K1200RS ging während der Fahrt aus

[H.J.Dietrich]

Hallo zusammen ,

Vielleicht hat jemand von euch einen Tipp für mich.
Meine 1997er k589 ging nach einstündiger Fahrt an einen Bahnübergang aus. Das gediegene ist, sie läuft nach einiger Zeit ganz schwach im Leerlauf, ca 300 -400 Umdrehungen. Bewege ich den Gasgriff nur einen Hauch, stirb sie ab. Mit halbgas läuft sie nicht, hört sich evtl. wie Fehlzündung an. ADAC war vor Ort , meinte sie bekommt keinen Kraftstoff. Wurde abgeschleppt. Zu Hause auf Verdacht Pumpe und Filter gewechselt, kein Manometer, aber gleiche Ergebnis.
Vielleicht hat einer ähnliche Probleme gehabt.
Gruß Heiner

[Kleinnotte]

Ich würde als erstes den Luftansaugtragt kontrollieren.

[MondMann]

Hallo zusammen ,

Vielleicht hat jemand von euch einen Tipp für mich.
Meine 1997er k589 ging nach einstündiger Fahrt an einen Bahnübergang aus. Das gediegene ist, sie läuft nach einiger Zeit ganz schwach im Leerlauf, ca 300 -400 Umdrehungen. Bewege ich den Gasgriff nur einen Hauch, stirb sie ab. Mit halbgas läuft sie nicht, hört sich evtl. wie Fehlzündung an. ADAC war vor Ort , meinte sie bekommt keinen Kraftstoff. Wurde abgeschleppt. Zu Hause auf Verdacht Pumpe und Filter gewechselt, kein Manometer, aber gleiche Ergebnis.
Vielleicht hat einer ähnliche Probleme gehabt.
Gruß Heiner

Habe ich an meinen beiden Maschinen in der Form noch nicht erlebt..,
sie springt aber immer zuverlässig an..??
Evtl. die Einspritzung.., Drosselklappen..??

[Mark (CE)]

Moin,
hatte ich auch mal. Batterie über Nacht abgeklemmt (stimmt nicht ganz, ich konnte nicht abwarten und habe nach einer Stunde die abgeklemmten Kabel (Plus/Minus) zusammengehalten). Dann Batterie wieder angeklemmt und die Drosselklappen angelernt. Dann war es wieder gut.

[H.J.Dietrich]

Hatte ich schon versucht, keine Änderung

[gerreg]

- Schon mal die Einspritzleiste gezogen und geschaut wie die Düsen Spritzen, und ob überhaupt Kraftstoff kommt?

Es gab schon mal einen Fall von einer innen aufgequollenen Kraftstoffleitung die hat verhindert das genügend Kraftsoff kam!

Gib mal ein paar mehr Infos zur Nutzung der Maschine, Km? event. längere Standzeit?

[H.J.Dietrich]

Kraftstoffleiste gescheut, alles so verbaut. Motorra steht im Winter, zugelassen von 03-010.
Hat jetzt erst 43000 km gelaufen.
Batterie im Frühjahr erneuert.

[Kleinnotte]

Zündkabel hast Du auch alle überprüft?

[Mark (CE)]

Ich hatte bei mir mal das Drosselklappenpoti mit dem GS911 eingestellt. Nach der Anzeige suggerierten richtigen Einstellung hatte ich auch die von Dir beschriebenen Anzeichen. Dann wieder eingestellt wie es war und sie lief wieder richtig. Aber daran hast Du ja nicht rumgestellt.....?

[H.J.Dietrich]

Zündkabel sehen gut aus, auch kein Funkenflug zu sehen.
Ist ja während einer Fahrt einfach ausgegangen. Nirgendwo dran rumgefummelt. Mittlerweile gehe ich in Richtung Hallgeber.
Nächstes. Wochenende mal schauen

[stefan_ntr]

Hallo,
hatte letztes Jahr auch mal ein Problem mit der Elektrik. Kannst dazu mal den Beitrag von damals lesen. Interessant für dich ist dabei nicht das Thema Blinker, sondern Kill-Schalter. Bei mir war alles Tod was über den Schalter läuft (Anlasser, Benzinpumpe,...) Allerdings war der Schalter selbst in Ordnung. Ich hatte die Unterbrechung in dem Stecker der in der Elektrobox rechts unter dem Tank ist. Der Pin mit dem Kabel vom Killschalter hatte keinen Kontakt und damit ging nichts mehr. Wenn du die gleichen Symptome hast mess mal die Leitung komplett durch. Eventuell hast du einen Kabelbruch.

https://www.bmw-bike-forum.info/viewtop ... 20#p663120

Und ruhig bleiben - Elektrikfehler sind echt Mist.
Gruß Stefan

[stefan_ntr]

Nehme das vorher geschriebene als Quatsch zurück - wenn sie noch läuft (zwar schlecht) kann es das nicht sein.

Stefan

[H.J.Dietrich]

Falls es noch von Interesse ist, es war der Hallgeber

[Boxerfahrer]

Moin!

Falls es noch von Interesse ist, es war der Hallgeber

Danke für die Rückmeldung!

[Kleinnotte]

Aha, und Danke für die Nachricht.

[MondMann]

Falls es noch von Interesse ist, es war der Hallgeber

Ist an dem kaputten äußerlich was zu erkennen..?
Hast Du neu oder gebraucht getauscht und was kostet so ein Teil..??

[wolfgang]

Danke

[Boxerfahrer]

Moin!

was kostet so ein Teil..??

Beim Till kostet der Nachbau ca. 115€....
Bei BMW über das doppelte, hier allerdings komplett mit Rotor. Schrauben etc....
Bei Till sieht der Stecker anders aus, wie im Teilekatalog.....evtl. auch nur ein Darstellungsfehler.....