurück drehe geht die Drehzahl noch etwas höher. Aber nur minimal. Aber spürbar.
Mein Verdacht wäre Benzinmagel wegen defekter Benzinpumpe?
Hat jemand da einen Tip für mich?

[R850scrambleR]

Benzinpumpe
Defekte Schläuche im Tank
Tankentlüftung verstopft
Luftfilter verstopf
Synchronisation
Alter Sprit
Verstopfte Einspritzdüsen
Alles in beliebiger Reihenfolge.

Am wahrscheinlichsten für mich ist der Spritwege. Also Schläuche und Pumpe.

Schöne Grüße
R850scrambleR

[Pokolyt]

"Am wahrscheinlichsten für mich ist der Spritwege. Also Schläuche und Pumpe."

Wäre auch meine Vermutung.
Muss mal versuchen ob der Händler die abholen kann. Ist ja noch Gewährleistung drauf.

[R850scrambleR]

Ist die R eventuell auf 48 PS gedrosselt? Das passiert über eine Wegbegrenzung des Gaszuges an der linken Drosselklappe.

[Pokolyt]

Komme ich da so bei?
Oder was ich ich abbauen?

[Pokolyt]

Ist die R eventuell auf 48 PS gedrosselt? Das passiert über eine Wegbegrenzung des Gaszuges an der linken Drosselklappe.

Drosselklappe 1.jpeg

Drosselklappe 2.jpeg

Ich sehe da keinen Unterschied von rechts und links.

[R850scrambleR]

Ich auch nicht.

[Pascher]

Hallo
Sind die Ansaugrohre und der Codierstecker der Leistungsreduzierung verbaut ???
LG
Pascher

[Pokolyt]

Hallo
Sind die Ansaugrohre und der Codierstecker der Leistungsreduzierung verbaut ???
LG
Pascher

Wo finde ich den Codierstecker?

[R850scrambleR]

Im Sicherungskasten. Ein "Relais"-Wurfel in seltener Farbe.

[R850scrambleR]

Hallo
Sind die Ansaugrohre und der Codierstecker der Leistungsreduzierung verbaut ???
LG
Pascher

Es gibt unterschiedliche Arten der Drosselung. Google hilft dabei. Die einfachste ist immer die Gaswegereduzierung, entweder an der linken Drosselklappe, oder ein Einsatz am Gasdrehgriff. Umständlicher geht es mit Querschnittreduzierung im Luftansaugtrakt.

Falls nix gedrosselt ist, tippe ich nach wie vor eher auf einen porösen und leckenden Spritschlauch im Tank, oder ein zugesetzten Filter vor der Pumpe. Die kann dadurch auch Schaden erlitten haben.

Ich würde auch spaßeshalber einmal mit geöffnetem Tankdeckel fahren, um Probleme der Tankbelüftung auszuschließen.

[R850scrambleR]

Vielleicht ist ja doch ein Mäusenest im Luftfilterkasten - wäre keine Premiere

[Pokolyt]

Danke für die Tips.
Luftfilter werde ich morgen mal kontrollieren.
Mit offenen Tank werde ich auch morgen mal fahren.

[Pokolyt]

Kraftstoffverteiler.jpg

Hallo-
Was macht eigendlich der Kraftstoffverteiler mit dem Druckregler genau?
Kann ein Defekt da auch die Ursache für mein Problem sein?

[R850scrambleR]

Der Druckregler reduziert und nivelliert den Kraftstoffdruck für die Einspritzdüsen. Normalerweise produziert die Kraftstoffpumpe mehr Druck als gewünscht.
Defekte dort sind eher seltener.
Aufgrund des Fahrzeugalters sind ein poröser/gerissener Kraftstoffschlauch im Tank oder eine defekte Pumpe/verstopfter Filter wahrscheinlicher.

[Pokolyt]

Ok, Danke.

[Pokolyt]

Hallo
Sind die Ansaugrohre und der Codierstecker der Leistungsreduzierung verbaut ???
LG
Pascher

Codierstecker ist wohl keiner drin.

Sicherungskasten 10.3.2022.jpeg

[Pokolyt]

Vielleicht ist ja doch ein Mäusenest im Luftfilterkasten - wäre keine Premiere

Luftfilterkasten sieht gut aus.Ohne Untermieter.

Luftfilter 10.3.2022.jpeg

[Pokolyt]

Hallo.
Es gibt was neues.
Wollte heute morgen starten.Anlasser dreht sich. Springt aber nicht an.
Beim Zündung einschalten hört sich die Benzinpumpe nun an wie ein "krankes Walroß".
Hat sich wohl nun verabschiedet.
Habe mit meinem Händler gesprochen. Läuft noch über Gewährleistung. Juchu.
Die Abholung kann aber noch etwas dauern. Der Transportfahrer hat Corona. Ist aber auf den Weg der Besserung.
Nochmal vielen Dank an alle die mir geholfen haben.

[R850scrambleR]

Glück gehabt.

[R850scrambleR]

Du hältst und auf dem Laufenden?! Schließlich wollen wir ja lesen, wie es weiterging... Und was alles noch gemacht wurde, auf Garantie vom Händler.

[Pokolyt]

Zur Zeit warte ich darauf, das der Transporteur wieder von Corona gesund wird. Die Firma findet keine Möglichkeit das Motorrad zu holen.

[Pokolyt]

So , heute neue Nachricht von der Werkstatt bekommen.
Maschine war ja beim Händler da noch Garantie/Gewährleistung bestand.
Laut Aussage vom Händler war die Benzin- Schnellkupplung defekt/zu und aus diesem Grund nicht genug bzw, kein Benzin gefördert wurde.
Hat er nun auf "ostdeutsche" Art repariert. Schnellkupplung raus und direkt durch verbunden. Probefahrt von der Werkstatt steht noch aus.
Bekommen dann Bescheid und wieder geliefert.

[R850scrambleR]

Frech. Eine gescheite Benzinkupplung (Metall) kostet ca. 30 Euronen... Und die wirst DU nun investieren, damit Du den Tank gescheit abheben kannst, wenn mal die Batterie platt ist. (Und ich hoffe, ich habe es hier falsch hineininterpretiert, dass diese "Ossi-Lösung" so bleiben soll.)

Bleibt noch zu eruieren, was die Kupplung zugesetzt hat. Dass die Benzinschläuche im Tank problematisch sind, ist ja bekannt...

[Pokolyt]

Ich habe dem Händler mal eine Mail geschickt und ein wenig an seiner Ehre gekratzt.
Mal sehen ob er reagiert.
Das wird auch mit entscheiden ob ich später mal seine Dienste noch in Anspruch nehmen möchte.