Windschild R 1200 R Baujahr 2007

[iam7]

Hallo zusammen,
ich bräuchte dringend eine Beratung bezüglich des Windschildes. Ich fahre eine R 1200 R und habe bereits das dritte Windschild. Im Moment eine MRA Touringscheibe, mit der ich leider überhaupt nicht zufrieden bin.
Vorher hatte ich eine MRA Vario-Touring-SCheibe, die ich leider wechselte, da sie mir zu klobig war.
Nun stehe ich vor der Frage, ob ich mich für eine Original hohe Scheibe von BMW, einer WÜDO Streamline-Scheibe oder aber wieder für die MRA Vario-Touring-SCheibe entscheiden soll.
Für eine Hilfe baedanke ich mich im Voraus
Anita

[abr007]

Hallo

deine Frage kann ich dir leider nicht beantworten, ABER ich kann dir mal meine Erfahrungen mitteilen bezüglich der Scheiben der R1200r

Ich habe eine 2011er da war ein originales Sportschild dran
-> Verwirbelungen am Helm, laute Geräusche am Helm, Vibrationen am Helm

Dann habe ich diese Scheibe gekürzt bis sie gerade so die Tachoeinheit verdeckt hat
-> Verwirbelungen am Helm, laute Geräusche am Helm, Vibrationen am Helm (etwas geringer als normal aber immer noch spürbar)

Dann habe ich eine Sport Scheibe bei MOTEA von PUIG bestellt http://www.motea.com/windschilde/naked- ... 1914-0.htm
-> Verwirbelungen am Helm, laute Geräusche am Helm, Vibrationen am Helm

Dann habe ich mir von einem Kumpel ne MRA Vario Touring Screen schicken lassen und angebaut
-> Verwirbelungen am Helm, laute Geräusche am Helm, Vibrationen am Helm

Alle anderen Scheiben die es gibt gefallen mir nicht und sehen meiner Meinung nach voll Sch.... aus.

Ich habe erstmal die Schnauze voll von Scheiben und fahre ohne, weil da habe ich KEINE Verwirbelungen am Helm, laute Geräusche am Helm, Vibrationen am Helm!!!

[hardholgi]

Die R meines Sohnies hat das originale Sport-Windschild, Standardsitzhöhe. Ich bin 178 cm groß, keine Turbulenzen, aber es ist freilich lauter am Helm als ohne Scheibe. Insgesamt aber gut.

Holger

[Sweeper]

"... -> Verwirbelungen am Helm, laute Geräusche am Helm, Vibrationen am Helm ..."

Vielleicht hilft auch ein (möglichst in der Höhe einstellbarer) Tankrucksack.
Dieser lenkt den Luftstrom, der sonst über den Tank auf den Fahrer triff, dort teils nach oben gedrückt wird und so
mit dem höheren Luftstrom zu Verwirbelungen führt.

Ein Versuch ist es wert

Ansonsten gilt hier das es sich bei einer R-Variante um eine "nackte" Maschine handelt. Es ist keine RS oder gar RT.
Ganz entscheidend ist die eigene Größe, besonders des Oberkörpers; die Sitzhöhe; den verwendeten Lenker wegen der Neigung des Oberkörpers, ja selbst die Länge der Arme hat Einfluss auf die Position des Oberkörpers "im Wind".

Ich habe ebenfalls einiges probiert. (Bis auf diese Aufsätze von Wunderlich und so.)
Selbst die Veränderung des Anstellwinkels der Sportscheibe (war aber nur noch laut) hab ich versucht. Die originale BMW Touring Scheibe ging bei mir gar nicht.
Nun fahre ich mit der originalen Sportscheibe. Dies ist für mich der beste Kompromiss aus Ästhetik und Nutzenwert.

1,85 cm; 56-58ger Jackengröße; Komfortsitzbank; LSL-Lenker (flacher geht's kaum); BMW Systemhelm Evo6

[abr007]

1,85 cm; 56-58ger Jackengröße; Komfortsitzbank; LSL-Lenker (flacher geht's kaum); BMW Systemhelm Evo6

1,72 groß bzw. klein
48/50er Jackengröße
Touratechsitzbank normale Höhe (800mm)
original Lenker
Lenkerverlegung nach oben und nach hinten vorn Touratech
Helm Shoei GT Air

[joenaumann]

Habe an einer 2008er R1200R die WÜDO-Streamline-Scheibe mit Wunderlich Spoiler. Sehr ruhig bis 140 km/h bei einer Größe von 182 cm.
Über die Optik lässt sich natürlich streiten, sieht halt nur bedingt sportlich aus. Aber mit der weiß linierten Retro-Lackierung geht´s....
Gruß, Jo