Reifenfülldruck bei voller Beladung ?

[George]

Hallo, Frage in die Runde. Welchen Reifenluftdruck stellt Ihr ein, wenn Ihr voll beladen seit mit Sozia und Gepäck. Geht jetzt bald voll beladen auf große Tour und wollte da sicher sein was den Reifendruck angeht. In der Betriebsanleitung finde ich hierzu nichts. Da steht zwar 2,5 bar vorne und 2,9 bar hinten. Aber ich kenne dies so, dass man bei voller Beladung so 0,2 bis 0,3 bar mehr auffüllt. Wie macht Ihr dies ? Erfahrungswerte ? Betrifft R1200R Luft/ Öl gekühlt , Metzeler Roadtec Z8 Interact.

Viele Grüße
George

[aimypost]

Die Werte die doch heute gefahren werden, waren früher doch die Werte, die für Fahrten mit Sozia/Gepäck gegolten haben.
Ich fahre dauernd mit Sozia rum und beaufschlage nix; eher schon mal für Solo auf 2,7 / 2,3 abgesenkt.

[ChristianS]

In der Bedienungsanleitung der R1200R 2006-2014 steht sinngemäß:

"leer" v2,3/h2,5
"voll" v2,5/h2,9

So handhabte ich das auch, wobei ich irgendwann nur noch mit 2,5/2,9 gefahren bin. Fährt sich schöner. So auch auf der GS.

[emca]

Die Standarddrücke sind ok, außer ihr weicht deutlich vom Standard ab, was einzig und alleine mit den Gewichten zu tun hat. Sowohl von euch beiden und auch vom Gepäck. Die empfohlenen Drücke reichen auch bis zum zulässigen Gesamtgewicht. Empfehlung, unter 2,5 / 2,9 solltest du im Soziusbetrieb/Gepäck nicht fahren. Bin mittlerweile pflegmatisch geworden und der 1/10 bar genaue Druck auf der öffentlichen Straße wird sowieso überbewertet, deshalb fahre ich grundsätzlich 2,5 / 2,9 bar, egal ob solo oder zu zweit.

Viel Spaß auf der großen Tour.

[George]

OK, vielen Dank. Dann starte ich mal mit 2,5 und 2,9 .

Und ich habe meine originale BA in Papierform und in PDF und da steht nix von voll oder leer. Habe sogar mit der Suchfunktion in PDF nichts gefunden. Eventuell gibt es hier auch Unterschiede.

Gruß George

[manfred180161]

In meiner Bedienungsanleitung gibt es auch keine Unterscheidung, nur 2,5/2,9

[aimypost]

In der Bedienungsanleitung der R1200R 2006-2014....

Die Bedienungsanleitung gibt`s sowieso nicht.
Es gibt mehrere Versionsstände zum Mj2011. Und alle pdf-Versionen die ich bisher von BMW gezogen habe, steht nix von "leer" drin.

[Alex.]

In meiner BA (Bj. 2008) steht etwas drin.

[qtreiber]

die habe ich auch.

[K. Simon]

Manchmal steht auch was in den Reifenfreigaben der Hersteller und das unterscheidet sich von den Angeben in der BA.


Gruß

Klaus

[ChristianS]

Danke Alex.
Diese Seite meinte ich.

[aimypost]

In meiner BA (Bj. 2008) steht etwas drin.

Jaja, die ollen ohc`s.
Mein reden, hab` ja nix anderes gesagt.

[manfred180161]

Bin jetzt etwas konfus (meine Frau sagt, ich sei immer so...)

Wir sind uns aber schon einig, dass für die R12R 2,5 und 2,9 das richtige ist, oder?

[George]

In 2008 war die Luft ja auch noch in Ordnung. Ab 2009 gabs nur noch dicke Luft

[Larsi]

Die angegebenen Drücke sollen auf jeden Fall gewährleisten, dass der Reifen bei hohen Geschwindigkeiten nicht zu viel walkt und überhitzt.
Für die flotte Fahrt auf der Landstraße kann auch bein geringerer Druck sinnvoll sein.

Ich habe bei meiner GS mit 120/180er Bereifung meist 2,4 und 2,7 eingefüllt.
Tendenziell fahre ich lieber weniger Druck sofern das Fahrverhalten nicht schwammig wird.

[farbschema]

Jaja, die ollen ohc`s.
Mein reden, hab` ja nix anderes gesagt.

Früher hat man noch gesagt - shit, ich hab Mist behauptet, mea maxima c...

[farbschema]

Bin jetzt etwas konfus (meine Frau sagt, ich sei immer so...)
Wir sind uns aber schon einig, dass für die R12R 2,5 und 2,9 das richtige ist, oder?

Für uns Schlauchfahrer heisst des:

- Fahre bei 20 Grad / kaltem Reifen: 2,5 / 2,9
- Der Reifen verliert sowieso wieder schnell Luft
- Wenn Du 2,3 / 2,7 hast, denke ans auffüllen - aber ärgere Dich nicht. Früher war des noch normal.

Ich habe mir fürs Garmin jetzt die Ventilkappen gekauft.
Warnung geht an bei 2,3 / 2,7.

Diesen (Kalt-) Wert hat es jetzt seit einiger Zeit gehalten.
Kein Grund für Konfusion also

[ChristianS]

Jaja, die ollen ohc`s.

Nun ja.......mit Verlaub.....offenbar nicht nur die ollen OHC's

Siehe auch 2013er GS Adv