Kühlwasserlampe leuchtet

[kako]

Hallo, ich brauche mal Rat!
Nach ca. 5 min Fahrt springen die Lüfter der Kühler an, ca. 2 min später leuchtet die Kühlwasserlampe. Die Temperaturanzeige ist aber noch ganz unten (weißer Bereich). Mache ich das Motorrad aus und gleich wieder an, bleiben Lampe und Lüfter aus. Nach kurzer Zeit dann wieder das gleiche Spiel von vorne.

- Kühlwasser ist ok
- Verbindungsschläuche zwischen rechten und linkem Kühler warm
- Ausgleichsbehälter funktioniert

Kann das ein einfacher Sensorfehler sein? Kann das die Wasserpumpe sein?

Ich muss morgen 350 km Autobahn fahren. Ist die Kopfdichtung in Gefahr, wenn die Temperaturanzeige nicht auf "rot" geht und die Lüfter permanent laufen?

Über baldige Antworten wäre ich sehr dankbar...

[Marccom]

Mir wäre die Gefahr zu hoch, dass nur die Motortemp-Anzeige nicht reagiert.
Würde beim Auftreten der Sache mal manuell die Temp messen (lassen).

Auf gut Glück auf die Autobahn, wäre mir zu "heiß".

[kako]

Mir wäre die Gefahr zu hoch, dass nur die Motortemp-Anzeige nicht reagiert.
Würde beim Auftreten der Sache mal manuell die Temp messen (lassen).

Auf gut Glück auf die Autobahn, wäre mir zu "heiß".

Motortemperaturanzeige reagiert ganz normal wie immer. Geht langsam in den normalen Bereich. Nicht in den roten.

[Insel-Tom]

Wurde vorher die Kühlflüssigkeit gewechselt ??
Wenn ja, dann auch im richtigen Mischungsverhältniss ??
Luft im Kühlsystem ??

[kako]

Wurde vorher die Kühlflüssigkeit gewechselt ??
Wenn ja, dann auch im richtigen Mischungsverhältniss ??
Luft im Kühlsystem ??

Nein, Kühlflüssigkeit wurde nicht gewechselt. Luft glaube ich nicht. Habe Kühlwasserausgleichsgefäß übervoll gemacht, lief dann aber erwartungsgemäß über.

[Insel-Tom]

Mal die Kühlerschläuche wie in der Repanleitung beschrieben durchkneten.Vielleicht sitzt da irgendwo Luft.
Den Kühlwasserdeckel mal überprüft ?? Gibt da öfter mal Probleme damit das er nicht mehr öffnet .

[Insel-Tom]

Es geht wahrscheinlich um eine Luftblase im oberen Verbindungsschlauch der beiden Kühler. Der liegt unterhalb der Gabelbrücke. Wichtig ist aber auch das die Kühlflüssigkeit randvoll aufgefüllt wurde. Also Lenker voll nach rechts und man kommt sehr gut an den Kühlerdeckel und den Verbindungsschlauch ran. Erst mal genau dort den Deckel runter und randvoll füllen - dann Schläuche kneten. Das Ausgleichsgefäß unter der Sitzbank sollte den Stand zwischen Min. und Max. haben. Es nimmt das Kühlwasser bei Ausdehnung im heißen Zustand auf und geht bei Abkühlung wieder zurück. Probefahrt und wenn sie wieder hyperventilieren sollte beide Kühlerbatterien mal prüfen ob sie gleich heiß sind. Wenn nicht wäre das Thermostat die nächste Baustelle.

[helmi123 (inaktiv)]

gerade per PN.

[kako]

Danke für Eure Tipps.
Verliere unterm Bugspoiler Wasser. Ich hoffe, das ist nur ne Kleine Undichtigkait an der Pumpe...

[Marccom]

Mist.
Dann wünsch ich dir mal das Beste, dass es nur eine Kleinigkeit ist.

[Michael (GF)]

Danke für Eure Tipps.
Verliere unterm Bugspoiler Wasser. Ich hoffe, das ist nur ne Kleine Undichtigkait an der Pumpe...

Na unterm Bugspoiler ist üblicherweise nur die Straße

Überprüfe evtl. auch mal die Befestigungschrauben des Bugspoilers (die beiden im Bereich der BMW-Niere). Wenn davon eine zu Lang gewählt wurde, bohrt die sich schnell mal in einen Kühlschlauch.

[wami]

Überprüfe evtl. auch mal die Befestigungschrauben des Bugspoilers (die beiden im Bereich der BMW-Niere). Wenn davon eine zu Lang gewählt wurde, bohrt die sich schnell mal in einen Kühlschlauch.

RICHTIG - ist mir auch schon mal fast passiert. Also schau dort erstmal nach - so ne Schraube ist schnell mal verwechselt und mit gutem Willen sitzt die im Schlauch. MfG Mike

[MondMann]

Hi Kako..,

schade, kein Endbericht.., was war denn nun..???