HILFE !!!
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HILFE !!!
Habe sie gestern nach einer Fahrt zwischen Rahmen und Getriebe gefunden
Letzte von mir durchgeführte Arbeiten : Getriebeölwechsel , ölwechsel , Batterie war raus , endantriebsöl wechsel , lufiwechsel
Fahre das ganze Jahr durch , hat schon vor diesen Routinearbeiten hin und wieder geklackert
Finde einfach nicht die Stelle wo die Scheibe mit gummi hingehören könnte
Deshalb: HILFE
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- yy-zz
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Re: HILFE !!!
Was soll man auf dem Bild sehen ???
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Re: HILFE !!!
Meine Augen sind nicht mehr so gut.
Ich sehe dreimal das gleiche Bild, verschwommen.
Eine Scheibe mit Gummi kann ich nirgends entdecken.
Gruss Frankie
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Ich sehe dreimal das gleiche Bild, verschwommen.
Eine Scheibe mit Gummi kann ich nirgends entdecken.
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Re: HILFE !!!
Wie Du siehst, reagieren wir sofort auf Hilferufe.
Aber wir benötigen schon ein paar Details (passende) Fotos!
Man kann sich seinen Beitrag in der Vorschau übrigens anzeigen lassen - dann kann man bei Bedarf nochmal nachbessern…
Aber wir benötigen schon ein paar Details (passende) Fotos!
Man kann sich seinen Beitrag in der Vorschau übrigens anzeigen lassen - dann kann man bei Bedarf nochmal nachbessern…
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Re: HILFE !!!
dateianhänge anklicken !!!
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Re: HILFE !!!
sorry , weiß nicht was da los ist , habe 4 Anhänge eingestellt , neuer Versuch ........siehe oben
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Re: HILFE !!!
Sieh dir mal die beiden Teile genau an, evtl. mit einer Lupe.
Möglicherweise ist eine Nummer eingeprägt.
Mit dieser dann in Real-oem suchen.
Gruss Frankie
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Möglicherweise ist eine Nummer eingeprägt.
Mit dieser dann in Real-oem suchen.
Gruss Frankie
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Re: HILFE !!!
leider nein , keine Nummer : trotzdem danke für den Tip
- Boxergifty
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Re: HILFE !!!
Wie Bubi schreibt, dass Teil gehört in den Gummiring / Auge von der Tankbefestigung. Rechte Seite.
Gruß
Hans-Jürgen
Hans-Jürgen
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Re: HILFE !!!
klassse , werde direkt nachsehen , ....wie komme ich da am einfachsten ran ? ist die schraube dann eventuell weg ?
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Re: HILFE !!!
so , ersteinmal danke für die schnelle Hilfe , genau wie "Bubi + Boxergifty" sagten , nur in Fahrtrichtung links
Schraube war da , gummiführung ebenfalls , die Teile kommen von der Rückseite in die Führung der Schraube ,
was mich ein wenig erstaunt , daß das teil nicht schon früher weggeflogen ist , habe seit der letzten Synchronisation und neuer Bremsflüssigkeit über 3000km , zum großen Teil in den Alpen , zurückgelegt ,......und ich habe den Tank nie auch nur angefasst !
die einzige Erklärung , - der Bock war für die Arbeiten in der Werkstatt
.......... deshalb schraube ich fast alles selber
also nochmals danke !!!!
Schraube war da , gummiführung ebenfalls , die Teile kommen von der Rückseite in die Führung der Schraube ,
was mich ein wenig erstaunt , daß das teil nicht schon früher weggeflogen ist , habe seit der letzten Synchronisation und neuer Bremsflüssigkeit über 3000km , zum großen Teil in den Alpen , zurückgelegt ,......und ich habe den Tank nie auch nur angefasst !
die einzige Erklärung , - der Bock war für die Arbeiten in der Werkstatt


also nochmals danke !!!!

- slugbuster
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HILFE !!!
Das ist ärgerlich. Meine R 1200 CL stank nach dem Werkstattbesuch in der Garage stark nach Sprit. Nach schlechter Erfahrung erneuere ich nachdem der Tank runter war immer die Dichtungen der Schnellverschlüsse des Tanks. Die Werkstatt offensichtlich nicht. Um nicht nochmal hinzumüssen , habe die Dichtungen selbst erneuert und dann war es dicht. So sollte das aber nicht sein, am Preis der O-Ringe kann es nicht liegen. Erwarte ich da zu viel vorausschauendes Handeln der Werkstatt und nochmal selbst Hand anlegen ist normal ?pitts333 hat geschrieben:- der Bock war für die Arbeiten in der Werkstatt.......... deshalb schraube ich fast alles selber
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