K 1200 RS Buchsen 1mm dicker als die Bremsscheibe.

[Serialkilla]

Hallo,

habe vor paar Wochen vom selben Anbieter in zwei separaten Auktionen bei Ebay jeweils zwei Bremsscheiben (Vorne) und die Schrauben/ Buchsen gekauft.

Heute habe ich festgestellt das die Buchsen um 1mm zu dick sind als die Bremsscheine. Wie kann das sein? Laut Beschreibung sind die Schrauben und die Buchsen von der K1200RS.

Buchsen 6mm
Bremsscheibe 5mm

Viele Grüße,
Peter

[Larsi]

sind die federscheiben dabei?

[Serialkilla]

Ja, sind sie.

[gerreg]

Mach mal bitte ein paar Fotos von den Teilen. Wenn möglich auch wenn zusammen gesteckt.

[Serialkilla]

Zwei Fotos noch aus der Ebay Auktion:

http://img5.fotos-hochladen.net/uploads ... wyhxdk.jpg
http://img5.fotos-hochladen.net/uploads ... 9w4tfx.jpg

Die Frage für mich ist jetzt nur ob ich sie den 1mm abtragen soll/darf, 1mm Unterlegscheiben dazu gebe oder eben nach neuen BUchsen suchen muss.

Gruß,
Peter

[Larsi]

ich hätte geschätzt, dass 5mm scheiben plus ca 1mm federscheibe zu 6mm buchse passt.

[Serialkilla]

Die Federscheiben sind sehr dünn. Werde 1mm von den Buchsen abehmen.

[stefan_ntr]

Frage

Von welcher Bremse reden wir? ABS II oder teilintegral.
Sind ja nicht die gleichen Bremsscheiben und dann unterscheiden sich eventuell auch die Maße.

Gruß Stefan

[Larsi]

Meines Wissens sind beide Sorten Scheiben 5mm stark.
Bei einigen Boxern gab es auch Scheiben mit 4,5mm.
(Jeweils im Neuzustand)

[stefan_ntr]

Kurz mal bei Leebmann geschaut.

Also die Buchse heißt Rolle und die Ersatzteilnummer unterscheidet sich zwischen ABS II und Integral ABS (34112335745/34112314887)
Muss es also einen Unterschied geben.
Und wenn es um 1mm nicht stimmt passt etwas bei den Teilen nicht, so es originale BMW Scheiben sind. Die Schrauben und Rollen sind ja ersichtlich original BMW Teile.
Bei Scheiben aus den Zubehör schaut die Sache anders aus wie ich selbst festgestellt habe. Die BREMO Ersatzscheiben
für das ABS II sind 0,2mm dicker als die Originalen, was das Spiel der Federscheibe beim festziehen auf Null reduziert.
Hier musste ich unter die Rollen entsprechende Anlaufscheiben unterlegen um das Spiel wieder zu bekommen.
(Bilder unter "R1100s mit Wartungsstau auf Vordermann bringen").
Fazit - 1mm abdrehen würde ich nicht, wenn ich mir nicht sicher bin wo das Problem herkommt. Vorderradbremse wäre mir da zu heikel.

Gruß Stefan

[Serialkilla]

Dazu kann ich leider nichts sagen. Der Verkäufer hat nur folgendes angegeben: BMW K1200RS EZ: 30.05.2000

Meine BMW hat aber kein ABS.

[stefan_ntr]

Also wenn du eine R1100S ohne ABS hast, kann es nur die Bremsanlage sein, die auch zum ABS II gehört. Die teilintegrale R1100S hat es nicht ohne ABS gegeben.
Damit hast du Bremsscheiben die ca. 4,75 mm dick sind und zu denen gehören Rollen die ca. 5mm lang sind. So wie ich das sehe hast du die falschen Rollen.
Noch eine Frage - warum kaufst du gebrauchte Schrauben/Rollen? Wenn man die Bremsscheiben erneuert kann man die Alten Schrauben/Rollen wieder verwenden, oder ich kaufe mir gleich neue. Aber gebraucht gegen gebraucht?? Oder verstehe ich etwas falsch.

Gruß Stefan

[Larsi]

... Die teilintegrale R1100S hat es nicht ohne ABS gegeben.
...

doch (aber ohne abs natürlich nicht mit integraler wirkung)
abs war immer aufpreispflichtiges extra bei der boxer-S
bei 1100 und 1200

aber mit den 4,75er scheiben hast du wohl recht.
die 305er-scheiben der 1100S sind andere als bei den anderen 1100/1150ern.

[Serialkilla]

Die Bremsscheibe ist genau 5mm dick. habe heute extra nochmals nachgemessen.

Habe die Felgen an meiner R getauscht. Habe die Felge ohne Bremsscheiben gekauft, diese extra, genau so die Schrauben.