Hab jetzt eine Weile hier und um PowerBoxer-Forum erfolglos gesucht.
Hab mir vor drei Wochen eine R1100R Bj. 2000 mit 55k gegönnt. Soweit alles schick, hat die üblichen Gebrauchsspuren und den üblichen Wartungsrückstand, was ich aber alles vor dem Kauf wusste. Bei der Überführung von Marburg nach Teltow über BAB (mag ich sonst gar nicht die BAB) fiel mir schon auf, dass sie bei 100km/h im 5. bei 4000 U/min liegt, bei 120 sind es 5000, bei 140 6000. Das kommt mir verdammt viel vor, bei 160 würde sie dann schon in den roten Bereich drehen. Dazu kommt, dass sie warm im LL 1500 dreht. Da mir das viel zu hoch vorkommt, hab ich meinen

Die Frage ist jetzt, ob der DZM einfach soweit vorgeht oder ob es was anderes ist.
Würde mich freuen, wenn ich eine Mitteilung dazu bekommen könnte
Gruss vom Ralph