R850R - ABS erlischt erst nach erneutem Aus/Einschalten

[Schoena45]

Wenn die Maschine kalt ist, lässt sich der Motor einwandfrei starten und ABS blinkt. Fahre ich dann 20 Meter und bremse dabei, geht es auch dann nicht aus.

Stelle ich den dann Motor ab und starte ihn sofort wieder, ist alles ok und das Problem taucht den ganzen Tag nicht mehr auf.

Warum ist das so ??

[ssuchi]

Ich hatte so ein ähnliches Verhalten mal an meiner R1150R, da war die Batterie relativ leer. Starten ging noch, aber vermutlich ist bei kaltem Motor die Spannung so stark zusammen gebrochen, dass der Selbsttest des ABS fehlschlug. Mit (halbwegs) warmem Motor ging es dann...

[calenberger]

Hallo!
Das Problem hatte ich an meiner r1100r auch. Wir haben dann während des Startvorgangs die Batteriespannung gemessen und festgestellt, dass die Last am Anfang für die Batterie zu hoch war. Mit einer neuen Batterie war es für vier Wochen okay. Dann ging das Spiel von vorne los. Eine dauerhafte Fehlerbehebung ergab sich erst durch den Austausch des Anlassers. Auch nach der Winterpause keine Probleme mehr.
Gruß, Oliver

[Werner]

Das ist zu 99,99% die Batterie. Entweder es ist eine Falsche oder zu Schwache eingebaut

[hixtert]

Eine z.B. Kung Long WP18-12 oder WP22-12 löst das Problem für lange Zeit.

[Franz1954]

Lade die Batterie auf und wenn sie voll ist dann testest du das mit dem Anlassen nochmal. Wenn der Fehler dann weg bleibt, ist es wie schon geschrieben wurde die Batterie. Sie ist wohl in keinem so tollen Zustand mehr. Und deshalb ist das erste Anlassen, bei dem ja auch gleichzeitig der ABS Test erfolgt, negativ. Wenn der Motor ein wenig läuft und somit die Batterie bischen gepuscht wird, ist die Batterie wieder befähigt den Test einmal gerade noch so durchzustehen.

[Larsi]

batterie schlecht oder anlasser braucht zu viel strom (oder beides)

abhilfe:
anlasserstrom messen (lassen)
wenn über 120A, anlasser reparieren (magnete ankleben oder feldgehäuse erneuern) oder ersetzen (ebay)
wenn unter 120A, dann batterie ersetzen (zb kung long von reichelt.de)

[stefan_ntr]

ist die Batterie.
Allerdings wollte meine R1100S mit der KungLong auch nicht immer den ABS Selbsttest machen. Habe mir dann eine IntAct BikePower Gel besorgt und mit der funzt es einwandfrei. Und die kostet auch nur so um die 60 Euro.

https://issuu.com/akkudirekt/docs/akkud ... 6/33513399

oder

http://www.intact-batterien.de/starter- ... power.html

Gruß Stefan

[Lumi]

Ich hab mich damals für die Fiamm entschieden.
Gibts sogar bei Amazon mittlerweile

[buirer]

Bei einem normalen und heilen Anlasser funktioniert die Kung Long ohne Probleme bei den 850er 1100er und 1150er Boxermotoren

Gruß

Volker