Wie lange halten bei Euch die Bremsbeläge?

[Pumpe]

Hallo Zusammen

Habe heute meine R12R vom 40000 km - Service abgeholt und schon wieder mussten die vorderen Bremsbeläge nicht ausgetauscht werden. Und das, obwohl ich bekennender "Vor der Kurve Bremser" bin. Zu 90 % fahre ich Schwarzwald und Alpen. Bei meinem Vorgängermoped, einer Yamaha BT 1100 musste die Beläge spätestens alle 20000 km getauscht werden.
Wie sieht das bei Euch aus?

Gruss

[hixtert]

Wie sieht das bei Euch aus?

Vorne 50.000, hinten 20-25.000 Mm

[Jette]

Hinten bei 21 Tkm, vorne weiß ich noch nicht. Wieviele Belagswechsel hattest Du denn nun mit 40 Tkm?

[ChristianS]

Hab meine R mit knapp 30000km weggegeben und die Beläge waren vo/hi fast neuwertig (bremsen macht die Felge schmutzig).
Mit der GS schaff ich das nicht.Mit ihr bin ich zum Indiekurvereinbremser mutiert.Außerdem hat die schwarze Felgen

[mr.chruris]

40 TKm noch nicht gewechselt da lt. Mechaniker für diese Saison noch OK.

[nargero]

Je nach Fahrweise und Mopped (Gewicht).
Ich hab Moppeds in der Garage, da dürfte bei 50.000km noch der erste Satz drin sein, aber ich musste auch schon nach 15.000km tauschen.
Wenn Beläge getauscht werden, tausche ich grundsätzlich alle.
Aber bei den Preisen für die Klötzle würde ich mir da keinen Kopf machen. Bei den Bremsscheiben wird es dafür teuer...

[racerbene]

Bei meiner R1200R LC hinten bei 20000, vorne schätze ich bei 30000 km

Bene

[gerreg]

.... Und das, obwohl ich bekennender "Vor der Kurve Bremser" bin.

Hallo,

genau hier liegt das Problem!

Gleichmäßigen Fahrstil angewöhnen am besten in der Kurve so schnell wie auf der Geraden!

Bremse nur wenn du anhalten willst oder wenn Not am Mann ist!

Dann halten die Beläge, Bremsscheiben und auch Reifen am längsten.

[sachse61]

Hinten ca. 13000 km
vorn 70000 km, hätten aber noch .....
Schalte meistens runter statt zu bremsen.
Bei einer Gruppenfahrt sagte mal einer dein Bremslicht geht
nur ab und zu

[G-B]

Hallo,

genau hier liegt das Problem!

Gleichmäßigen Fahrstil angewöhnen am besten in der Kurve so schnell wie auf der Geraden!

Bremse nur wenn du anhalten willst oder wenn Not am Mann ist!

Dann halten die Beläge, Bremsscheiben und auch Reifen am längsten.

Da kommt man aber langsam rauf auf nen Pass. Und runter erst! Hoffentlich nicht sehr steil das Ganze.

Nein im Ernst, so wie du es beschreibst stimmt das, aber Spaß sieht oft anders aus.
Wenn technisch alles ok, dann dürfen die auch nur 5 Mm halten, Hauptsache ich kann mich auf sie verlassen.

[Pumpe]

Hallo Zusammen
Danke für die Antworten, dann scheint es eher normal zu sein....
@ G-B: So siehts aus

Gruss

[mr.chruris]

Hallo,

genau hier liegt das Problem!

Gleichmäßigen Fahrstil angewöhnen am besten in der Kurve so schnell wie auf der Geraden!

Bremse nur wenn du anhalten willst oder wenn Not am Mann ist!

Dann halten die Beläge, Bremsscheiben und auch Reifen am längsten.

Verstehe ich jetzt nicht ganz, denn Pumpe schreibt doch ...... wieder mussten die vorderen Bremsbeläge nicht ausgetauscht werden. Und das, obwohl ich bekennender "Vor der Kurve Bremser" bin.

Augenmerk auf NICHT AUSGETAUSCHT

[Larsi]

Nicht jeder liest den ganzen Text ...

Mehr als 40.000 mit einem Satz Beläge sind vielleicht nicht die Regel, aber auch nicht außergewöhnlich.

Fahren und freuen ...

[gerreg]

Verstehe ich jetzt nicht ganz, denn Pumpe schreibt doch ...... wieder mussten die vorderen Bremsbeläge nicht ausgetauscht werden. Und das, obwohl ich bekennender "Vor der Kurve Bremser" bin.

Ach du Sch..... hab ich übersehen! stimmt! Dann macht er ja alles richtig!

Hatte beim Lesen nur an einen Tourteilnehmer unserer heurigen 11 tägigen Frankreichtour in die Cevennen gedacht. Er hat es geschafft auf den knapp 5000 km seinen MPR4 Vorderreifen "hinzurichten". Während die anderen beiden 12er die bei der Tour dabei waren noch knapp 3 mm Profil drauf haben!

Der gute Mann ist ein gutmütiger Kerl und klase Kumpel aber er ist auch ein bekennender "Vor der Kurve Bremser"!!

[Larsi]

Hmm

Meiner Erfahrung nach ist der Vorderreifen schneller verschlissen, wenn ich vor der Kurve NICHT bremse.

[G-B]

Wieso es haben doch beide Recht.
Vor der Kurve Bremsen ist Bremsen und damit deren Verschleiß.
Um die 40.000 km damit in Bezug zu bringen, müsste jetzt noch definiert werden, wieviele Kurven es waren und auch wie stark die Geschwindigkeit reduziert werden musste.

Immer schwierig in Foren mit den vorhandenen Angaben eine klare AUssage zu machen!