hitzeschutzband an R1200R

[9erhornetnhans]

hallo Forumsmitglieder, habt Ihr Erfahrung mit Hitzeschutzband am Krümmer?
man liest von schlechten Erfahrungen wie "nicht gut für den Motor"....

[Michael (GF)]

Mal ne ganz blöde Gegenfrage.....warum gibt es hier im Forum eigentlich Rubriken?

[manfred180161]

Hab ich mich auch schon gefragt...

[Frank@Pfalz]

damit ein MOD die Beiträge dort einsortieren kann



MOD: >M<aster >O<f >D<esaster

[manfred180161]

Ah, jetzt ja!

[Alex.]

Ein Verwandter von mir hat sich ein Hitzeschutzband um die Krümmer seiner Triumph gewickelt.
Er ist mit dem Ergebnis (optisch / thermisch) sehr zufrieden.

Ich würde ein hochwertiges Band kaufen, aus Billigprodukten können gerade zum Einsatzbeginn gesundheitsschädliche Dämpfe austreten. Auf die Farbbeständigkeit bei hohen Temperaturen sollte man auch achten.
Später bei der Verarbeitung richtig nass machen, mindestens 1/3 Überlappung und - ganz wichtig - bei der Arbeit Handschuhe tragen.

Welche schlechten Erfahrungen liest mann denn so?
Was soll daran schlecht für den Motor sein?

[Hoger]

Welche schlechten Erfahrungen liest mann denn so?
Was soll daran schlecht für den Motor sein?

Nachteil: Die Wärmeableitung des Zylinderkopfes soll über den Krümmer nicht mehr so gut gewährleistet sein.

Vorteil: Durch die höhere Abgastemperatur sollen die Abgase schneller aus dem Auspuff entweichen können und somit für eine besser Füllung des Zylinders sorgen.

Das habe das aber nur in diversen Threads gelesen, weils mich am Rand interessiert hat.

Finde das alles jedoch eher zweifelhaft. Heißt, ist nix für mich.

[farbschema]

- Nachteil: Die Wärmeableitung des Zylinderkopfes soll über den Krümmer nicht mehr so gut gewährleistet sein.

- Vorteil: Durch die höhere Abgastemperatur sollen die Abgase schneller aus dem Auspuff entweichen können und somit für eine besser Füllung des Zylinders sorgen.

Für ein klassisches Bike mag das gut aussehen. Damit wäre der Vorteil für mich erledigt.

Das durch Hitzeband die Wärmeableitung aus dem Zylinder ggf. behindert wird, scheint zumindest
nicht unplausibel. Das würde ich dem Auslass meiner R12 nicht antun.

Zum Vorteil: Wenn im Auslass ein höherer Gegendruck herrschen soll, wofür auch immer,
müssten die Gase eher langsamer entweichen (?).

Möglicherweise brennts durch das Hippster-Bändchen
die Rückstände besser raus. Am Zweitaker

[greasechain]

Zum Vorteil: Wenn im Auslass ein höherer Gegendruck herrschen soll, wofür auch immer,
müssten die Gase eher langsamer entweichen (?).

Naja vom höheren Gegendruck hat ja niemand was gesagt, das wäre einfach zu erreichen.
Evtl. kommt mehr Frischluft in den Zylinder, wenn sich das Abgas leichter verabschieden kann?
Die Trägheit der Gassäule wird ja oft ausgenutzt, z.B. bei Ansaugwegumschaltung.

Aber ich red einfach nur irgendwas, weil Montag ist...