Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
- Alwin
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Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Hi.
Weiß jemand zufällig die Abmessungen der originalen Batterie bei der R 1200 GS Adventure LC?
Möchte im Laufe der nächsten Zeit auf eine LifePo4 Batterie umsteigen und da die ja kleiner ist als eine vergleichbare Gelbatterie, bräuchte ich die Abmessungen.
Danke im Voraus
Weiß jemand zufällig die Abmessungen der originalen Batterie bei der R 1200 GS Adventure LC?
Möchte im Laufe der nächsten Zeit auf eine LifePo4 Batterie umsteigen und da die ja kleiner ist als eine vergleichbare Gelbatterie, bräuchte ich die Abmessungen.
Danke im Voraus
http://images.spritmonitor.de/790124_5.png
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Re: Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Hallo Alwin,
schau doch mal bei POLO oder Louis in den Fahrzeugdaten nach,
da müßte sowas drinstehen.
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da müßte sowas drinstehen.
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Re: Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Hi Alwin da ist so was drin :
YTX14-BS
(LxBxH): 151x87x145 mm
Gruß Klaus
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Gruß Klaus
- Alwin
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Re: Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Danke, für die Auskunft, aber an Louis oder Polo hab ich auf die schnelle nicht gedacht, ein Fehler meinerseits...
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Re: Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Ich hab Versuche mit veschiedenen Lifepo4 Typen von Shido gemacht, fertige 4 AH Lifepo4 sind grenzwertig über OT gegangen .
Es gibt aber welche die halten.
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- Alpenbummler
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Re: Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Hallo Alwin,
hast du hier im Forum schon gelesen, dass die kleinen Kapazitäten der LiFePos Schwierigkeiten mit kleinen Ruheverbrauchern machen? Da ist dann einfach nur ein Drittel der Kapazität da verglichen mit einem herkömmlichen Bleiakku. Da nützt auch der kleine Innenwiderstand nichts dagegen.
hast du hier im Forum schon gelesen, dass die kleinen Kapazitäten der LiFePos Schwierigkeiten mit kleinen Ruheverbrauchern machen? Da ist dann einfach nur ein Drittel der Kapazität da verglichen mit einem herkömmlichen Bleiakku. Da nützt auch der kleine Innenwiderstand nichts dagegen.
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Re: Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Ruheverbraucher kann man messen und auch ne Lifepo4 gibts mit 8 AH..
und wenn wie hier der Keyless? Sender oder Schlüssel beim Motorrad ist und das Motorrad nicht in den Ruhemodus gehen kann, ist die Batterie schuld? Helmi hats doch angemahnt wenn ich recht weiß?
und wenn wie hier der Keyless? Sender oder Schlüssel beim Motorrad ist und das Motorrad nicht in den Ruhemodus gehen kann, ist die Batterie schuld? Helmi hats doch angemahnt wenn ich recht weiß?
- Alpenbummler
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Re: Maße der original Batterie BMW R 1200 GS Adventure LC
Ich wollte nur sicherstellen dass Alwin die Problematik kennt. Er kann jetzt selbst entscheiden wie er das machen möchte.
8 Ah hört sich ja schon viel besser an als 4 Ah. Hat evtl. jemand schon mal nachgemessen ob die Nennkapazitäten der LiFePos mit den tatsächlichen Kapazitäten übereinstimmen? Ich hab' mal einen fast neuen Bleiakku nachgemessen und dabei festgestellt dass die aufgedruckten 12 Ah bei weitem nicht gestimmt haben. Ich müsste mal nach den genauen Werten suchen, meine mich aber an 8 Ah zu erinnern.
Wie man das misst? Vollladen und dann einen Verbraucher anschließen (z.B. eine alte Fernlichtbirne). Bis zur Klemmenspannung von 12,0 V Strom und Zeit messen und die Ah-Intervalle zusammenzählen. Z.B. 5,3 A für 20 Minuten ergeben ein Ah-Intervall von 5,3 * 20/60 Ah = 1,77 Ah.
8 Ah hört sich ja schon viel besser an als 4 Ah. Hat evtl. jemand schon mal nachgemessen ob die Nennkapazitäten der LiFePos mit den tatsächlichen Kapazitäten übereinstimmen? Ich hab' mal einen fast neuen Bleiakku nachgemessen und dabei festgestellt dass die aufgedruckten 12 Ah bei weitem nicht gestimmt haben. Ich müsste mal nach den genauen Werten suchen, meine mich aber an 8 Ah zu erinnern.
Wie man das misst? Vollladen und dann einen Verbraucher anschließen (z.B. eine alte Fernlichtbirne). Bis zur Klemmenspannung von 12,0 V Strom und Zeit messen und die Ah-Intervalle zusammenzählen. Z.B. 5,3 A für 20 Minuten ergeben ein Ah-Intervall von 5,3 * 20/60 Ah = 1,77 Ah.