R1200 R Poly Riemen

[erki]

Hallo zusammen,

ich wollte an meiner R1200 R (BJ. 2009 / 32000 km) den Antriebsriemen der Lichtmaschine kontrollieren und eventuell auswechseln.

Ich habe gelesen, das man die Abdeckung sehr schlecht ab bekommt, da es bei der 1200 R sehr eng ist wegen des Ölkühlers.
Manche schreiben, man soll die Maschine vorne in die Federn drücken, dann wäre mehr Platz.

Hat da jemand Erfahrung bei der R1200 R?

Danke.

[aimypost]

Alleine schon wegen der widerspenstigen untersten Schraube habe ich bei mir den Ölkühler abmontiert.
Und inwieweit "in die Feder drücken" hier mehr Platz schaffen soll erschließt sich mir nicht.
Und "kontrollieren" würde ich gar nix, wenn Kilometer oder Zeit erreicht ist einfach den Riemen wechseln.

[farbschema]

Und "kontrollieren" würde ich gar nix, wenn Kilometer oder Zeit erreicht
ist einfach den Riemen wechseln.

Sehe ich auch so. Zumal bei einem möglichen Riss anders als beim Zahnriemen am PKW
vss. kein Extremschaden entsteht. Dennoch macht es Sinn, die Intervalle einzuhalten.

EDIT: R1200R haben einen elastischen Riemen und keine Einrichtung mehr zum Spannen des
Riemens. Dies war beim Vorgänger wohl noch so.

[erki]

Hallo aimypost

also ich bräuchte noch mal einen Tipp wie du die Abdeckung raus bekommen hast.

Also ich habe:

1. die Verkleidung des Ölkühlers abgebaut. (2 Schrauben)
2. den Ölkühler gelöst. (2 Schrauben unten dann oben aus der Nase lösen)
3. den Ölkühler nach unten geklappt, bis er an den hinteren Spritzschutz des Vorderrades stößt.
4. die Abdeckung des Polyriemens gelöst (5 Schrauben)

so dann bin ich am ende. Ich kann die Abdeckung nicht nach vorne ziehen da das vordere Federbein im Weg ist. Nach unten kann ich die Abdeckung auch nicht ziehen, da ich den Ölkühler nicht weit genug nach unten drücken kann.

Ich sehe zwar den Riemen und er hat noch genug Spannung und sieht noch sehr gut aus, aber ich würde ihn gerne wechseln.

Bei der GS ist das natürlich kein Problem. Aber bei der 1200 R ist es halt so eng.

[qtreiber]

... ist zwar einige Jahre her, aber die Abdeckung muss etwas gedreht werden, dann passt das irgendwann.

[André]

Servus,
da der Wechsel des Poly-V nicht viel kostet, habe ich das bei der vorletzten Durchsicht mitmachen lassen.

[aimypost]

Hallo erki,

ich hab`s so gemacht wie Du, aber auch noch den zuführenden Schlauch am Ölkühler an der linken Seite abgemacht.
Die Abdeckung dann in die linke Richtung nach unten raus gezogen.
Die Feder hat mich dabei gar nicht mehr gestört.