Schnellkupplung

[mathewfirst]

Hallo Leute,
habe Batterie geladen und wollte mal eben schnell zum TÜV fahren,
drücke den Anlasser...Sch...da stinkt das nach Benzin vom Feinsten...
Stelle alles ab und sehe an der rechten Seite diese diverse Flüssigkeit am Motorblock
runterlaufen.
Habe jetzt die Verkleidung abgeschraubt und bei BMW gleich für beide Leitungen die
Schnellkupplungen, aber die aus Metall, bestellt.
Gibt es da irgendwo einen "Plan", wie man die am besten wechselt?
So eine Art Vorgehensweise mit Ablassen des Sprits, welches Werkzeug und so weiter...
Kann mir da jemand helfen?
Gruß Gerhard

Ach ja...K 1200 GT 08/2004

[Michael (GF)]

Ähm... offensichtlich falsche Modellrubrik... kann ein Mod das bitte mal verschieben.

Zudem gibt es zu dem Thema schon reichlich Thread`s.

[helmi123 (inaktiv)]

ist doch einfach, Schelle lösen ZUlauf und Rücklauf mit einer Krimpzange ab dichten alte Teile entfernen und in Umgekehrter Reihenfolge Zusammen Bauen.

[Dk69]

Moin
Wenn die Pumpe nicht läuft kommt nicht viel Sprit, Lappen reicht.
Grüsse Detlef

[wolfgang]

Wenn die Pumpe nicht läuft kommt nicht viel Sprit, Lappen reicht.

Kann täuschen, es gibt ja auch noch den Tank.

[geolax]

Ich habe im letzten Herbst die Schnellkupplungen aus Plaste gegen die aus Metall getauscht. Ich habe den Rest Benzin im Tank in einen Kanister ablaufen lassen. Keine Scherereien mit Restbenzin etc.... Dann kann man in Ruhe die neuen Kupplungen einsetzen und evtl. sogar eine Leitung austauschen.

[wolfgang]

Ich habe den Rest Benzin im Tank in einen Kanister ablaufen lassen.

So oder die Leitungen klemmen, ansonsten ist der Tankinhalt auf dem Boden.