R oder RS ???

[Sechskantharry]

Das passt 1:1 auf die Gabelbrücke, beim Lenker von Wunderlich z.B sind dann auch die Klemmböcke dabei.
An der Brücke wird nichts geändert.

[TecCreator]

Das passt 1:1 auf die Gabelbrücke, beim Lenker von Wunderlich z.B sind dann auch die Klemmböcke dabei.

Okay, dann macht das Sinn, den RS-Lenker demontieren und den R Lenker, mit den oberen Hälften der Klemmung (die man dann dazu bekommt) auf die Aufnahme schrauben. So in etwa?

[Sechskantharry]

Ist genau so wie du schreibst.
Du kannst dir das auf der Wunderlich Seite angucken, da sind immer Anbauanleitungen zum runter laden als PDF.

Gruß Ingo

[AndreS]

Wunderlich nimmt E 300,-- dafür(sind Endgewichte dabei?), bei BMW kostet das ganze E 360,--: Lenker, Klemböcke, Endgewichte und Bolzen.

[biker54]

Ich verkaufe Ende April den Original-Lenker meiner neuen R, welche dann erst kommt. € 150,- plus Porto.
Wer ihn haben mag, bitte melden.

Heribert

[Frank@Pfalz]

Hi Heribert,

für Verkäufe aller Art gibt es hier im Forum den Marktplatz

[Roxy]

Probefahrt hat sich wegen Schneefall verschoben auf gestern. RS hat mich total begeistert. Was für ein Motor! Windschutz in der oberen Position auch sehr gut für mich (1,83). Nur zwei Dinge fand ich nicht top: Man muss sie schon ein bisschen in die Kehre - na ja, vielleicht nicht zwingen, aber mit etwas Nachdruck führen. Und der Wendekreis ist mir zu groß. Um sie in meinen Schuppen gezirkelt zu kriegen, müsste ich 5x vor/zurück.

Dann hab ich am Nachmittag noch ne kaum gebrauchte 1200 GS LC gefahren, die ich nie so recht auf meinem Radarschirm hatte: zu mächtig, zu zerklüftet, ästhetisch nicht gerade ne Wucht. Motor auch nicht ganz so der Drücker wie der 1250er. Und doch war‘s um mich geschehen... diese Supermoto-ähnliche Handlichkeit, dieser Überblick, diese total gute Integration in die Maschine und der Sitz/Fahrkomfort. Was soll ich sagen: Ich hab sie direkt gekauft, im Regen heimgefahren, heute geputzt - und kann kaum die Ummeldung erwarten.


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[Vmax]

@Roxy
Gratulation! So ist es manchmal im Leben, unverhofft findet man sein passendes Motorrad. Dabei müsstest Du auch noch gutes Geld gespart haben, die 12er sind gegenüber den 1250igern erheblich günstiger zu bekommen.
Viel Spaß damit, langsam müsste dem Spätwinter auch die Puste ausgehen...

[blueq]

Viel Spaß damit,es ist ja nicht so das die 1200er wegen der paar Nm die sie weniger als die 1250er hat unfahrbar wäre...
Wenn ich nicht die zwei Schulter OP's gehabt hätte würde ich heute meine 2018er GS auch noch fahren,der Unterschied zur 1250er war mir den Aufpreis nicht wert.
Zudem musst du dir keine Gedanken wegen der teilweise undichten Hayes Bremssättel an der 1250 GS machen.

[RE7]

Da hast Du sicher vieles richtig gemacht. Das ist halt mit Empfehlungen so eine Sache. Was dem einen sein Marmeladenbrot, ist dem nächsten ein Brathering zum Frühstück.
Cool, wenn Du die richtige Karre gefunden hast.

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[blueq]

Probefahrt hat sich wegen Schneefall verschoben auf gestern. RS hat mich total begeistert. Was für ein Motor! Windschutz in der oberen Position auch sehr gut für mich (1,83). Nur zwei Dinge fand ich nicht top: Man muss sie schon ein bisschen in die Kehre - na ja, vielleicht nicht zwingen, aber mit etwas Nachdruck führen. Und der Wendekreis ist mir zu groß. Um sie in meinen Schuppen gezirkelt zu kriegen, müsste ich 5x vor/zurück.

Dann hab ich am Nachmittag noch ne kaum gebrauchte 1200 GS LC gefahren, die ich nie so recht auf meinem Radarschirm hatte: zu mächtig, zu zerklüftet, ästhetisch nicht gerade ne Wucht. Motor auch nicht ganz so der Drücker wie der 1250er. Und doch war‘s um mich geschehen... diese Supermoto-ähnliche Handlichkeit, dieser Überblick, diese total gute Integration in die Maschine und der Sitz/Fahrkomfort. Was soll ich sagen: Ich hab sie direkt gekauft, im Regen heimgefahren, heute geputzt - und kann kaum die Ummeldung erwarten.


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Welches Baujahr hast du gekauft,ab 2017 war der letzte Baustand,Getriebe und Fahrwerk wie bei der 1250er...

[Roxy]

Ist ne 2016er. Also nicht letzter Stand. Ich werde jetzt erstmal ein, zwei Jahre damit fahren, und dann seh ich weiter. Vielleicht kommt irgendwann ein Upgrade, wenn mich der Hafer sticht.


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[blueq]

Macht nix,du wirst trotzdem deine Freude damit haben...
Mir ist nur der Unterschied zwischen meiner 2014er und meiner 2018er aufgefallen,da hat man die Verbesserungen schon gemerkt die während der Jahre eingeflossen sind.

[chefffe]

Macht nix,du wirst trotzdem deine Freude damit haben...
Mir ist nur der Unterschied zwischen meiner 2014er und meiner 2018er aufgefallen,da hat man die Verbesserungen schon gemerkt die während der Jahre eingeflossen sind.

Luftboxer zu Wasserboxer war ja sowieso das größte Upgrade das die Boxer in den letzten Jahr"zehnt"en hatten. Das man da was "merkt" ist klar
Ich kann mich mit meiner 16er auch noch locker zurückhalten mit dem Upgraden. Da lass ich erstmal noch die nächste Generation auf mich wirken bevor ich da anfange zu überlegen ...

[blueq]

Ich sehe jetzt auch keinen Grund,ausser ich hätte ein Luxusproblem wegen des LCD Displays und dem ESA,meine neuwertige R1200R gegen die 1250er zu tauschen,es könnte allerhöchstens sein das ich mal auf eine 1250er GS wechsle wenn meine Schulter sich mal bessert,mir fehlt das Telelever Fahrwerk und der lange Federweg schon ab und zu...

[Vmax]

Die 1250 iger gibt es jetzt 3 Jahre, mal sehen was danach und wann kommt. Komplett neues Design? Auf jeden Fall kommt sicherlich noch mehr Elektronik und Sicherheitstechnik. Ich tippe auf etwas verändertes Design und Gewichtsersparnis bei gleicher Leistung. Halt so wie bei der neuen S1000R.