Suche Partner für Norwegen Tour

[790iger]

Ich beabsichtige Anfang Juni 2021 von mir zu Hause über CZ, D, DK nach Norwegen zu fahren. Dort möchte ich die im Passknacker ausgewiesenen 47 norwegischen Pässe vom Süden bis zum Nordkap hinauf abklappern. Zurück solls über Fin, Baltikum, Polen und CZ gehen.
Werden ca. 10t km die lt. Grobplanung in 30 Tagen zu bewältigen sein sollten.
Ich bevorzuge ein Bett. Campen kann ich zwar, versuche es aber zu vermeiden.

Für die Tour suche ich noch einen verlässlichen Partner. Fahren werde ich mit meiner Tiger 1200.

Lg Robert

[Alpenbummler]

30 Tage - 10.000 km. Das ist ein Wort.

Ich suche schon länger eine sinnvolle und praktikable Variante, an die Lofoten zu kommen. Drei Wochen würde ich mir dazu geben wollen. Ich finde aber keine rundum passende Lösung. Hast du deine Reise schon im Detail geplant? Was für Tagesetappen hast du geplant? Fährst du in N die Europastraßen (E6)? Wenn man 10.000 durch 30 teilt kommen 333 km als Tagesschnitt raus. Da müssen also deutlich längere Tage dabei sein, oder?

Hast du bestimmte Hotels im Visier oder schaust du des Abends immer, was passt? Das Budget für Übernachtung und Essen muss in N gut bestückt sein. Willst du in Restaurants essen oder kochst du selbst? Hast du eine grobe Vorstellung, was die Gesamtkosten anbelangt? Das Moped kann jeder selbst rechnen, ich meine die restlichen Kosten wie Übernachtungen, Essen, Fähren, Eintritte.

Bin gespannt, wie du das angehen wirst.

[x-file]

Ich war, auch wenn es schon 30 Jahre her ist, 2x mit dem Motorrad bis auf den Lofoten und Narvik.
Dein Ziel ist mit den Pässen sehr ambitioniert.
Selbst für den Tagesdurchschnitt braucht du an einigen Tagen 8 Stunden oder gar mehr.

[grysu]

Also wir (4 Motorräder) war 2019 in Norwegen 17 Tage unterwegs mit An- und Abreise aus dem Süddeutschen Raum waren es 4851Km.
Sicherlich sind die Tage dort länger hell. Ende Juni geht die Sonne nur ca 2. Std unter.
Aber du hast viele Fährverbindungen in Norge und dort musst man unter Umständen auch mal 1 Std warten.
Die Höchstgeschwindigkeit würde ich dort auch sehr genau einhalten.
Tageskilometer waren so im Schnitt ca. 250km in Norwegen.
Die Unterkünfte sind bei kurzfristigen Buchungen sehr hochpreisig, deshalb hatte wir über einen Reiseveranstalter (der PKW Rundreisen in Norwegen anbietet) gebucht. So musste man also nur die Routen zwischen den verschieden Hotels planen.

[Alpenbummler]

Ich war, auch wenn es schon 30 Jahre her ist, 2x mit dem Motorrad bis auf den Lofoten und Narvik.

Mir träumt es sogar von Tromsö. Wie lange warst du jeweils unterwegs? Von KL aus?

Also wir (4 Motorräder) war 2019 in Norwegen 17 Tage unterwegs mit An- und Abreise aus dem Süddeutschen Raum waren es 4851Km.

Wie weit oben wart Ihr?

Sicherlich sind die Tage dort länger hell. Ende Juni geht die Sonne nur ca 2. Std unter.

Man will halt auch mal schlafen ...

Die Unterkünfte sind bei kurzfristigen Buchungen sehr hochpreisig, deshalb hatte wir über einen Reiseveranstalter (der PKW Rundreisen in Norwegen anbietet) gebucht. So musste man also nur die Routen zwischen den verschieden Hotels planen.

Das ist eigentlich ein Dilemma. Kurzfristig gesucht und gebucht kann sehr teuer ausgehen denn irgendwann gibt es keine Alternative mehr. Langfristig gebucht zwingt einen unter allen Umständen (die Norweger haben Wetter ...), die straff geplante Tour durchzuziehen.

Ich suche eine Variante, kurzfristig zu buchen, aber nicht beliebig viel Geld auszugeben (klar, wer sucht die nicht ?). Zelt schließe ich allerdings aus. Beim Essen kann ich drei Wochen Kompromisse machen. Zur Not gibt's halt Mittags und Abends eine Stulle. 50 bis 100 € für ein warmes Abendessen sind einfach der Knaller. Einmal vielleicht ok, aber 21 Tage lang? 21*75 = 1.600 € - nur für das Abendessen. Hammer, hm?

[grysu]

Wie weit oben wart Ihr?

Etwa bei Namsos war unser nördlichster Punkt.
Es gibt dort immer wieder Übernachtungsmöglichkeiten mit so feste Zelthütten, die sind einigermaßen erschwinglich.
Abends Essen gehen ist halt schon etwas teuer. Eine Pizza liegt so um 20Euro.
Unterwegs kann man ab und zu auch einen Hotdog für 7 Euro schnappen.
Für ein Bier kannst du schon mal zwischen 12-15Euro rechnen. Aber es gibt ja noch Supermärkte(ca.4€)
Überall kannst du mit Kreditkarte oder EC bezahlen. Bargeld wird fast nicht angenommen.

[790iger]

30 Tage - 10.000 km. Das ist ein Wort.

Ich suche schon länger eine sinnvolle und praktikable Variante, an die Lofoten zu kommen. Drei Wochen würde ich mir dazu geben wollen. Ich finde aber keine rundum passende Lösung. Hast du deine Reise schon im Detail geplant? Was für Tagesetappen hast du geplant? Fährst du in N die Europastraßen (E6)? Wenn man 10.000 durch 30 teilt kommen 333 km als Tagesschnitt raus. Da müssen also deutlich längere Tage dabei sein, oder?

Hast du bestimmte Hotels im Visier oder schaust du des Abends immer, was passt? Das Budget für Übernachtung und Essen muss in N gut bestückt sein. Willst du in Restaurants essen oder kochst du selbst? Hast du eine grobe Vorstellung, was die Gesamtkosten anbelangt? Das Moped kann jeder selbst rechnen, ich meine die restlichen Kosten wie Übernachtungen, Essen, Fähren, Eintritte.

Bin gespannt, wie du das angehen wirst.

Ich habe die Routenplanung mit Tankstellen und "günstigen Übernachtungen" einmal erstellt und danach die Tagesetappen ausgerichtet. Bei der Planung zeigt es neben der Strecke in KM auch die Fahrzeit an. D.h. manchmal sind 280 km verdammt lange und manchmal 500 km nichts besonderes. Vor allem in Finnland scheinen, zumindest lt. Planung, größere Distanzen kein Problem zu sein.
Ja, die Kosten spielen natürlich auch eine Rolle.
Ich habe es in der Vergangenheit bei meinen Touren so gehalten, dass ich mit einem kräftigen Frühstück starte, unter Tags dann eine Jause kaufe, und am Abend ordentlich esse.
Dabei habe ich mir einen Ramen gesetzt, in dem ich mich bewegen will. Werden so € 4t sein; alles im Zusammen. Kostet ja der Sprit schon ca. € 1t.
Fähren sind relativ billig. Übernachtungen hauptsächlich in Norwegen sehr teuer. Aber die günstigeren Pensionen bzw. Privat Unterkünfte liegen dort zwischen € 50,- bis € 100,-.
Wie gesagt, ich habe einmal günstigere Unterkünfte eingeplant, werde aber nicht buchen, sondern dann vor Ort schauen wie die geplanten Etappen verlaufen und mich dann flexibel anpassen.
Z.B. einmal an einem besonders schönen Ort, oder bei sch.... Wetter einen Ruhetag einlegen usw.
Den Juni habe ich deshalb gewählt, da lt. Internet in Norwegen da die wenigsten Regentage und der geringste Niederschlag ist (19 Tage Regen und ca. 7,5mm Niederschlag)
GPX Datei kann ich bei Kontaktaufnahme gerne übersenden. Foto der Route natürlich auch.
Wenn Bedarf besteht, dann kann ich das auch hier veröffentlichen.
Dazu brauche ich aber eine Anleitung, wie das geht.

[790iger]

Ich war, auch wenn es schon 30 Jahre her ist, 2x mit dem Motorrad bis auf den Lofoten und Narvik.
Dein Ziel ist mit den Pässen sehr ambitioniert.
Selbst für den Tagesdurchschnitt braucht du an einigen Tagen 8 Stunden oder gar mehr.

Ja, stimmt.
Aber in der Zeit sind die Tage lang
Hetzen will ich aber auch nicht. Möchte die Landschaft aufnehmen und genießen. Fotopausen natürlich auch.
Rasen geht sowieso nicht, die Strafen sind enorm

[Pumpe]

Hallo
Schaut mal auf Airbnb. Zumindest auf Island und auch in der Schweiz sind deren Angebote äusserst interessant.
Gruss

[Alpenbummler]

Auch nur für eine Nacht?

[Pumpe]

Hallo
Ja, ist kein Thema. Wird durch Endreinigung u. Grundgebühren eventuell unattraktiv...
Gruss

[Chesse]

Die meisten Pässe befinden sich im Süden des Landes. Jotunheimen, Hardangervidda, Sognefjell etc. Und je nördlicher Ihr kommt umso „unprickelnder“ werden die Pässe. Da haben die Alpen mehr zu bieten.
Mein Vorschlag ist dass Ihr Euch mehr auf die Vielfalt der Landschaft konzentriert. Wenn Ihr Trondheim passiert habt, lohnt es sich über Helgeland zu fahren. Folgt RV 17, setzt mit der Fähre von Bodö nach Moskenes auf den Lofoten über, weiter über Andenes, mit der Fähre nach Grillefjpord auf Senja, folgt der nördlichen Küstenstraße auf Senja, Tromsö, Alta ..... Als interessante Alternative zum Nordkapp kann ich auch den östlichen Teil der Finnmark vorschlagen. Vardö, Berlevaag, Baatsfjord, etc. Passvik, südlich von Kirkenes hat die größte Bärenpopulation in Skandinavien.

Norwegen hat mehr zu bieten als nur die Jagd aufs Nordkapp. Nehmt’s mir bitte nicht übel, und viel,Spaß bei der Routenplanung.

[Alpenbummler]

Danke für die Insider-Tipps Chesse.

Jotunheimen, Hardangervidda, Sognefjell etc.

In dieser Gegend war ich vor Jahren schon mal. Ja, dort ist die Landschaft wirklich atemberaubend. Ich würde mich nicht wundern, wenn 790iger dort versacken würde.

Wenn Ihr Trondheim passiert habt, lohnt es sich über Helgeland zu fahren. Folgt RV 17, setzt mit der Fähre von Bodö nach Moskenes auf den Lofoten über, weiter über Andenes, mit der Fähre nach Grillefjpord auf Senja, folgt der nördlichen Küstenstraße auf Senja, Tromsö, Alta .....

Das wäre mein Plan für eine dreiwöchige Tour. Meinst du das ist möglich wenn man für An- und Abfahrt ab/bis Süd-D 6 Tage abzieht?

Norwegen hat mehr zu bieten als nur die Jagd aufs Nordkapp. Nehmt’s mir bitte nicht übel, und viel,Spaß bei der Routenplanung.

Das sehe ich ganz genauso.

[Alpenbummler]

Folgt RV 17

Gäbe es für die Rückfahrt eine interessante Alternative zur RV17 oder bleibt einem da nur zweimal RV17 oder die E6?

Schweden soll sacklangweilig sein, hab' ich mir sagen lassen und Finnland ist mir definitiv zu weit.

[Chesse]

Das wäre mein Plan für eine dreiwöchige Tour. Meinst du das ist möglich wenn man für An- und Abfahrt ab/bis Süd-D 6 Tage abzieht?

Für die Strecke von Bergen bis hoch zu den Lofoten, wenn man den Geiranger, die Trollstigen, den Atlanterhavsveien und die anderen üblichen Verdächtigen noch mitnehmen möchte, muss man gut 7 Tage einplanen. Unsere Tagesetappen liegen in der Regel bei 10 Std, km Leistung dabei zwischen 350 bis 500km. Man hält ja doch mal hier und dort um sich was anzuschauen.

Für die Tour über Senja rechne noch einmal mit 2 Tagen. Man kann das ganze Programm sicher in 3 Wochen abspuhlen, mit Anfahrt aus Süddeutschland, wird aber vielleicht etwas eng.
Als Alternative kann man ja die Fähre Hirtshals Bergen in seine Planung berücksichtigen. Dann spart man gerne etwas Zeit.

Was die Rückfahrt angeht, so ist die E6 nördlich von Grong/ Namskogen eigentlich recht abwechslungsreich. Verhältnismäßig wenig Verkehr ist da auch. Ich würde es den langweiligen Wäldern Schwedens vorziehen.

In Richtung Süden, bei Stjördal kann man die E6 verlassen und dann auf der wenig befahrenen RV705 nach Röros fahren. Ein wirkliches Highlight, auch der Ort. Dann gibt es von Röros die schnelle Variante über Südschweden, oder weiter durch Norwegen an der schwedischen Grenze weiter Richtung Süden.

[Alpenbummler]

Vielen Dank für diese weiteren Tipps, Chesse. Dass diese Reise in drei Wochen anstrengend wird, sehe ich. Weil ich ja Fjordnorwegen schon mal gesehen habe, denke ich darüber nach, ob ich vielleicht kurz und schmerzlos von Oslo (Fähre ab Kiel) nach Trondheim fahre um dort in die von dir vorgeschlagene Variante einzuschwenken. Was würdest du davon halten?

Sorry, 790iger, dass ich in deinem Thread mitdiskutiere. Ich bin mir aber sicher, dass diese Infos für dich auch wertvoll sind.

[Chesse]

Man kann natürlich auch in Oslo starten, na klar. Wenn Du schnell in den Norden willst kommst Du dann an der E6 nicht vorbei. Hat aber viel Verkehr, und die Polizei findet Rasen nicht wirklich cool. Mein Tip, halte Dich an die Geschwindigkeitsbeschränkungen da viele Radarfallen und manuelle Kontrollen. Wenn Du für den Süden einen Tag extra einplanen möchtest, dann halte Dich östlich der E6 und fahr entlang der Schwedischen Grenze. Abwechslungsreiche Strecken mit Wälder und Seen, Flüsse, und kein Verkehr.

[Alpenbummler]

Fällt dir eine empfehlenswerte Alternative zu RV17 und E6 zwischen Trondheim und Bodö ein ( für den Rückweg)?

[Chesse]

Schau Dir Norwegen zwischen nördlich von Trondheim und bis Narvik an. Es ist schmal und lang. An einigen Stellen nur wenige km breit. Da gibt es nicht viele Alternativen. Du kannst aber bei Mo I Rana auf die E12 gehen und dann die schwedische Innlandsroute runterfahren. Oder weiter bis zur Küstenstraße. Diese ist gut ausgebaut, 1,5 bis 2-Spurig je Richtung und bis zu 130km/h.

[Alpenbummler]

Schau Dir Norwegen zwischen nördlich von Trondheim und bis Narvik an. Es ist schmal und lang. An einigen Stellen nur wenige km breit. Da gibt es nicht viele Alternativen.

Ja, da hast du Recht.

Du kannst aber bei Mo I Rana auf die E12 gehen und dann die schwedische Inlandsroute runterfahren.

Die ist ca. 150 km weiter aber wohl zügiger zu fahren.

Oder weiter bis zur Küstenstraße. Diese ist gut ausgebaut, 1,5 bis 2-Spurig je Richtung und bis zu 130km/h.

Welche Küstenstraße meinst du?

[Chesse]

Ja, da hast du Recht.

Die ist ca. 150 km weiter aber wohl zügiger zu fahren.


Welche Küstenstraße meinst du?

Ich meine als Alternative kannst Du auch auf der E12 weiterfahren bis Umeo, dann auf die E4. Diese ist Autobahnähnlich ausgebaut und bringt Dich schnell in den Süden Schwedens. Diese Route ist zwar nicht landschaftlich nicht besonders interessant, bringt Dich aber schnell voran.

[x-file]

Bin über Vogelfluglinie hoch und zuerst nach Fauske. Dann mit den Freunden dort weiter. Bis Fauske gut 3-4 Tage (weiß es aber nicht mehr wirklich). Zurück mit Freunden von Fauske 5 Tage bis Hamburg

Mir träumt es sogar von Tromsö. Wie lange warst du jeweils unterwegs? Von KL aus?

Wie weit oben wart Ihr?

Man will halt auch mal schlafen ...

Das ist eigentlich ein Dilemma. Kurzfristig gesucht und gebucht kann sehr teuer ausgehen denn irgendwann gibt es keine Alternative mehr. Langfristig gebucht zwingt einen unter allen Umständen (die Norweger haben Wetter ...), die straff geplante Tour durchzuziehen.

Ich suche eine Variante, kurzfristig zu buchen, aber nicht beliebig viel Geld auszugeben (klar, wer sucht die nicht ?). Zelt schließe ich allerdings aus. Beim Essen kann ich drei Wochen Kompromisse machen. Zur Not gibt's halt Mittags und Abends eine Stulle. 50 bis 100 € für ein warmes Abendessen sind einfach der Knaller. Einmal vielleicht ok, aber 21 Tage lang? 21*75 = 1.600 € - nur für das Abendessen. Hammer, hm?

[x-file]

Hallo
Schaut mal auf Airbnb. Zumindest auf Island und auch in der Schweiz sind deren Angebote äusserst interessant.
Gruss

Lohnt nicht, da Endreinigung zu teuer für eine Nacht.
In der Regel erst ab 3-4 Tage.
Schau auf Campingplätzen nach "Hytter"

[Chesse]

Die meisten Campingplätze bieten auch Hütten an. Preise und Ausstattung mit große Bandbreite.
Schaut mal hier www.NorCamp.de