Klopfendes Motorengeräusch

[Der_Schrauber]

Hallo zusammen,
Nachdem ich meine dicke nun endlich fertig wieder aufgebaut hab und die Leerlaufdrehzahl auch passt (zweite Rückholfeder an der Ansaugbrücke war nicht eingehängt) ist mir ein komisches klopfendes Geräusch aufgefallen.
Wenn sie im Leerlauf bei ca 1000 U/min läuft hört man vom Motor ein unregelmäßiges Klopfen, mal ist es kurz weg dann wieder da usw... Ich konnte das Geräusch bis jetzt nicht richtig orten (werd mir mal ein Stethoskop besorgen) ob es eher von der Seite des Zylinderdeckels kommt oder doch vom Antriebsstrang.
Ich habe hier auch schon einige gefunden, die schreiben das dieses "rasseln" normal sei. Aber ich denke bei mir handelt es sich eher um ein Klopfen!
Ich hab auch mal ein Video hochgeladen, ich glaub man hört das Geräusch schon ziemlich gut raus:
http://www.youtube.com/watch?v=wawXsO8BOL4

Ach ja sie ist Bj 2000 und hat gerade die 84´000 km runter!


Ich dank euch schon mal im vor raus!
Gruß Markus

[Insel-Tom]

Verändert sich etwas wenn Du die Kupplung ziehst ??

[Franz1954]

Genau. Ich denke auch dass das weg ist wenn die Kupplung gezogen ist, also die Getriebehauptwelle nicht mehr mitläuft.

Franz

[Der_Schrauber]

Hallo zusammen,

schon mal vielen dank für eure schnelle Antworten!!!

Also, wenn ich die Kupplung ziehe wird das Geräusch zwar leiser ist aber doch noch leicht hörbar.
Ist das nun das normale Rasseln der K 1200 RS oder muss ich mir doch sorgen machen??

Vielen dank,
Gruß Markus

[Kleinnotte]

Also, wenn es nach gezogenem Kupplungsgriff ruhiger wird, ist es so, wie meine Vorredner auch meinen. Ich würde es als normales K1200RS/GT-Rasseln deuten. Würde es mir aber ganz gerne mal persönlich anhören, dann könnte ich es genauer sagen.

Gruß Jens

[Franz1954]

Das Rasseln ist wohl die Steuerkette bei der "K".

Aber das langsame klack klack klack klack das habe ich auch wenn im Standgas die Eingangswelle im Getriebe mitläuft. Die hat wohl üblicherweise ein bischen Spiel. Wenn ich die Kupplung ziehe wird es wesentlich leiser.

Franz

[sony-qs]

Ich habe sowohl ein Rasseln von der Steuerkette, als auch ein Klacken! Das Klacken wird bei mir weniger, wenn die Maschine nicht auf dem Ständer steht.

[Björn_GS (SFA)]

du hörst zwischen all dem klötern und rasseln noch ein klopfen raus? und willst trotzdem mit dem stethoskop bei? alle achtung!

[Franz1954]

.... und willst trotzdem mit dem stethoskop bei?

Ach Stichwort Stethoskop. Wir haben früher einfach einen grossen Schraubendreher am z.B. Ventildeckel aufgesetzt und das Ohr auf den Griff oben gelegt. Das funktionierte ähnlich gut.

Franz

[helmi123 (inaktiv)]

Anlasser Mitnehmerscheibe , und lockere Seitenteile und Zündkerzen Abdeckung, ist alles fest

[sony-qs]

http://img833.imageshack.us/img833/4518 ... mp4.th.jpg

hier mal meine Motorgeräusche frisch aus der Garage, also Kaltstart ...
... ach verdammt wollt doch noch schaun obs Kupplungziehen einen Unterschied macht ... wie mir eben im Video auffällt läuft das Hinterrad im Leergang ja schon etwas mit!

Edit: keine Veränderung bei gezogener Kupplung (im Leergang) ... das Hinterrad dreht dann nicht mehr mit!

[vierk]

also so richtig erschreckend klingts für mich nicht,

ist ja aber nur ein subjektiver Eindruck.

[LuK]

meine akustische Diagnose: dem Teil geht´s doch prima! Da is nix, was bedenklich klingt! Immer schön auf die "Fettwerte" achten, und die Gute macht Dir weiterhin Freude
Die Geräuschänderung beim Betätigen der Kupplung ist absolut normal.

[helmi123 (inaktiv)]

der letzte Ton-Geräusch war das Anlasser Ritzel.

So und nun mach die Ton Aufnahme mal von der linken seite und man wird das Klappern der Hüft Teile und der Zündkerzen Abdeckung hören

[Vicco]

Sorry wenn ich mal fragen kann.
Da ich Gehörlos bin wie merkt man die Klopfgeräuschte?
Kann man spüren oder nur hören?

[helmi123 (inaktiv)]

nur hören, das war kein Klopfen,und es ist eine Blechmutter im Batterie kasten die sich dreht

[sony-qs]

Was ist denn heut mit euch los? Soll ich die Maschine mit nem Siemens-Lufhaken aufhängen und Nockenwellenbeleuchtung einschalten, damit ihrs riechen könnt? (@Vicco: Nichts gegen dich)

Die Geräuschänderung beim Betätigen der Kupplung ist absolut normal.

Ich habe im Leergang keine Geräuschveränderung beim ziehen der Kupplung!

Falls ich im Winter mal wieder das Kleidchen auszieh, werd ich das Geräusch erneut dokumentieren
Dann wird man schon sehen ob es "Hüftteile", "ZK-Abdeckung" oder die "Blechschraube im BK" ist

Geh mich jetzt mal um den 4-rädrigen BMW kümmern! Vllt heut Mittag noch nen kurzen Ausritt machen

[helmi123 (inaktiv)]

sony-geh doch auf die linke seite und drücke auf die Kerzen Abdeckung, mit steigender Drehzahl wird das "Klopfen " leiser und dann ist es ganz weg.

[Franz1954]

Sorry wenn ich mal fragen kann.
Da ich Gehörlos bin wie merkt man die Klopfgeräuschte?
Kann man die spüren.....?

Da Gehörlose ja offenbar sehr gute "Ersatzsinne" entwickeln, kann ich mir das sehr gut vorstellen. Aber das zu testen geht wohl nur indem man sich das im beisein eines Hörenden "anhört".

Franz

[Vicco]

Das ist richtig.Man hat ein sehr feines Gefühl wie einer Katze
Ich merke auch wenn ich mit meiner Fazer fahre und unten spüre ich was,dann weiß ich das ich die Kette spannen müß.
Ist auch nicht so einfach.

[Der_Schrauber]

Erstmal schick ich ein Danke und ein dickes Lob an alle raus!!
Dieses Thema hat ja echt ein paar Diskussionen aufgebracht

Also zu meinen Klappern / Klopfen "Helmi 123" hat das alles schon sehr richtig erkannt!!
Einerseits war die Abdeckung der Kerzen etwas locker!
Und das andere Geräusch ist wie von ihm auch schon richtig gedeutet die Anlasser Mitnehmerscheibe!
(wird dann mal gewechselt wenn die Kupplung durch ist )

Also alles halb so wild! Aber trotzdem vielen Dank euch allen!
Ist echt ein tolles Forum (werd euch natürlich treu bleiben)


Mit freundlichen Grüßen
Markus

[jejulau]

Hallo zusammen,

ich bin neu hier im Forum und habe erst vor kurzem ein K1200 RS Bj. 2003 mit rund 15.000km erworben.
Mit großem Interesse habe ich den Beitrag gelesen, denn seit kurzem Klopft meine Maschine genau so wie die von Markus vorgestellte Maschine. Leider finde ich keine Informationen zu der angesprochenen Anlasser Mitnehmerscheibe in der Ersatzteildatenbank von BMW. Hat das für das Klopfen verantwortliche Bauteil vielleicht noch einen anderen Namen, so dass man es in den Ersatzteillisten findet? Wäre schön, wenn sich noch einmal jemand zu dem Thema melden könnte, auch wenn das Thema schon ein paar Jahre alt ist.

Viele Grüße,

Jens.

[KK]

Servus,
stell Dich doch erstmal vor.

Wo kommst her, wo wohnst und so weiter ,.....

Vielleicht wohnt auch jemand um die Ecke und kann Dir direkt helfen.

Der Beitrag ist alt, und auch derjenige hat sich wie Du siehst nicht mehr gemeldet was es war.
Also gehe davon aus, das es sowas war wie Helmi schon geschrieben hat.
Irgendwas war lose, oder sogar normal bei unserer Dicken.
Sie ist halt eine kleine Diva, und die hat Ihre Eigenheiten.

[jejulau]

Hallo Knuth,

vielen Dank für die freundliche Begrüßung. Ich bin 52 Jahre alt, wohnhaft in Minden Westf. und habe bislang immer japanische Motorräder gefahren. Meine letzte Maschine war ein GPZ 1100, die ich 17 Jahre hatte. Diese Maschine ist mir für längere Touren zu unbequem geworden, so dass ich dieses Jahr auf eine BMW K1200R umgestiegen bin. Vom Fahrwerk und dem Handling der Maschine bin ich begeistert, das Klopfen im Leerlauf irritiert mich aber. Die klopfenden Geräusche die, die BMW von sich gibt, treten im Leerlauf auf der rechten Seite hinter dem Deckel der Kurbelwelle oder dem angeflanschten Getriebe bei etwa 1000 U/min auf. Gibt man im Leerlauf etwas mehr Gas, verschwindet das Klopfen. Beim Betätigen der Kupplung wird das Geräusch bei 1000 U/min leiser, verschwindet aber nicht. Auf der linken Seite der Maschine hört man nur ein surrendes Motorengeräusch, meiner Meinung nach o.k.. Vielleicht kann mir jemand aus dem Forum noch einen Tip geben, wo die Quelle des Klopfens zu suchen ist und ob ich mir Sorgen machen muss, dass sich u.U. ein größerer Schaden des Motors oder des Getriebes durch das Klopfen ankündigt. Unter dem Begriff "Mitnehmerscheibe Anlasser" habe ich im BMW ETK leider kein Ersatzteil gefunden. Wird dieses Bauteil offiziell unter einem anderen Namen geführt?

Viele Grüße,

Jens

[helmi123 (inaktiv)]

Jens nochmal, die Leerlauf Geräusche sind normal, noch dazu wenn die Kupplung gezogen wird, beim ETK schaust auf Anlasser aber den brauchst ja nicht